Installation au gaz – l'installation au gaz signifie-t-elle des économies ?

Les opinions des conducteurs sur l'essence dans les voitures diffèrent. Certaines personnes pensent que l'installation de GPL ne devrait pas être installée sur les voitures de sport. D'autres prétendent que le gaz est bon pour les poêles. D'autre part, tous les utilisateurs satisfaits de l'essence dans les voitures, qui, grâce à cela, réalisent des économies importantes. Qui a raison? Apprenez à connaître les types d'installations de gaz dans les voitures et voyez si le GPL vaut la peine d'être choisi !

Installations à gaz - voiture à essence - gain ou surcoût ?

Il n'y a pas de réponse définitive à cette question. D'une part, vous pouvez obtenir des avantages tangibles. Sans aucun doute, une installation GPL correctement exploitée et régulièrement entretenue offre à l'utilisateur des avantages qui sont principalement visibles lors du ravitaillement en carburant. D'autre part, tout assemblage imprudent et toute inattention pendant le fonctionnement peuvent avoir un effet dévastateur sur la durabilité des composants du moteur. Ainsi, on peut dire que les partisans et les opposants ont des arguments rationnels pour prouver leur point de vue.

Installations de gaz et leurs types

Il existe 5 groupes d'installations HBO :

• Génération XNUMX ;
• XNUMXe génération ;
• XNUMXe génération ;
• XNUMXe génération ;
• XNUMXe génération.

La division elle-même explique peu, car elle ne montre qu'une certaine évolution du système. Quels sont donc les différents types ?

Génération XNUMX

Pas de capteurs électroniques. Son travail consiste à mélanger le gaz sous forme volatile avec de l'air dans un mélangeur. Principalement utilisé dans les voitures avec système de carburateur. Le moins économe de tous.

Génération XNUMX

Le système est principalement utilisé dans les véhicules à injection monopoint. Le système de contrôle mesure et dose la quantité de mélange envoyée à la chambre de combustion.

Génération XNUMX

Système d'injection de gaz en phase vapeur. Dans cette génération, le mélangeur est éliminé et le lieu d'origine de la dose est similaire à l'original avec de l'essence. Cette installation HBO était utilisée dans les moteurs à injection multipoint et à injection mécanique d'essence.

Génération XNUMX

C'est ce qu'on appelle la séquence. Le gaz en phase volatile est introduit dans la rampe d'injection de gaz après prétraitement dans le système de filtration. Ce type d'usine de gaz GPL est le plus populaire sur le marché.. Il n'y a pratiquement pas de différences de dynamique par rapport aux carburants.

Génération XNUMX

Le type d'injection de gaz le plus moderne, pour lequel des injecteurs d'essence sont utilisés. Le gaz lui-même est fourni en phase liquide. La séquence d'injection est contrôlée par ordinateur. L'excès de gaz inutilisé va dans le réservoir. C'est la solution qui distingue la génération XNUMX de tous les autres types d'installations.

Installation au gaz sur une voiture - laquelle choisir ?

Cela dépend beaucoup du moteur de votre voiture et de la façon dont il est alimenté. L'installation GPL doit être choisie par un homme du métier. Il fabriquera les pièces pertinentes telles que le réducteur et les injecteurs, puis assemblera le système HBO dans la voiture. Dans les véhicules à injection indirecte (c'est-à-dire avec des injecteurs d'essence qui fournissent une dose de gaz au collecteur d'admission), le gaz de génération IV est le plus souvent installé. En revanche, la cinquième génération est réservée principalement aux véhicules essence à injection directe.

Installations de gaz GPL - puissance du moteur et coût d'installation

Le prix d'installation de HBO est principalement affecté par le nombre de cylindres dans le moteur. Les unités 4 cylindres standard sans turbocompresseur peuvent être complétées par du gaz à un prix ne dépassant pas 2 PLN. Pour une installation sur un moteur avec une turbine ou avec plus de 4 cylindres, vous devrez payer un supplément. Les moteurs V6 populaires nécessitent généralement des composants qui coûtent entre 3 3,5 PLN et XNUMX XNUMX PLN. Ces prix sont valables pour la XNUMXe génération.

Prix ​​du GPL et centrales de XNUMXe génération

Les installations les plus modernes sont de loin les plus chères, mais elles offrent la meilleure culture de travail. On estime que l'installation d'un HBO de 4e génération dans un moteur 4 cylindres coûtera 4,5 mille PLN. Plus il y a de cylindres dans le moteur, plus il est cher, et il n'y a rien d'étrange à cela. Rappelez-vous que le coût final est également lié à :

• le niveau de complexité du travail;
• sélection des composants appropriés ;
• Vos souhaits sont pris en compte par l'installateur. 

Le prix que vous payez pour l'installation dépend également de la réputation de l'atelier où vous allez la réaliser, ainsi que de la qualité du service ultérieur.

Installation au gaz - vaut-elle la peine d'être installée?

Dans ce cas, vous n'avez pas à vous fier à des conjectures. Vous pouvez simplement compter. Si vous parcourez de longues distances durant l'année et que votre voiture a une grosse faim de carburant, alors une installation au gaz est sûre de s'amortir rapidement. Pour être sûr, utilisez l'un des calculateurs de retour de gaz. Cependant, il existe des moteurs qui ne fonctionnent pas bien au GPL car ils ont des sièges de soupapes minces, par exemple. L'installation de gaz dans une telle unité demande des ennuis. Les douilles grillées et la nécessité de réparer la tête entraînent des coûts qui sont des économies disproportionnées.

Est-ce que ça vaut le coup d'installer HBO ? Les installations sont des coûts qui ne s'amortissent qu'après un certain temps. Parfois, une installation au gaz rapporte si lentement qu'il ne vaut tout simplement pas la peine d'y consacrer de l'argent. À cela s'ajoutent les coûts des contrôles plus onéreux et l'impact sur le prix de l'assurance responsabilité civile. Cependant, si vous trouvez un bon atelier et parcourez de longues distances par an, vous serez certainement satisfait de l'installation de HBO.