Volkswagen. Les premiers dessins du nouveau mini-camping-car
Volkswagen Véhicules Utilitaires présente les premiers dessins et détails du successeur du Caddy Beach. Au cœur du mini-camping-car se trouve un nouveau modèle - Caddy 5.
L'une des nouveautés de ce modèle est la possibilité de regarder les étoiles à travers un toit ouvrant panoramique en verre de 1,4 mètre carré. M. Ceux qui préfèrent dormir dans le noir ou ne veulent pas se réveiller le matin du soleil peuvent, bien sûr, assombrir toutes les fenêtres, y compris le toit en verre. Le confort de dormir sur un lit de près de deux mètres est assuré par des ressorts à lames, également utilisés dans les lits en Californie et en Grande Californie.
L'arrière de la voiture dissimule intelligemment les chaises et la table de camping légères plus communément connues des modèles California et Grand California. Deux sacs de rangement pratiques peuvent être emportés chez vous, où vous pouvez facilement ranger tous vos essentiels. Ces sacs, en les fixant aux vitres à l'arrière de la voiture, servent également de sorte de cloison à l'intérieur de la voiture.
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Le nouveau Caddy est équipé de 19 systèmes d'aide à la conduite pour assurer confort et sécurité sur la route. Parmi eux, le système Travel Assist qui, pour la première fois dans l'histoire d'un véhicule utilitaire Volkswagen, offre une conduite semi-autonome sur toute la plage de vitesse. La nouveauté du Caddy, déjà connu des séries Crafter et Transporter, est le système Trailer Assist, qui facilite grandement la marche arrière d'une remorque, ainsi que les systèmes Side-Assist et Rear Traffic Alert.
Tout comme les systèmes d'aide à la conduite, les nouveaux moteurs quatre cylindres du Caddy sont également innovants. Ils représentent la prochaine étape dans l'évolution du groupe motopropulseur, sont conformes aux normes d'émission Euro 6 pour 2021 et sont équipés de filtres à particules diesel. Pour la première fois, des moteurs TDI à partir de 55 kW/75 ch. jusqu'à 90 kW/122 ch également équipé d'un nouveau système à double injection. Grâce à deux convertisseurs catalytiques SCR et donc à une double injection d'AdBlue, les émissions d'oxydes d'azote (NOx) sont nettement inférieures par rapport au modèle précédent, faisant des moteurs Caddy TDI l'un des moteurs diesel les plus propres au monde. Moteur à essence turbocompressé (TSI) de 84 kW/116 ch aussi efficace.
La première mondiale du nouveau camping-car compact aura lieu virtuellement et est prévue pour début septembre de cette année.
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