Installation gaz. Doit-il être installé sur une voiture?

L'installation d'une installation au gaz reste un bon moyen de réduire le coût de fonctionnement d'une voiture. Il y a deux conditions - une installation HBO correctement sélectionnée (par exemple, séquentielle) et un kilométrage mensuel suffisamment important. Nous conseillons quand et quelle installation est bénéfique.

Après une chute record au printemps dernier, les prix de l'essence ne cessent d'augmenter. Par conséquent, ne soyez pas surpris que les services qui installent les installations HBO, encore une fois, ne puissent pas se plaindre du manque de commandes. En installant "gaz", vous pouvez économiser beaucoup. Cependant, avant de décider de la conversion, il convient de se demander si elle sera payée. Ci-dessous, nous écrivons combien vous pouvez économiser pour chaque 100 km de course au gaz liquéfié au lieu de l'essence.

Installation en série - coûteuse, mais sûre

Les unités d'injection directe séquentielle de gaz sont actuellement les plus populaires sur le marché. Ils sont utilisés dans les derniers moteurs à essence à injection électronique multipoint. L'avantage des installations gaz séquentielles est avant tout un travail très précis. Le gaz est fourni sous pression directement au collecteur d'admission à côté des injecteurs d'essence. L'avantage de cette solution est avant tout l'élimination des soi-disant. flambées (lire ci-dessous). Un tel système d'alimentation en gaz se compose d'électrovannes, de bouteilles, d'un réducteur, d'une buse, d'un capteur de pression de gaz et d'un système de contrôle.

Il se distingue des installations moins chères par une électronique plus avancée. Le plus gros inconvénient d'une telle installation est son prix élevé. Les prix pour une installation en série commencent à 2100 PLN et vont même jusqu'à 4500 PLN. Cependant, cela ne vaut pas la peine d'économiser sur une installation au gaz, car un système moins cher peut s'avérer défaillant, qui ne fonctionnera pas avec le moteur de votre voiture ou ne vous permettra pas de développer la pleine puissance, rappellent les entreprises spécialisées dans l'installation du GPL.

Ancien moteur - installation plus facile et moins chère

Une configuration moins chère peut être installée sur des véhicules plus anciens avec des moteurs moins avancés. Pour un moteur à injection de carburant en un seul point, seul un ensemble d'éléments de base est nécessaire, équipé en outre d'un système de contrôle chargé de doser le mélange de carburant approprié dans le moteur et de maintenir la meilleure composition de carburant.

Ignorer cet appareil et installer une simple installation HBO peut endommager le catalyseur de gaz d'échappement. Si le moteur n'est pas rempli du bon mélange, le moteur tournera de manière inégale et le dispositif de contrôle du dosage de l'essence peut tomber en panne après un certain temps. Dans cette situation, la voiture aura également des problèmes lors de la conduite à l'essence. Pour les éviter, vous devrez payer 1500-1800 PLN pour l'installation d'un système de contrôle supplémentaire adapté aux moteurs à injection de carburant à point unique.

L'installation la moins chère pour les moteurs à carburateur

La solution la plus simple et la moins chère consiste à convertir la voiture avec un moteur équipé d'un carburateur. Dans ce cas, des dispositifs de contrôle de dosage de carburant supplémentaires ne sont pas nécessaires. L'installation de gaz la plus simple comprend un réducteur, des électrovannes, une bouteille et un interrupteur dans la cabine. Un tel ensemble coûte environ 1100-1300 zł.

Il arrive qu'en plus vous deviez installer un ordinateur qui surveille le dosage du mélange de carburant approprié. Cela s'applique principalement aux voitures japonaises équipées d'une unité de contrôle de l'alimentation en essence. Cela augmente le coût d'installation d'environ 200 PLN. Actuellement, de telles installations HBO sont rarement installées. Ils ne conviennent qu'aux voitures anciennes, dont la plupart ont déjà été converties au gaz, ou en raison de leur âge et de leur état technique, ils n'en valent tout simplement pas la peine.

Service d'installation HBO - changer l'huile plus souvent

Une voiture fonctionnant à l'autogaz nécessite un fonctionnement correct et un entretien régulier du moteur et du système d'alimentation en carburant. Rouler à l'essence peut accélérer l'usure des soupapes et des sièges de soupape, disent les mécaniciens automobiles. Pour minimiser ce risque, vous devez changer l'huile plus souvent (au lieu de tous les 10, faites-le tous les 7 à 8 XNUMX km) et les bougies d'allumage (alors la voiture fonctionne bien et brûle correctement l'essence). Il est également important d'entretenir et de régler l'installation.

Suivez les flèches

Une installation de gaz mal sélectionnée peut entraîner des tirs dans le collecteur d'admission, c'est-à-dire inflammation du mélange air-gaz dans le collecteur d'admission. Ce phénomène est le plus souvent observé sur les véhicules à injection essence multipoint. Il peut y avoir deux raisons à cela. Le premier est une étincelle qui se produit au mauvais moment, par exemple, lorsque notre système d'allumage est tombé en panne (moteur en panne). Le second est un épuisement soudain et temporaire du mélange de carburant. Le seul moyen efficace à XNUMX% pour éliminer les tirs est d'installer une installation séquentielle à injection directe de gaz. Si la cause des explosions est un mélange pauvre, un ordinateur de dosage GPL peut être installé.

Rentabilité des usines de GPL - comment calculer ?

Si nous supposons que la voiture consomme 100 litres d'essence aux 10 km au prix de 4,85 PLN par litre, le trajet pour cette distance nous coûtera 48,5 PLN. Si vous roulez à l'essence à 2,50 PLN le litre, vous paierez environ 100 PLN pour 28 km (avec une consommation de carburant de 12 l/100 km). Par conséquent, après avoir parcouru tous les 100 km, nous mettrons 20,5 PLN dans la tirelire. Cela signifie que le coût d'installation de l'unité la moins chère sera amorti en environ 6000 10000 km, l'alimentation du moteur à injection monopoint sera amortie en environ 17 XNUMX km et l'injection séquentielle de gaz commencera à générer des économies. moins de XNUMX. km. Vaut-il la peine d'installer une installation HBO ? Tout dépend du kilométrage annuel et de la durée de vie prévue de la voiture.