Cette roue jumelée rend le VTT accessible à tous.
Le fabricant anglais Orange Bikes lance un nouveau VTT électrique baptisé Phase AD3. Conçu pour les personnes handicapées, il a mis 6 ans à se développer.
Victime d'un grave traumatisme crânien en 2015, la vététiste professionnelle Lorraine Truong reste aujourd'hui partiellement paralysée. Dans le même temps, la championne suisse pensait qu'elle ne pourrait jamais reprocher à sa discipline sportive.
Après l'accident, Truong, qui est également ingénieure chez le constructeur suisse de deux-roues BMC, était à la recherche d'un vélo adapté à son handicap. Cette demande est parvenue aux oreilles de l'ingénieur anglais Alex Desmond, qui a travaillé pour des firmes prestigieuses telles que Jaguar Land Rover. Après avoir développé divers prototypes de vélos adaptés, Desmond a demandé à Lorraine Truong d'en essayer un. Les tests effectués en Suisse ont été très concluants. En apprenant cela, Orange Bikes Suisse, à son tour, l'a envoyé à son siège social à Halifax, en Angleterre. La société britannique a immédiatement offert un travail à Desmond pour qu'il puisse construire son prototype. L'ingénieur a apparemment accepté. C'est ainsi qu'est née la Phase AD3.
6 ans de développement
Le Phase AD3 est un vélo all-mountain/enduro. Ses deux roues avant de 27,5 pouces sont montées sur des fourches Fox 38 avec 170 mm de débattement. Ces deux fourches sont contrôlées indépendamment par un ingénieux système de levier qui a mis 6 longues années à se développer. Ce système, breveté par Alex Desmond, s'adapte à tous les cadres de VTT électriques. Il permet également aux roues du vélo de s'incliner jusqu'à 40% lors des virages pour éviter qu'il ne bascule et offrir une stabilité optimale.
Assise sur un siège baquet, Lorraine Truong peut utiliser le haut de son corps pour garder son vélo en équilibre. Selon Desmond, le champion suisse parvient ainsi à rattraper les meilleurs pilotes des World Enduro Series !
La Phase AD3 est propulsée par un moteur Paradox Kinetics délivrant 150 Nm de couple. Sa transmission Box One dispose de 9 vitesses. La batterie d'une capacité de 504 Wh permet des ascensions techniques de 700 m ou des randonnées de 25 km. Grâce au cadre en aluminium, l'ensemble ne dépasse pas 30 kg.
Fabrication à la demande
La production de la phase AD3 sera sur demande. Le VTT électrique modulable peut être personnalisé selon les besoins des acheteurs.
Quant à son prix, il est encore inconnu. Alex Desmond n'a cité que le coût total des matériaux utilisés dans sa conception : 20 000 euros.
