Les voitures électriques du futur General Motors dévoilera le premier système de gestion de batterie sans fil de l'industrie
DETROIT General Motors sera le premier constructeur automobile à utiliser un système de gestion de batterie presque entièrement sans fil, ou wBMS, pour les véhicules électriques produits en série. Ce système sans fil, co-développé avec Analog Devices, Inc., sera un facteur majeur dans la capacité de GM à alimenter de nombreux types différents de véhicules électriques à partir d'une batterie commune.
On s'attend à ce que le WBMS accélère le temps de mise sur le marché des véhicules électriques alimentés par Ultium de GM, car il ne faut pas de temps pour concevoir des systèmes de communication spécifiques ou repenser les schémas de câblage complexes pour chaque nouveau véhicule. Au lieu de cela, wBMS contribue à assurer l'évolutivité des batteries Ultium pour la future gamme de GM couvrant une variété de marques et de segments de véhicules, des camions lourds aux véhicules haute performance.
Semblable à la conception des blocs-batteries GM Ultium, qui sont suffisamment flexibles pour incorporer de nouveaux éléments chimiques au fil du temps à mesure que la technologie évolue, la structure de base du wBMS peut facilement acquérir de nouvelles fonctionnalités à mesure que le logiciel devient disponible. Grâce aux mises à niveau sans fil avancées fournies par la toute nouvelle plate-forme GM Vehicle Intelligence, le système peut même être mis à niveau au fil du temps avec de nouvelles fonctionnalités logicielles via des mises à niveau de type smartphone.
"L'évolutivité et la réduction de la complexité sont au cœur de nos batteries Ultium - le système de gestion de batterie sans fil est un moteur essentiel de cette incroyable flexibilité", a déclaré Kent Helfrich, directeur exécutif de GM pour l'électrification mondiale et les systèmes de batterie. "Le système sans fil représente la quintessence de la configurabilité d'Ultium et devrait aider GM à créer des véhicules électriques rentables."
Le WBMS aidera les véhicules électriques GM à équilibrer la chimie des groupes de cellules de batterie individuels pour des performances optimales. Il peut également effectuer des vérifications de l'état de la batterie en temps réel et recentrer le réseau de modules et de capteurs selon les besoins pour aider à maintenir l'état de la batterie tout au long de la durée de vie du véhicule.
En réduisant le nombre de fils dans les batteries jusqu'à 90%, le système sans fil peut aider à étendre la portée de charge en allégeant les véhicules en général et en ouvrant plus d'espace pour plus de batteries. L'espace et la flexibilité créés par cette réduction du nombre de fils permettent non seulement une conception plus propre, mais facilitent également et simplifient la restructuration des batteries au besoin et améliorent la fiabilité des processus de fabrication.
Ce système sans fil offre également une capacité unique de réutilisation de la batterie dans les applications secondaires, plus facile que les systèmes de surveillance filaires conventionnels. Lorsque la capacité des batteries sans fil est réduite au point où elles ne sont plus idéales pour des performances optimales du véhicule mais fonctionnent toujours comme des alimentations électriques stables, elles peuvent être combinées avec d'autres batteries sans fil pour créer des générateurs d'énergie propre. Cela peut être fait sans reconcevoir ou réviser le système de gestion de batterie traditionnellement requis pour une utilisation secondaire.
Le système de gestion de batterie sans fil de GM est protégé par des mesures de cybersécurité qui sous-tendent la toute nouvelle architecture électrique de l'entreprise ou la plate-forme d'intelligence du véhicule. L'ADN de ce système comprend des fonctions de sécurité au niveau matériel et logiciel, y compris la sécurité sans fil.
« General Motors ouvre la voie à un avenir entièrement électrique, et Analog Devices est fier de s'associer à ce leader respecté de l'industrie automobile pour les véhicules électriques de nouvelle génération », a déclaré Greg Henderson, vice-président senior d'Analog Devices, Inc. , Communications, aérospatiale et défense. "Notre collaboration vise à accélérer la transition vers les véhicules électriques et un avenir durable."
Un système de surveillance de batterie sans fil sera standard sur tous les véhicules GM prévus alimentés par des batteries Ultium.
