Ford F-100 Eluminator, restomod électrique à faire soi-même

Dans le dernier épisode du spectaculaire Salon SEMA A Las Vegas, le salon du tuning américain typique s'est terminé vendredi dernier. Ford a dévoilé toute une armée de voitures et de camionnettes équipées de diverses façons pour mettre en valeur les possibilités offertes par son catalogue de pièces et d'accessoires d'origine. Pas seulement moderne.

Le F-100 Eluminator est une camionnette classique de 1978 restaurée et techniquement repensée, propulsée par un moteur électrique Ford Mustang Mach-E GT de 358 kW. Il ne s'agit pas d'une opération purement démonstrative, car Ford entend poursuivre la tradition des "boîtes moteurs" - c'est-à-dire la vente libre de moteurs, même à l'ère de la mobilité électrique.   

Déjà au catalogue

Les maisons américaines, surtout Ford et Chevrolet a commencé à mettre ses moteurs à la disposition des clients privés et des constructeurs de voitures de petite taille il y a des décennies. Beaucoup d'entre eux le font encore aujourd'hui, y compris en offrant non seulement des moteurs modernes, mais des unités un peu plus anciennes mais très recherchées et appréciées, comme le petit bloc 350 que GM est revenu pour construire en utilisant des procédures modernes.

Suivant le même concept, Casa del'Ovale s'apprête à vendre l'Illuminator, un moteur électrique capable de transmettre jusqu'à 210 kW puissance et 430 Nm de couple, ce qui dans ce cas donne un nom au prototype et qui est déjà utilisé pour chacun des deux essieux de la transmission intégrale Mach-E GT.

Moteur électrique Ford Eluminator 210 kW

Le coût d'un moteur déjà inclus dans le catalogue de pièces de performance Ford sous le code M-9000-MACH-E est de 3.900 USD, environ 3.400 euros et n'inclut évidemment pas la batterie ni l'électronique de puissance. Considérant qu'il en faut 2 pour un véhicule à traction intégrale, on parle d'environ 6.800 XNUMX euros, qui ne peuvent être dépensés que sur les moteurs.

Ford Performance a également l'intention de travailler avec des fournisseurs pour développer divers composants afin de pouvoir offrir des groupes motopropulseurs électriques complets pour la préparation, la modification et la conversion à l'avenir.

Rez-de-

Le prototype Ford F-100 Eluminator a été conçu par Ford Performance et construit en collaboration avec Voitures de course électriques McCue-Lane... Le modèle de base 100 F-78 était le dernier de la sixième génération de la série F et proposait 5 moteurs différents, un 6 en ligne et 4 V8 différents, dont la légendaire série Windsor de 302 pouces. pour des capacités de 117 à 239 ch

Le prototype avait amélioré non seulement le système de propulsion, mais aussi les instruments, avec un grand écran vertical au centre du tableau de bord. cockpit électronique, volant et commandes modernes.