Voiture électrique : une vitesse, rapport de vitesse de type "demi" - et marche arrière !

Le fait que les véhicules électriques n'aient qu'un seul rapport est connu d'un grand nombre d'automobilistes. Cependant, peu de gens ont pensé au rapport de démultiplication des rapports de démultiplication. Eh bien, dans une voiture électrique, il est compris entre 7,5 et 10:1. Pendant ce temps, le "un" dans une voiture à combustion interne est généralement de 3-4:1, avec une zone 4: 1 réservée à la marche arrière. Autrement dit : les voitures électriques roulent à l'envers "à moitié" !

table des matières

• Engrenages de voiture électrique
  • • Deux moteurs au lieu de moteurs électriques

Le plus souvent, le rapport de démultiplication du moteur électrique à la roue est d'environ 8:1. Ainsi, tous les 8 tours du moteur électrique correspondent à 1 tour des roues. Pendant ce temps, dans les voitures à combustion, le rapport de marche arrière maximal que nous avons pu trouver était proche de 4: 1. Le rapport "un" a généralement un rapport légèrement pire, le plus souvent autour de 3-3,6:1, en fonction de la cylindrée du moteur (Toyota Yaris = 3,5 : 1).

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Fait intéressant, dans les voitures à combustion interne, à partir d'environ la quatrième à la cinquième vitesse, le rapport entre la vitesse du moteur et la vitesse de la roue est inférieur à un, c'est-à-dire qu'il passe de 1 : 1 à 0,9 : 1 ou 0,8 : 1. Pour cette raison, lors de la conduite sur autoroute, un véhicule à moteur à combustion interne consomme peu d'essence, même s'il peut avoir du mal à monter une côte sur une pente plus raide.

Deux moteurs au lieu de moteurs électriques

Dans les voitures électriques avec économie en général, ils comprennent différemment. Tesla le fait, par exemple, en installant un deuxième moteur électrique sur l'essieu avant. Il a un rapport différent (inférieur) ou est fabriqué à l'aide d'une technologie plus économe en énergie. En conséquence, la voiture utilise un moteur arrière plus puissant lors de l'accélération et un moteur avant plus économe en carburant lors de la conduite sur autoroute.

Noter... Les rapports de démultiplication ne sont pas les seuls dans une voiture à combustion interne. Comme l'utilisateur brys555 nous l'a correctement écrit sur YouTube, la boîte de vitesses auxiliaire est soit intégrée à la boîte de vitesses (pour les véhicules à traction avant), soit intégrée à l'essieu arrière.

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