Identifiant Volkswagen. Buzz et ID. Buzz Cargo. Moteur, équipement, dimensions - première officielle
Teneur
Volkswagen a présenté son nouveau modèle dans toute sa splendeur : ID. Buzz et ID. Buzz Cargo. Deux versions entièrement électriques de l'ID. Buzz dessine des poignées de l'une des plus grandes icônes de l'automobile, la Volkswagen T1.
IDENTIFIANT. Buzz et ID. Le Buzz Cargo arrivera dans les salles d'exposition européennes plus tard cette année, les préventes de ces modèles commençant au deuxième trimestre de 2022. Les deux versions du modèle seront équipées de batteries d'une capacité utile de 77 kWh (82 kWh brut). La source d'alimentation sera un moteur électrique de 204 ch situé à l'arrière de la voiture. Lors de la charge avec du courant alternatif, la puissance maximale est de 11 kW, et lors de l'utilisation du courant continu, elle augmente même jusqu'à 170 kW. Dans une station de charge rapide, il faut environ 5 minutes pour reconstituer l'énergie de 80 à 30 %. Comme les autres modèles de la famille ID, l'ID. Buzz et ID. Buzz Cargo est construit sur une plate-forme conçue spécifiquement pour les véhicules électriques (MEB).
Identifiant Volkswagen. Buzz et ID. Buzz Cargo. vertige coloré
Volkswagen proposera ID. Buzz et ID. Buzz Cargo, comme le Bulli classique - en une ou deux couleurs. Au total, vous avez le choix entre 11 options - blanc, argent, jaune, bleu, orange, vert et noir, ainsi que quatre options bicolores. Lors de la commande d'une voiture dans cette dernière version, la partie supérieure de la carrosserie ainsi que le toit seront toujours blancs. Le reste du corps peut être vert, jaune, bleu ou orange.
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Selon les préférences du futur propriétaire, il peut y avoir des éléments dans la cabine dont la couleur sera assortie à la peinture. Il s'agit d'inserts sur les sièges, de panneaux de porte et d'éléments sur le tableau de bord.
Identifiant Volkswagen. Buzz et ID. Buzz Cargo. Emballé avec de l'électronique
Tous les capteurs sont numériques et idéalement situés à portée de vue. L'horloge numérique dispose d'un écran de 5,3 pouces et l'affichage du système multimédia est situé au centre du tableau de bord. Il est livré en standard avec une diagonale de 10 pouces, tandis qu'une version plus grande de 2 pouces sera proposée moyennant un coût supplémentaire. L'horloge et l'écran multimédia ne sont connectés au tableau de bord que par le bord inférieur, ce qui donne l'impression qu'ils sont "suspendus" dans les airs. Sur une pièce d'identité personnelle. Buzz comprendra We Connect, We Connect Plus, les systèmes App-Connect (avec CarPlay sans fil et Android Auto) et un tuner DAB+ (dans ID. Buzz Cargo, les deux derniers éléments seront disponibles en option).
Identifiant Volkswagen. Buzz et ID. Buzz Cargo. dimensions
Avec une longueur inférieure à 5 mètres (4712 mm) et un empattement de 2988 mm, la Volkswagen ID. Buzz offre beaucoup d'espace à l'intérieur. Dans la version à cinq places, la voiture offrira également beaucoup d'espace pour les bagages, jusqu'à 1121 2205 litres. Avec la deuxième rangée de sièges rabattue, la capacité de chargement double presque pour atteindre 3,9 3 XNUMX litres, et à l'avenir, il est prévu d'introduire des versions à six et sept places et un empattement allongé. Dans le cas d'une disposition avec trois ou deux sièges et une cloison dans le compartiment à bagages ID. Buzz Cargo offrira une capacité de coffre à bagages de XNUMXmXNUMX, ce qui permettra le transport de deux palettes Euro.
Identifiant Volkswagen. Buzz et ID. Buzz Cargo. 204 CV et traction arrière
IDENTIFIANT. Le Buzz sera alimenté par des batteries d'une puissance totale de 82 kWh (77 kWh de puissance nette) entraînant un moteur électrique de 204 ch intégré à l'essieu arrière qu'il entraîne. Dans cette configuration, la vitesse de pointe est limitée électroniquement à 145 km/h. Un centre de gravité bas et un couple élevé (310 Nm) caractérisent l'ID. Buzz est une machine très maniable.
Grâce à la technologie de charge rapide et à une consommation d'énergie allant jusqu'à 170 kW, la batterie peut être chargée de 5 à 80 % en 30 minutes environ.
Grâce à la technologie moderne Plug & Charge qui sera utilisée dans la Volkswagen ID. Buzz, ça va être encore plus facile de recharger vos batteries. Pour démarrer la recharge, il suffira de connecter le câble à l'une des bornes de recharge coopérant avec Volkswagen. Lorsque la voiture sera connectée à la recharge, la voiture sera "reconnue" par la borne, et le paiement sera effectué, par exemple, sur la base de l'accord "Charge", ce qui éliminera le besoin d'une carte et simplifiera grandement le processus de charge.
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