Equipement électrique du carburateur et de l'injection VAZ 2104
Teneur
- Schémas d'alimentation agrégés VAZ 2104
- Câblage électrique sous le capot
- Commutation dans la cabine VAZ 2104
- Remplacement du câblage VAZ 2104
- Les principaux dysfonctionnements de l'équipement électrique VAZ 2104
Le VAZ 2104 avec propulsion arrière et carrosserie de break a été produit de 1982 à 2012. Le modèle a été constamment amélioré : l'équipement électrique a changé, un système d'injection de carburant, une boîte de vitesses à cinq rapports et des sièges avant semi-sport sont apparus. La modification VAZ 21043 a été complétée par un système de nettoyage et de chauffage de la lunette arrière. Le système d'alimentation électrique des composants individuels du véhicule est assez simple.
Schémas d'alimentation agrégés VAZ 2104
Tous les systèmes VAZ 2104 qui consomment de l'électricité sont commutés sur une ligne monofilaire. Les sources d'électricité sont la batterie et le générateur. Le contact positif de ces sources est connecté aux appareils électriques et le négatif va au corps (masse).
L'équipement électrique VAZ 2104 est divisé en trois types:
- équipement de travail (batterie, générateur, allumage, démarreur);
- équipement opérationnel auxiliaire;
- alarme lumineuse et sonore.
Lorsque le moteur est éteint, tous les équipements électriques, y compris le démarreur, sont alimentés par la batterie. Après avoir démarré le moteur avec un démarreur, le générateur devient la source d'électricité. En même temps, il restaure la charge de la batterie. Le système d'allumage crée une décharge d'étincelle pour enflammer le mélange air-carburant entrant dans le moteur. Les fonctions de l'alarme lumineuse et sonore comprennent l'éclairage extérieur, l'éclairage intérieur, l'allumage des dimensions, l'émission d'un signal sonore. La commutation des circuits électriques se produit via le contacteur d'allumage, qui se compose d'un ensemble de contacts électriques et d'un dispositif antivol mécanique.
Le VAZ 2104 utilise une batterie 6ST-55P ou similaire. Un générateur synchrone 37.3701 (ou G-222) est utilisé comme source de courant alternatif. Il s'agit d'un générateur triphasé à excitation électromagnétique et d'un redresseur à diode au silicium intégré. La tension retirée de ces diodes alimente l'enroulement du rotor et est transmise au témoin de contrôle de charge de la batterie. Sur les véhicules avec alternateur 2105-3701010, ce voyant n'est pas activé et le niveau de charge de la batterie est surveillé par un voltmètre. Le générateur est monté sur des supports à droite (dans le sens de la marche) à l'avant du compartiment moteur. Le rotor du générateur est entraîné par la poulie de vilebrequin. Le démarreur 35.3708 est fixé au carter d'embrayage sur le côté droit du moteur, protégé par un écran calorifuge du tuyau d'échappement et est activé par un relais de télécommande électromagnétique.
Le VAZ 2104 utilise un contact et, dans les voitures fabriquées après 1987, un système d'allumage sans contact. Le système de contact contient les éléments suivants :
- un distributeur-disjoncteur destiné à ouvrir le circuit de la bobine d'allumage avec un courant basse tension et à distribuer des impulsions haute tension aux bougies d'allumage ;
- bobine d'allumage dont la fonction principale est de convertir le courant basse tension en courant haute tension ;
- bougie d'allumage;
- fils haute tension;
- commutateur d'allumage.
Le système sans contact se compose de :
- un capteur de distribution qui fournit des impulsions de commande basse tension au commutateur et distribue des impulsions haute tension aux bougies d'allumage ;
- un interrupteur destiné à interrompre le courant dans le circuit basse tension de la bobine d'allumage en fonction des signaux du capteur de distribution ;
- bobines d'allumage;
- bougies;
- fils haute tension.
Le courant est constamment fourni aux circuits électriques :
- signaux sonores;
- signaux d'arrêt ;
- briquet;
- L'éclairage intérieur;
- douilles de lampes portatives;
- signalisation lumineuse d'urgence.
Pour commuter et protéger les appareils électriques contre les surtensions dans une niche spéciale du compartiment moteur, il existe un bloc de montage avec fusibles et relais, dont le but est indiqué schématiquement sur le couvercle du bloc. L'unité standard peut être retirée, la carte remplacée ou ses chemins conducteurs restaurés.
Sur le tableau de bord du VAZ 2104, il y a des touches d'alimentation :
- luminaires extérieurs;
- feux de brouillard;
- fenêtre arrière chauffée;
- chauffage intérieur.
Le bouton d'alarme lumineuse est situé sur le boîtier de protection de l'arbre de la colonne de direction, et sous la colonne se trouvent des interrupteurs pour les feux de croisement et de route, les clignotants, les essuie-glaces et le lave-glace.
Schéma de câblage VAZ 21043 et 21041i (injecteur)
Les modèles VAZ 21043 et 21041i (parfois appelés à tort 21047) ont des circuits d'alimentation identiques. Tous les équipements électriques de ces voitures sont similaires à ceux du VAZ 2107.
La version d'exportation des VAZ 2104 et VAZ 21043 comprend en outre une lunette arrière plus propre et chauffée. Depuis 1994, ce schéma est devenu la norme pour tous les fours fabriqués. Après l'apparition des modèles d'injection, le schéma a été quelque peu modifié. Cela était également dû à l'apparition d'une boîte de vitesses à cinq rapports, de l'équipement électrique et de l'intérieur du VAZ 2107, ainsi que des composants électroniques qui contrôlent le fonctionnement du moteur.
Schéma de câblage VAZ 2104 (carburateur)
Les caractéristiques distinctives de l'équipement électrique VAZ 2104 des premières années de production comprennent:
- générateur G-222 ;
- interrupteur d'alarme à dix broches ;
- relais à cinq broches pour les indicateurs de direction et les alarmes ;
- capteur de point supérieur (mort) du premier cylindre ;
- bloc diagnostique;
- voyant de chauffage de lunette arrière ;
- un interrupteur à deux positions pour l'éclairage extérieur et un interrupteur à trois positions situé sous la colonne de direction ;
- absence de voyant de contrôle du volet d'air du carburateur.
Câblage électrique sous le capot
Le VAZ 2104 en standard est similaire au modèle VAZ 2105. Les modifications n'ont affecté que :
- tableau de bord;
- blocs arrière de feux de position et feux de freinage ;
- systèmes d'alimentation en carburant dans une voiture avec un injecteur.
Les caractéristiques du câblage du compartiment moteur des voitures avec injecteur sont affichées sur les schémas d'alimentation VAZ 2104.
Commutation dans la cabine VAZ 2104
Par rapport aux schémas pris comme base des VAZ 2105 et 2107, l'équipement électrique de la cabine VAZ 2104 et 21043 a été complété :
- nettoyeur de lunette arrière, qui est activé par un bouton sur le tableau de bord ;
- plafonnier pour l'arrière du corps.
Le lave-lunette arrière se compose d'un motoréducteur, d'un levier et d'une brosse. Le motoréducteur, ainsi que le moteur de lave-glace, sont démontables. Le circuit électrique du nettoyeur et du lave-linge est protégé par le fusible n° 1 et le circuit du plafonnier est protégé par le fusible n° 11. L'alimentation est fournie au rétroéclairage, au dégivreur et à l'essuie-glace de lunette arrière via un faisceau de câbles.
Remplacement du câblage VAZ 2104
En cas de coupure de courant d'un équipement électrique, la première chose à vérifier est l'intégrité du circuit électrique. Pour cela, vous avez besoin de :
- Déconnectez la zone testée en débranchant la borne négative de la batterie ou le fusible approprié.
- Connectez les contacts du multimètre aux extrémités de la section problématique du circuit et l'une des sondes à la terre.
- S'il n'y a aucune indication sur l'affichage du multimètre, il y a une coupure dans le circuit.
- Le câblage est remplacé par un neuf.
La sélection des fils et le remplacement du câblage sont effectués conformément au schéma d'alimentation VAZ 2104. Dans ce cas, des composants standard ou des composants d'un autre modèle présentant des caractéristiques appropriées sont utilisés.
Vidéo: remplacement du câblage, des fusibles et des relais des modèles VAZ classiques
Pour remplacer le câblage, l'avant de la cabine est démonté. Les fils de longueur insuffisante sont rallongés et les connexions sont soudées et isolées.
Vidéo: remplacement du câblage dans la cabine et sous le capot
Il est presque impossible de remplacer complètement le câblage du VAZ 2104 de vos propres mains. Dans une telle situation, il est préférable de contacter un service de voiture.
Vidéo: réparation du câblage de l'injection VAZ 2107
Les principaux dysfonctionnements de l'équipement électrique VAZ 2104
Les principaux défauts du câblage sont les courts-circuits et les ruptures de fils. En cas de court-circuit, les fusibles sautent, les relais et les appareils échouent. Parfois même un incendie peut se déclarer. Lorsqu'un fil se casse, les nœuds auxquels ce fil est connecté cessent de fonctionner.
Bloc de montage
Tous les équipements électriques sont connectés via des fusibles situés dans le bloc de montage et assurant la protection de ces équipements en cas de court-circuit. Des blocs de montage fabriqués en Fédération de Russie ou en Slovénie sont installés sur le VAZ 2104. Ces derniers ne se démontent pas et ne sont pas réparables.
Tableau: fusibles dans le bloc de montage VAZ 2104
| Fusible (courant nominal) | Équipement de circuit protégé |
| 1 (8A) | Feux de recul arrière ; Moteur de chauffage ; Témoin, relais de chauffage de vitre de porte arrière. |
| 2 (8A) | Moteurs d'essuie-glace et de lave-glace ; moteurs électriques pour nettoyeurs et lave-phares; Relais d'essuie-glace. Nettoyeurs de relais et lave-phares (contacts). |
| 3 (8A) | De rechange. |
| 4 (8A) | De rechange. |
| 5 (16A) | Elément chauffant et relais pour activer le chauffage de la vitre de la porte arrière. |
| 6 (8A) | Briquet; Douille pour lampe portative ; L'horloge; Lumières signalant les portes avant ouvertes. |
| 7 (16A) | Signaux sonores et relais pour allumer des signaux; Le moteur électrique du ventilateur du système de refroidissement du moteur et le relais pour allumer le moteur électrique (contacts). |
| 8 (8A) | Commutateur et relais-interrupteur des indicateurs de direction en mode alarme. |
| 9 (8A) | Régulateur de tension du générateur (sur les véhicules équipés d'un générateur GB222). |
| 10 (8A) | Indicateurs de direction lorsqu'ils sont allumés et le témoin de contrôle correspondant ; Relais pour allumer le moteur du ventilateur (enroulement); Appareils de controle; Témoin de contrôle d'une charge de l'accumulateur ; Témoins de contrôle de la réserve de carburant, de la pression d'huile, du frein de stationnement et du niveau de liquide de frein ; Le relais-interrupteur d'une lampe témoin d'un frein de stationnement; Système de commande de l'électrovanne du carburateur. |
| 11 (8A) | Feux de freinage arrière ; Appareil d'éclairage intérieur. |
| 12 (8A) | Phare droit (feux de route); Bobinage du relais d'enclenchement des lave-phares (lorsque les feux de route sont allumés). |
| 13 (8A) | Phare gauche (feux de route); Une lampe témoin d'inclusion d'un feu de route des phares. |
| 14 (8A) | Phare gauche (feu de position); Feu arrière droit (feu latéral); feux de plaque d'immatriculation; Lampe du compartiment moteur ; Une lampe témoin d'inclusion de lumière dimensionnelle. |
| 15 (8A) | Phare droit (feu de position 2105); Feu arrière gauche (feu latéral); éclairage de l'allume-cigare ; Éclairage d'appareils ; Eclairage boite à gants. |
| 16 (8A) | Phare droit (feux de croisement); Bobinage du relais d'enclenchement des lave-phares (lorsque les feux de croisement sont allumés). |
| 17 (8A) | Phare gauche (feux de croisement 2107). |
Connexions du bloc de montage VAZ 2104
En plus des fusibles, il y a six relais dans le bloc de montage.
De plus, sur la figure :
- les chiffres sous la lettre A correspondent au numéro de fiche dans les blocs du bloc de montage ;
- les chiffres à côté de la lettre Ø indiquent le numéro du bloc et le numéro de la fiche ;
- les prises de courant sans marquage de couleur sont marquées en marron.
Vidéo: réparation de la boîte à fusibles des modèles VAZ classiques
Lors du remplacement des fusibles et de la réparation du bloc de montage, vous devez :
- débrancher la borne négative de la batterie contact coupé ;
- lors du remplacement d'un fusible, identifiez la cause de son soufflage;
- ne pas utiliser de fusibles surdimensionnés pour ne pas griller les pistes correspondantes de la carte.
Vidéo: restauration des chenilles du bloc de montage VAZ 2105
Connexion des feux bas, haut et antibrouillard
Le schéma d'allumage des phares et des antibrouillards dans les feux arrière du VAZ 2104 est similaire aux schémas correspondants des VAZ 2105 et VAZ 2107.
Système d'alimentation en carburant
Le système d'injection distribuée dans l'injection VAZ 2104 implique l'alimentation en carburant de chaque cylindre par une buse séparée. Ce système combine des sous-systèmes d'alimentation et d'allumage contrôlés par le contrôleur January-5.1.3.
Le contrôleur, qui reçoit des informations sur les paramètres du moteur, identifie tous les défauts et, si nécessaire, envoie un signal Check Engine. Le contrôleur lui-même est monté sur un support dans la cabine derrière la boîte à gants.
Interrupteurs situés sur la colonne de direction
Les interrupteurs des indicateurs de direction sont situés sous la colonne de direction et le bouton d'alarme se trouve sur la colonne elle-même. Le clignotement des indicateurs de direction à une fréquence de 90 ± 30 fois par minute fournit un relais d'alarme à une tension de 10,8 à 15,0 V. Si l'un des indicateurs de direction tombe en panne, la fréquence de clignotement de l'autre indicateur et du témoin de contrôle double.
Vitres électriques
Certains propriétaires de voitures installent des vitres électriques sur leur VAZ 2104.
Les caractéristiques d'installation de ces vitres électriques sur le VAZ 2104 sont déterminées par la taille et la conception des vitres des portes avant. Contrairement aux autres modèles VAZ classiques, les portes avant des quatre (comme les VAZ 2105 et 2107) n'ont pas de fenêtres rotatives. Les vitres avant entièrement abaissées occupent plus d'espace à l'intérieur du corps de la porte.
Vidéo: installation sur les portes avant des lève-vitres VAZ 2107 "Forward"
Lors du choix des vitres électriques, vous devez prévoir la présence d'un espace libre pour l'installation d'un moteur électrique et d'un mécanisme d'entraînement.
Vidéo: installation sur les lève-vitres VAZ 2107 "Garnet"
Ainsi, une réparation indépendante de l'équipement électrique VAZ 2104 pour un propriétaire de voiture inexpérimenté se limite généralement au remplacement des fusibles, des relais et des voyants d'avertissement, ainsi qu'à la recherche d'un câblage électrique défectueux. Pour cela, avoir sous les yeux les schémas électriques des appareils électriques, c'est assez simple.
