Vélo électrique : dis le vrai du faux ! – Velobekan – Vélo électrique

De nombreuses informations circulent sur Internet concernant le vélo électrique. En tant que nouveau mode de transport écologique à la mode, VAE vraiment l'un des sujets les plus discutés sur Internet dans le monde des deux roues. Une moto connue pour offrir de nombreux avantages à ses utilisateurs soulève de nombreuses questions de la part des acheteurs potentiels qui n'hésitent pas à chercher des informations sur Internet.

Cependant des échos sur vélo électrique variés, et certains d'entre eux sont contradictoires ! Par conséquent, il peut être difficile pour les acheteurs potentiels de s'y retrouver. Entre vraies informations, ivresses et idées nouvelles, les internautes se perdent vite. Pour éclairer les personnes concernées et faire le point sur tout ce qui se dit, voici le rapport complet. Velobekan, # 1 de vélo électrique français pour séparer la vérité des mensonges sur VAE.

Le vélo électrique nécessite-t-il de pédaler ? Mentir !

Beaucoup pourraient penser que VAE peut conduire seul une voiture grâce à l'assistance motorisée. D'ACCORD ! Malheureusement pour les paresseux, c'est de la désinformation. Certes, il a été déclaré par certaines personnes qui n'ont pas encore eu l'occasion de faire du vélo électrique que cette idée fausse est le résultat d'idées préconçues. La présence d'un accessoire motorisé signifie que le pédalage n'est tout simplement pas nécessaire. Et pourtant, contrairement aux scooters électriques,vélo électrique n'a pas de bouton d'allumage pour démarrer ou avancer. C'est un vélo vraiment traditionnel qui utilise un booster électrique. Le moteur, équipé de manivelles, chaîne et autres composants de base d'un vélo classique, est un élément optionnel pour ces modèles. Ce dernier n'est présent que pour que le pilote puisse pédaler pour reprendre son souffle en conduisant.

De plus, le cycliste a un contrôle total sur l'assistance offerte au pédalage, et cette assistance est ajustée en fonction de ses besoins. L'assistance est particulièrement nécessaire lorsque le terrain à traverser présente des dénivelés importants. Le système est simple : un capteur situé sur le boîtier de pédalier capte la force exercée par le pilote à partir de la rotation, de la pression ou de la puissance. Plus le conducteur est difficile, plus l'assistance offerte sera importante. Ainsi, moins le cycliste pédalera, moins la traction sera.

Ainsi, pédaler reste une action importante si vous voulez avancer avec votre VAE. L'aide n'est qu'une aide pour vous aider à traverser facilement les terrains difficiles. Contrairement à un vélo conventionnel, qui a des temps d'arrêt fréquents en raison de la fatigue, vélo électrique permet un effort plus régulier.

La VAE est-elle un véhicule destiné aux seniors de 60 ans et plus ? Mentir !

Beaucoup de gens pensent que vélo électrique c'est un véhicule qui convient le mieux aux personnes ayant un mode de vie sédentaire, et notamment aux personnes âgées. Comme les informations précédentes, cette dernière est également totalement fausse. Chiffres rapportés par divers pays européens par rapport à l'âge moyen d'utilisation VAE prouve même le contraire !

-        En France, l'âge moyen des utilisateurs vélo électrique 40 ans.

-        En Espagne, les statistiques montrent que l'âge moyen est de 33 ans.

-        Enfin, les chiffres indiquent l'âge moyen d'utilisation. VAE 48 ans aux Pays-Bas.

Dans tous ces pays, 2/3 des propriétaires vélos électriques sont des personnes actives. Comme la plupart d'entre eux sont des membres du personnel de différents secteurs,vélo électrique est leur principal moyen de transport au quotidien. Les jeunes propriétaires dynamiques interrogés sur ce sujet disent apprécier VAE en raison de sa capacité à assister le pilote en cas de besoin ! Le fait que le pédalage reste un must, selon eux, en fait un moyen pratique de faire de l'exercice au quotidien. Pour bénéficier de l'assistance à la fatigue, le conducteur devra en effet pédaler en permanence pour pouvoir avancer. Pas besoin d'aller à la salle de gym comme VAE allie utilité et praticité pour les personnes actives !

Cependant, les seniors représentant 35 % des utilisateurs VAE en France trouvent également des avantages à son adoption, notamment :

-        Rester en forme : Afin de rester en bonne santé sans passer beaucoup de temps à faire du sport, les personnes âgées apprécient particulièrement VAE. Et pas en vain, c'est une activité physique passionnante et efficace ! Comme le pédalage est une activité qui sollicite tous les muscles inférieurs, la forme physique s'en trouvera grandement améliorée.

-        Longues distances parcourues : L'effort demandé est vraiment moins important sur VAE que sur un vélo ordinaire. maisvélo électrique donner plus d'autonomie et permettre à chacun de repousser ses limites. Les cyclistes pourront faire un trajet plus long, ce qui est difficile sur un vélo traditionnel.

Voir aussi:Faire du vélo électrique : 7 bienfaits pour la santé

Le vélo électrique est trop lourd : c'est vrai, mais...

La présence d'un moteur et d'une batterie rend VAE beaucoup plus lourd qu'un vélo traditionnel. Cependant, ces dernières années, des prototypes VAE concernant leur poids. Les avancées technologiques ont permis aux constructeurs de s'appuyer sur des moteurs et des batteries moins encombrants et donc plus légers. Aujourd'hui sur le marché il est tout à fait possible de trouver des vélos électriques pesant moins de 20 kg.

La batterie est non recyclable et offre peu d'autonomie sur la pédale. Mentir

Contrairement aux croyances populaires, batterie pour vélo électrique peut vraiment être recyclé! C'est pourquoi VAE fait partie des solutions de transport agréées par les pouvoirs publics pour la mobilité douce. 60 à 70% piles VAE réutilisables : acier, fer, polymères, cobalt, nickel, manganèse, etc.

Intoxication généralisée contre vélo électrique à batterie ne vous arrêtez pas là ! En plus de remettre en cause sa refonte, l'autonomie proposée est également sujette à des déclarations erronées. Loin du début vélo électrique a maintenant subi des changements majeurs. La technologie actuellement utilisée est considérée comme plus efficace et très fiable. Aujourd'hui, l'autonomie suggérée est comprise entre 30 et 200 km. Cette dernière dépend de plusieurs facteurs :

·       Capacité de la batterie de charge,

·       Niveau d'assistance sélectionné,

·       Soulagement,

·       Pression des pneus

·       Poids du conducteur.

Aussi, il est important de noter que vélo électrique à batterie ne se charge pas lors de la descente, du freinage ou du rétrogradage. Seule la charge secteur agit pour alimenter la batterie.

Le Plan National Cyclisme introduit un étiquetage systématique des vélos neufs. Vérité

Le marquage pedelec présente des avantages pour les propriétaires, dont le plus important est la prévention du vol. Comment souscrire à Assurance VAE optionnel, marquage reste un excellent moyen de conjurer le vol. De plus, en cas de vol, le vélo sera restitué directement à son propriétaire une fois retrouvé. Sachant ce fait, Velobekan nous avons décidé de faire marquage nos vélos. Contrairement aux croyances populaires, marquage donc pas lié à la verbalisation du pilote !

La probabilité de vol d'un vélo électrique est plus élevée que celle d'un vélo ordinaire. Mentir

Et lorsqu'on discute du sujet du vol, beaucoup de gens disent que la probabilité d'être volé VAE sont supérieurs au vélo traditionnel. Gardez à l'esprit que les voleurs ne se concentrent pas sur le type de vélo à voler, mais plus important encore, sur la façon dont il est protégé. L'astuce serait de déconnecter la console et la batterie lors du stationnement, car ce sont les composants les plus importants. Les voleurs ne pourront tout simplement pas revendre votre vélo sans ces éléments essentiels. De plus, cette initiative vous permettra d'effrayer rapidement les voleurs.

Voir aussi: Antivol de vélo électrique | Notre guide d'achat

La carte grise et l'immatriculation sont obligatoires pour la VAE. Mentir

En raison de la présence d'un moteur sur vélo électriqueCertaines personnes pensent à tort que cela nécessite une carte grise et une inscription. Cette affirmation est absolument fausse ! Ces deux démarches administratives restent facultatives et les propriétaires peuvent choisir s'ils souhaitent continuer. C'est la même chose pour casque de sécuritéBien que cette pratique soit fortement recommandée par les autorités sous certaines conditions, les conducteurs sont libres de ne pas la porter.

Le déverrouillage de votre vélo électrique est légal. Mentir !

Plusieurs personnes partagent leurs expériences en ligne pour optimiser la vitesse de leur vélo. Parmi les astuces les plus courantes figure le trim, qui consiste à éliminer la limite d'assistance offerte lors du pédalage. Avec cette manipulation, le vélo électrique homologué fonctionnera à pleine puissance afin que les 2 roues roulent plus vite. Ceux qui souhaitent étendre l'assistance électrique offerte au-delà de 25 km/h peuvent être tentés d'utiliser un kit de réglage. Bien que les performancesvélo électrique est optimisé, les risques liés à l'exécution du jailbreak sont nombreux. Étant donné que la décision d'apporter de tels changements est non seulement interdite par la loi, mais peut également avoir de nombreuses conséquences négatives, notamment :

-        Sanctions graves : Définie comme un délit suite à la modification de la loi d'orientation mobilité, cette pratique est interdite depuis décembre 2019. Ainsi, les professionnels proposant un tel service seront condamnés à une amende de 30 000 euros + 1 an de prison. Les fabricants de kits de desserrage sont emprisonnés pendant 2 ans.

-        Pratique dangereuse : Conçu à l'origine pour fournir une assistance à des vitesses allant jusqu'à 25 km/h, VAE le marché ne peut en aucun cas être modifié. Pourquoi ? Car tous les tests de sécurité effectués avant le lancement de la vente ont montré qu'en dehors de cette limite les risques sont importants. Ainsi, le danger pour la sécurité du pilote sera fortement accru s'il monte à bord. vélo électrique débridé.

-        Coût de réparation supplémentaire : accédez à Réglage du son VAE provoque une usure prématurée de l'ensemble de la structure. Le cadre, la fourche, les roues, les freins et même le moteur et la batterie s'usent rapidement. Il est donc très important d'effectuer des réparations souvent et à des coûts importants !

-        Annulation de la garantie : En raison des modifications apportées, vous ne pourrez plus utiliser la garantie. Qu'il s'agisse d'une garantie constructeur ou d'une garantie revendeur, elles sont automatiquement annulées.

Il est tout aussi important de noter que VAE avec une limitation d'assistance de 25 km/h, sensiblement différente de la version 45 km/h. Cette dernière a été développée en accord avec la programmation moteur et renforcée au niveau des composants stratégiques. Cette initiative a été recommandée pour qu'une moto à 45 km/h puisse supporter des charges plus élevées. Par conséquent, les performances et le design sont très différents !

Le moteur VAE dans la manivelle est plus efficace. Vparadis

Selon les nouveaux venus, le moteur central est plus puissant que la motorisation adaptée pour la roue avant ou arrière. Cette information est correcte car le moteur central offre des performances 3x par rapport aux autres options. Cette caractéristique incite les gens à annoncer qu'il s'agit de la meilleure configuration disponible.

Cependant, il est important de noter que chaque technologie a ses propres avantages et inconvénients. Le choix se fera en fonction des préférences et sentiments personnels du futur propriétaire. L'utilisation sous-jacente et le budget disponible pour effectuer l'achat seront également des facteurs importants dans la sélection.