Le Ford F-250 franchit les portes de l'enfer et prouve que les camionnettes d'occasion sont aussi puissantes que les neuves.
La conduite hors route n'est pas difficile, et les camions Ford sont plus que disposés à affronter les terrains accidentés, même lorsqu'il s'agit de Hell's Gate, et ce F-250 2015 le prouve.
Peu de choses sont aussi excitantes à regarder sans le battage médiatique du marché secondaire montrant ses capacités sur tous les types de terrain. De nombreuses camionnettes d'aujourd'hui peuvent remorquer ce dont vous avez besoin, transporter ce dont vous avez besoin et vous rendre là où vous devez aller avec peu ou pas de modifications, même s'il ne s'agit pas de modèles si récents.
Un exemple de ceci est que Ford F-250 2015 le moteur essence V8 de 6.2 litres peut être supprimé grâce à des pneus améliorés et des vitesses inférieures, la camionnette de la firme ovale a réussi à gravir Hell's Gate sans aucune crainte.
La traction et la garde au sol sont essentielles pour surmonter l'un des obstacles les plus célèbres de Moab. Parfois, vous devez monter un mur de grès en gardant à l'esprit le côté opposé de votre plate-forme afin de ne pas le casser complètement. Cependant, au lieu de s'appuyer sur un catalogue de mods, ce type l'expédie sur son Super Duty avec un Toyo de 34 pouces et une roue arrière de 4.88.
Apparemment, cela a déjà été fait sur d'autres véhicules 4xXNUMX de série. L'un d'eux l'a fait assez cool il y a quelque temps, et même un Kia Sorento légèrement modifié a fait la une des journaux en tant que leader de la route en 'XNUMX. Mais il y a quelques éléments qui font que Super Duty se démarque.
À quel point le F250 a-t-il été difficile de franchir les portes de l'enfer ?
Premièrement, la taille de Ford rend Hellgate encore plus difficile. Mais ce F-250 à cabine courte a un empattement de 141.8 pouces. C'est environ 32 pouces de plus que le Sorento et exactement 27 pouces de plus que le Grand Cherokee. Oh, et avec les rétroviseurs dépliés, il mesure également 104.9 pouces de large. La Kia, en comparaison, ne mesure que 74,4 pouces de large.
Deuxièmement, le Le Ford F250 qui a fait cette transition est très lourd, plus de 6,500 XNUMX livres.. En ce sens, être plus bas par rapport au sol est en fait un avantage : vous ne voulez pas que le train se renverse lorsque vous avez un centre de gravité élevé.
Le Ford F250 a fini par gravir la colline sans laisser de marque de beauté notable sur le camion. À en juger par la description de la vidéo, les gestionnaires étaient intelligents et curseurs ajoutés avant cette escalade, mais en fait, jusqu'à la toute fin, un grattoir spécial ne se fait pas entendre. C'est un excellent exemple de bons observateurs et d'un timonier intelligent ; vous pouvez aller assez loin avec n'importe quel véhicule tant que vous les avez.
Une autre chose importante à noter est qu'ils n'ont même pas détaché les barres anti-roulis pour cette course, ce qui est encore plus impressionnant. Gardez juste à l'esprit que si vous voulez conduire de cette façon, vous devrez améliorer vos compétences de conduite avant de mettre à niveau votre gréement.. Si vous êtes assez bon, vous pouvez gérer ce que vous avez apporté avec la moitié de l'équipe de vos amis.
Il convient de noter que le propriétaire de cette camionnette a tendu la main et envoyé plus de coups de levage. Les photos ont été prises avec un drone et donnent une idée de la fraîcheur de Hellgate.
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