Moto électrique Ural alimentée par des composants Zero Motorcycles. C'est un MUST à rouler ! [EICMA 2018]

Le constructeur russe de motos Ural a présenté une nouvelle incarnation de l'ancien classique. En collaboration avec Zero Motorcycles, l'entreprise a créé un Ural électrique avec une remorque, qui a une capacité totale de batterie de 19,5 kWh ! C'est légèrement moins que la Nissan Leaf la moins chère jusqu'à récemment, et plus que la Smart EQ.

Dans l'Oural, deux batteries ont été utilisées, qui ont été utilisées dans les motos électriques Zero: ZF13 et ZF6.5, dont la capacité totale, comme déjà mentionné, est de 19,5 kWh. Le groupe motopropulseur est également venu d'un partenaire américain : le moteur Zero Z-Force offre 61 ch. (45 kW) et un couple de 110 Nm. Le constructeur se vante également qu'un faible niveau de batterie abaisse le centre de gravité du véhicule, ce qui augmente sa stabilité. De toute façon le design est russe, et peut-être même soviétique - et cela donne une saveur inhabituelle.

> Combien coûte Tesla en Pologne ? Le modèle le moins cher S 75D coûte ~ 420 3 PLN. Le modèle XNUMX sera moins cher l'année prochaine

L'Ural électrique n'en est qu'au stade du prototype, alors ne vous attendez pas à ce qu'il entre en production tout de suite. Cependant, il utilise la plate-forme ST russe classique, qui a été modifiée pour répondre aux besoins de l'entraînement électrique, ce qui est de bon augure pour une éventuelle mise en œuvre. Les représentants de l'entreprise présents à l'EICMA 2018 ont déclaré que la production de masse pourrait commencer dans environ 24 mois.

L'autonomie de la moto est de 165 kilomètres (déclaration du fabricant), la vitesse maximale est de 140 km / h. Cependant, Ural recommande de conduire à des vitesses allant jusqu'à 105 km / h - probablement pour des raisons de sécurité et en raison de la consommation d'électricité.