Feu de recul : rôle, fonctionnement et maintenance

Le feu de recul fait partie des éléments d'éclairage de votre voiture. Situé à l'arrière, il s'allume lorsque vous engagez la marche arrière pour avertir les automobilistes derrière vous. Un feu de recul est facultatif, même s'il équipe la plupart des véhicules.

A quoi sert un feu de recul ?

Le feu de recul fait partie de l'optique et du système d'éclairage du véhicule. Il est situé à l'arrière de votre véhicule et, comme son nom l'indique, avertit les conducteurs derrière vous que votre véhicule est en marche arrière.

C'est donc un dispositif de sécurité. Il s'allume en marche arrière et émet une lumière qui n'aveuglera pas la personne derrière vous. Contrairement aux autres phares de votre voiture, le feu de recul ne nécessite pas votre intervention : son fonctionnement est simple. automatique.

En effet, le feu de recul s'allume lorsque vous placez le levier de vitesses sur mars arrier... Pour cela, le feu de recul fonctionne grâce à contacteur situé sur la boîte de vitesses, qui sert d'interrupteur pour allumer le feu de recul.

Combien de feux de recul la voiture a-t-elle ?

Peut être un ou deux feux de recul sur le véhicule. Ainsi, le nombre de feux de recul installés sur votre véhicule dépend de son modèle. Si votre véhicule n'est équipé que d'un feu de recul, celui-ci est situé sur le côté droit ou au centre de l'arrière du véhicule.

Un feu de recul est-il nécessaire ?

Le code de la route français ne prévoit pas pas nécessairement lumière invertie. Son article R313-15 précise seulement que les voitures et remorques peuvent être équipées d'un ou plusieurs feux de recul, qui dans ce cas doivent émettre une lumière blanche non éblouissante.

Bien entendu, il est souhaitable d'avoir au moins un feu de recul, compte tenu de son rôle dans la sécurité. Sa présence permet d'avertir le véhicule qui vous suit de la marche arrière, ce qui réduit les risques de collision. Par conséquent, la grande majorité des voitures sont équipées de feux de recul.

Par conséquent, ce n'est pas une infraction d'avoir un feu de recul manquant ou non. En revanche, le bon fonctionnement de votre feu de recul est vérifié lors de contrôle technique... Ceci ne peut être considéré comme un échec et entraîner l'abandon du contrôle technique ouvisite de retour.

Cependant, le contrôleur vérifiera :

• État et couleur des panneaux : Le cabochon ne doit pas être manquant, endommagé ou décoloré, et la couleur de la lumière doit être la même.
• Comment fonctionne le feu de recul.
• Montage des feux de recul.

Si votre feu de recul ne répond pas à ces trois critères, il se peut qu'il y ait une note sur votre rapport d'inspection vous informant du problème. Ajustez-le pour une conduite en toute sécurité.

💡 Feu de recul qui ne s'allume plus : que faire ?

Comme tous vos phares, votre feu de recul peut tomber en panne. Dans ce cas, il peut ne pas s'allumer ou, au contraire, le rester en permanence ou clignoter. La raison de l'échec peut être différente. Par exemple, si votre voiture a deux feux de recul et qu'un seul est cassé, commencez par changer l'ampoule... Si cela ne résout pas le problème, remplacez le fusible de ce feu de recul.

Si vous n'avez qu'un seul feu de recul et qu'il ne s'allume pas, ou si vous en avez deux et qu'aucun d'eux ne fonctionne, il se peut que problème électrique ou sur le contacteur. Cependant, vérifiez d'abord les ampoules, puis vous devrez vérifier les câbles, le boîtier, le fusible, etc.

Si votre feu de recul est allumé en permanence, il s'agit probablement d'un problème électrique également. Vérifiez de la même manière l'ensemble du circuit, et en particulier le contacteur, car c'est lui qui fait office d'interrupteur.

Alors maintenant, vous savez tout sur les feux de recul ! Comme vous l'avez déjà compris, il joue un rôle important pour votre sécurité et il vaut donc mieux le garder en bon état. Pour réparer votre feu de recul en cas de panne, passez par notre comparateur garage et trouvez un garagiste au meilleur prix !