Installation au gaz : coût de montage et modalités de retour des échantillons de voiture
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Installation au gaz : coût de montage et modalités de retour des échantillons de voiture

Installation au gaz : coût de montage et modalités de retour des échantillons de voiture Nous avons comparé les prix de l'installation du GPL pour les voitures d'occasion populaires et le coût de la conduite à l'essence, au diesel et à l'autogaz.

Installation au gaz : coût de montage et modalités de retour des échantillons de voiture

Que les prix du carburant augmentent ou diminuent, l'essence coûte la moitié du prix de l'essence ou du diesel. Cette semaine, selon les analystes d'e-petrol.pl, l'autogaz devrait coûter 2,55-2,65 PLN/l. Pour l'essence sans plomb 95, le prix prévu est de 5,52 à 5,62 PLN/l et pour le carburant diesel de 5,52 à 5,64 PLN/l.

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A de tels prix, il n'est pas surprenant que de plus en plus de conducteurs décident d'installer HBO sur leurs voitures. De plus en plus, ce sont des propriétaires de voitures de dix ans et moins. Les moteurs de ces véhicules nécessitent l'installation d'installations de troisième et quatrième génération, les soi-disant. cohérent. 

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"Ils sont plus chers que les unités de deuxième génération, mais ils garantissent le bon fonctionnement du moteur", souligne Wojciech Zielinski d'Awres à Rzeszow, spécialisé dans l'installation et la maintenance du gaz de pétrole liquéfié.

Le système séquentiel d'alimentation en gaz de chaque cylindre est similaire à un injecteur d'essence. Cela permet, entre autres, de réduire la consommation de gaz de 5 %. 

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De plus en plus, les nouveaux constructeurs automobiles choisissent d'installer une installation de gaz à l'usine ou dans des centres de service agréés. Ces voitures sont proposées par des marques telles que Chevrolet, Dacia, Fiat, Hyundai et Opel.

Étant donné que les voitures d'occasion sont plus populaires, nous avons vérifié sur l'exemple de six voitures combien d'argent vous avez besoin pour préparer l'installation du GPL et combien de temps l'investissement sera rentable. Nous avons supposé que la consommation de gaz serait supérieure d'environ 15 %. que l'essence. Surtout, dans une voiture équipée d'une installation séquentielle, le moteur démarre à l'essence. Il fonctionne avec ce carburant jusqu'à ce qu'il se réchauffe. Par conséquent, lorsqu'elle fonctionne au gaz liquéfié, la voiture utilise également de l'essence. Comme l'ont souligné les mécaniciens, ce sont de petites quantités - environ 1,5%. consommation de carburant normale. Nous en avons tenu compte lors du calcul.

Nous n'avons pas pris en compte les coûts d'entretien, car la voiture nécessite un entretien et des réparations, quel que soit le carburant avec lequel elle fonctionne. Mais nous avons vérifié combien coûte ce service supplémentaire. Dans le cas d'une installation en série, tous les 15 100, il est nécessaire de revoir, d'analyser le logiciel qui contrôle l'ensemble du système et de remplacer les filtres à gaz. Cela coûte PLN 120-XNUMX. 

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Lors du choix d'une installation au gaz, vous devez également garder à l'esprit les coûts de maintenance plus élevés. Le propriétaire d'une voiture fonctionnant au carburant traditionnel - essence et diesel - paie 99 PLN pour cela. Les conducteurs de véhicules fonctionnant au gaz liquéfié doivent payer 161 PLN pour le contrôle technique.

L'inconvénient des moteurs diesel est leur sensibilité au carburant de mauvaise qualité. Ils nécessitent souvent des réparations coûteuses du système d'injection. Les conducteurs se plaignent également des filtres à particules diesel, des turbocompresseurs et des embrayages bi-masse coûteux.

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Voici les calculs pour installer le bon système de gaz pour plusieurs véhicules d'occasion de différents segments de marché. Sous l'infographie, vous trouverez des informations supplémentaires sur les spécificités des systèmes GPL pour les véhicules individuels.

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Installation au gaz : coût de montage et modalités de retour des échantillons de voiture

Fiat Punto II (1999-2003)

Le moteur à essence le plus populaire est le 1,2 à huit soupapes de 60 ch. Une voiture peut être achetée sur le marché secondaire pour environ 8 à 9 2300 PLN. zloty. Nécessite le montage d'une installation en série d'environ XNUMX PLN.

Consommation d'essence : 9 l/100 km (50,58 PLN)

Consommation de gasoil (moteur 1.9 JTD 85 KM) : 7 l/100 km (39,41 PLN)

Consommation de gaz: 11 l/100 km (29,04 PLN)

Coût de modification : 2300 zł

Économie d'essence-essence aux 1000 km : 215,40 zł

Remboursement des dépenses: 11 mille. kilomètres

Volkswagen Golf IV (année 1997-2003)

Les conducteurs pour passer au GPL choisissent souvent un moteur 1,6 d'une puissance de 101 ch. Le prix d'une VW Golf d'occasion depuis le début de la production est d'environ 9 à 10 2300 PLN. zloty. Nécessite le montage d'une installation en série d'environ 2002 PLN. Dans les voitures fabriquées après 200, le prix peut être supérieur d'environ 300 à XNUMX PLN (en raison de l'électronique plus chère).

Consommation d'essence : 10 l/100 km (56,20 PLN)

Consommation de gasoil (moteur 1.9 TDI 101 ch) : 8 l/100 km (45,04 PLN)

Consommation de gaz: 12 l/100 km (31,68 PLN)

Coût de modification : 2300-2600 zł

Économie d'essence-essence aux 1000 km : 245,20 zł

Remboursement des dépenses: 11 mille. kilomètres

Honda Accord VII (2002-2008)

Sur le marché secondaire, nous achèterons un modèle bien entretenu avec un moteur essence 2,0 de 155 ch. pour environ 23-24 mille zlotys. zloty. Pour que la voiture fonctionne bien au gaz, une installation séquentielle d'électronique de pointe est nécessaire pour environ 2600-3000 PLN.

Consommation d'essence : 11 l/100 km (61,82 PLN)

Consommation de gazole (moteur 2.2 i-CTDI 140 ch) : 8 l/100 km (45,04 PLN)

Consommation de gaz: 13 l/100 km (34,32 PLN)

Coût de modification : 2600-3000 zł

Économie d'essence-essence aux 1000 km : 275 zł

Remboursement des dépenses: 11 mille. kilomètres

Citroën Berlingo II (2002-2008)

Vous pouvez acheter une voiture dans cette version pour environ 10-12 mille. zloty. Il est très apprécié des moteurs diesel 1,6 et 2,0 HDI économiques et durables. Mais une alternative intéressante pour eux est un bloc essence 1,4 d'une puissance de 75 ch, soutenu par une installation au gaz. Pour éviter que la voiture ne donne de mauvaises surprises, vous devriez investir dans un système séquentiel avec une électronique plus poussée. Wojciech Zielinski estime le coût de la rénovation à environ 2600 XNUMX PLN.

Consommation d'essence : 10 l/100 km (56,20 PLN)

Consommation de gazole (moteur 2.0 HDi 90 ch) : 8 l / 100 km 45,04 PLN)

Consommation de gaz: 12 l/100 km (31,68 PLN)

Coût de modification : 2600 zł

Économie d'essence-essence aux 1000 km : 245,20 zł

Remboursement des dépenses: 11 mille. kilomètres

Mercedes Classe E W210 (1995-2002)

En plus d'une large gamme d'unités diesel "oculaires", vous pouvez également acheter des moteurs à essence intéressants. Il s'agit par exemple d'un V3,2 de 6 litres d'une capacité de 224 ch. En raison du grand appétit pour le carburant, de nombreux conducteurs convertissent ces voitures au gaz. Seule une installation en série est possible, et comme le moteur a deux cylindres supplémentaires, le coût sera beaucoup plus élevé. Principalement grâce à des injecteurs supplémentaires et à un système électronique complet.

Consommation d'essence : 17 l/100 km (95,54 PLN)

Consommation de gasoil (moteur 2.9 TD 129 ch) : 9 l/100 km (50,67 PLN)

Consommation de gaz: 19 l/100 km (50,16 PLN)

Coût de modification : 3000 zł

Économie d'essence-essence aux 1000 km : 453,80 zł

Remboursement des dépenses: 7 mille. kilomètres

Jeep Grand Cherokee III (2004-2010)

C'est l'une des voitures les plus populaires de sa catégorie sur le marché. Beaucoup de ces voitures sont arrivées en Pologne en provenance des États-Unis. Les Polonais les ont achetés principalement lorsque le dollar s'échangeait à un prix record, en dessous de 2 złoty. Bien que ce modèle soit équipé d'un moteur diesel 3,0 CRD, la plupart des voitures ont de puissants moteurs à essence sous le capot. La version 4,7 V8 235 ch est très appréciée. Une telle voiture peut être achetée pour environ 40 70. PLN, mais passer au gaz avec son appétit de carburant est en fait une nécessité. Une installation séquentielle appropriée et un grand réservoir de gaz de 3800 litres coûteront environ XNUMX PLN.

Consommation d'essence : 20 l/100 km (112,40 PLN)

Consommation de gasoil (moteur 3.0 CRD 218 km) : 11 l/100 km (61,93 PLN)

Consommation de gaz: 22 l/100 km (58,08 PLN)

Coût de modification : 3800 zł

Économie d'essence-essence aux 1000 km : 543,20 zł

Remboursement des dépenses: 7 mille. kilomètres

***Lors du calcul des coûts, nous sommes partis de la consommation moyenne de carburant déclarée par les propriétaires de voitures. Nous avons calculé les prix moyens du carburant dans le pays, enregistrés par les analystes du portail e-petrol.pl le 13 mars : Pb95 – 5,62 PLN/l, diesel – 5,63 PLN/l, gaz liquéfié – 2,64 PLN/l.

Gouvernorat Bartosz

photo de Bartosz Guberna 

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