La Ford Mustang Mach-E XR RWD remporte le test What Car. Modèle 3 deuxième, Porsche Taycan 4S troisième
La Ford Mustang Mach-E a obtenu le meilleur score au test What Car. La voiture sur roues de 18 pouces a parcouru 486 kilomètres sur batterie. La deuxième a terminé la Tesla Model 3 LR avec 457 kilomètres, la troisième était la Porsche Taycan 4S avec une batterie agrandie, qui couvrait 452 kilomètres.
La Ford Mustang Mach-E est la meilleure, mais avec les jantes les plus petites
Le test était censé simuler des conditions de conduite naturelles, il a donc été effectué sur la piste du Bedfordshire. Au cours de ce processus, des tentatives ont été faites pour simuler la conduite en ville, sur rocade et sur autoroute à 113 km/h (70 mph). Des modes normaux (sans carburant) ont été sélectionnés, ce qui semble raisonnable puisque la plupart des voitures sont activées par défaut juste après le démarrage. Le mode par défaut était le freinage par récupération.
La première était la Mazda MX-30, qui parcourait 32 kilomètres (~ 185 kWh) sur batterie. L'avant-dernière était la Nouvelle Fiat 500 avec 225 kilomètres. L'ensemble du classement ressemble à ceci (source) :
- Ford Mustang Mach-E XR arrière (segment D-SUV, batterie 88 kWh) – 486 km,
- Tesla modèle 3 LR (D, ~ 73 kWh) – 457 km,
- Porsche Tycan 4S Batterie performante Plus (E, 83,7 kWh) – 452 km,
- Audi Q4 e-tron 40 Ligne S (C-SUV, 77 kWh) – 428 km,
- Soyez e-Niro (C-SUV, 64 kWh) – 414 km,
- Volkswagen ID.3 Performances professionnelles à vie (C, 58 kWh) – 364 km,
- Renault Zoé R135 (B, 52 kWh) – 335 km,
- Skoda Enyak IV 60 (C-SUV, 58 kWh) – 333 km,
- Fiat 500 Icône (A, 37 kWh) – 225 km,
- Mazda MX-30 (C-SUV, ~ 32-33 kWh) – 185 km.
Ford avait un avantage sur Tesla et Porsche car il utilisait les plus petites jantes de 18 pouces, tandis que Tesla utilisait des jantes Sport (pas Aero) de 19 pouces et Porsche utilisait des jantes Taycan Turbo Aero de 20 pouces, ce qui pouvait réduire la portée des deux. voitures de quelques pourcents. Cela ne change rien au fait que Les personnes qui veulent une bonne voiture du segment D et ne veulent pas d'une Tesla devraient sérieusement envisager la Ford Mustang Mach-E. avec une batterie plus grande et une traction arrière. Peut-être la prochaine Kia EV6 (lors de la sortie des premiers tests).
Parmi les voitures les plus abordables (également en Pologne), il s'est montré le meilleur. Soyez e-Niroayant parcouru 414 kilomètres sur batterie. Immédiatement après elle, mais avec un résultat beaucoup plus faible, il est venu VW ID.3 - ces deux modèles doivent être considérés lorsque nous avons besoin d'une voiture, à la fois pour la ville et pour les déplacements. À son tour, Renault Zoe sera le meilleur choix pour la ville, mais ici, il convient de rappeler qu'à des températures très basses, son refroidissement par air peut "perdre" une partie de la réserve de marche.
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