La moto électrique invitée à Dakar-2020
En préparation des courses 2021, 2022 et 2023, la Tacita T-Race sera officiellement lancée dans le New Energy District de Djeddah Dakar.
Avec le développement de batteries toujours plus performantes, la moto électrique s'apprête à prendre part au mythique Dakar. S'il n'est pas encore impliqué, la marque italienne Tacita tease leur arrivée à l'événement et présentera leur Tacita T-Race Rally tout au long de l'édition 2020. Un modèle spécialement conçu pour la compétition qui rejoindra 550 concurrents lors du Qiddiyah Trophy. Prévue le 17 janvier prochain, cette étape de 20 kilomètres n'aura aucun impact sur le classement général.
« En 2012, nous étions la première moto électrique à participer au Rallye Africain Merzouga, et après ces années de recherche et développement continu, nous sommes prêts pour le Dakar. Nous invitons tous les passionnés de rallye à nous rendre visite à Djeddah Dakar village, à chaque bivouac ou lors du dernier Grand Prix Kiddia, pour venir tester notre TACITA T-Race 2020 et voir notre remorque mobile à énergie solaire, TACITA T-Station " explique Pierpaolo Rigo, co-fondateur de TACITA.
« Nous sommes satisfaits de l'avenir du Rallye Raid et nous savons que les énergies alternatives en feront partie. Le projet TACITA et son vélo de rallye 100% électrique est l'axe principal de développement. Et nous sommes ravis d'accueillir et de promouvoir cette moto et cette équipe au départ de notre premier Dakar saoudien en janvier 2020. "Ajouté par David Custer, directeur de la Dakar Race.
Grand défi technique
À ce stade, Tacita ne précise pas les caractéristiques et spécifications de ce vélo électrique de rallye. On imagine qu'elles devraient aller bien au-delà des motos électriques actuelles du constructeur, qui atteignent une puissance maximale de 44 kW (59 chevaux) et une intensité énergétique de 18 kWh.
Reste à savoir comment le constructeur parviendra à tenir les quelque 7800 900 km du Dakar et ses étapes, qui peuvent parcourir jusqu'à XNUMX km par jour. Outre l'autonomie, la recharge pose question. S'il évoque l'utilisation d'une « remorque à énergie solaire », le constructeur devra recourir à d'autres solutions pour s'assurer qu'elle se recharge régulièrement tout au long de la journée. Une affaire à suivre !
