L'éco-conduite. Un moyen de réduire la consommation de carburant
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L'éco-conduite. Un moyen de réduire la consommation de carburant

L'éco-conduite. Un moyen de réduire la consommation de carburant La consommation de carburant est l'un des principaux critères de sélection des modèles pour de nombreux acheteurs de voitures. Vous pouvez également réduire votre consommation de carburant en conduisant chaque jour intelligemment tout en respectant les principes de conduite durable.

L'éco-conduite en fait son métier depuis plusieurs années maintenant. En un mot, il s'agit d'un ensemble de règles dont le respect contribue à réduire la consommation de carburant. Ils ont été initiés il y a plusieurs années en Europe occidentale, principalement en Scandinavie. De là, ils sont venus vers nous. L'éco-conduite a un double sens. Il s'agit à la fois d'une conduite économique et écologique.

– A Stockholm ou à Copenhague, les conducteurs roulent si doucement qu'ils ne s'arrêtent pas aux intersections. Là, lors de l'examen de conduite, la question de savoir si le conducteur conduit de manière écologique est remarquée, explique Radosław Jaskulski, instructeur de conduite chez Skoda Auto Szkoła.

Alors, que doit retenir un conducteur pour que sa voiture consomme moins de carburant ? Démarrez dès que le moteur démarre. Au lieu d'attendre que le vélo se réchauffe, nous devrions rouler maintenant. Le moteur chauffe plus vite en roulant qu'au ralenti. – Un moteur froid tournant au ralenti s'use plus vite car les conditions lui sont défavorables, explique Radosław Jaskulski.

L'éco-conduite. Un moyen de réduire la consommation de carburantEn hiver, lors de la préparation de la voiture pour la conduite, par exemple pour laver les vitres ou balayer la neige, nous ne démarrons pas le moteur. Pas seulement à cause des principes d'éco-conduite. Il est interdit de garer une voiture avec le moteur en marche dans les agglomérations pendant plus d'une minute, sauf dans des situations liées aux conditions de circulation, et vous pouvez encourir une amende de 100 PLN pour cela.

Immédiatement après le démarrage, les rapports de vitesse doivent être sélectionnés en conséquence. La première vitesse ne doit être utilisée que pour démarrer, et après un moment, allumez la seconde. Ceci s'applique aux véhicules essence et diesel. - Trois peuvent être lancées à 30-50 km/h, quatre à 40-50 km/h. Cinq suffisent 50-60 km / h. Le but est de maintenir le roulement du personnel aussi bas que possible, - souligne l'instructeur de l'école de conduite Skoda.

Être capable d'anticiper en conduisant. Par exemple, à l'approche d'une intersection où il faut céder le passage, on ne freine pas fort quand on aperçoit un autre véhicule. Observons cette intersection à une distance de plusieurs dizaines de mètres. S'il y a une voiture qui a la priorité, peut-être qu'au lieu de freiner, il vous suffit de lever le pied de l'accélérateur ou de freiner le moteur pour la faire passer. Le freinage moteur se produit également lors de la conduite en descente. La charge du générateur affecte également la consommation de carburant. Il peut donc être utile de se demander s'il est possible d'éteindre les récepteurs de courant inutiles, tels que les chargeurs de radio ou de téléphone. Peut-être n'avez-vous pas besoin d'allumer le climatiseur ?

L'éco-conduite. Un moyen de réduire la consommation de carburantEn éco-conduite, non seulement le style de conduite est important, mais aussi l'état technique de la voiture. Par exemple, vous devez veiller à la bonne pression des pneus. Une réduction de 10 % de la pression des pneus est associée à une augmentation de 8 % de la consommation de carburant. De plus, cela vaut la peine de décharger la voiture. De nombreux conducteurs transportent beaucoup de choses inutiles dans le coffre, ce qui non seulement ajoute du poids supplémentaire, mais prend également de la place. On estime que suivre les principes de conduite durable peut réduire la consommation de carburant de 5 à 20 %, selon le style de conduite. En moyenne, on suppose que la consommation de carburant peut être réduite de 8 à 10 %.

Si, par exemple, le conducteur de la populaire Skoda Octavia avec un moteur à essence 1.4 TSI de 150 ch. (consommation moyenne 5,2 l/100 km) roule 20 1040 par mois. km, pendant ce temps, il doit remplir au moins 100 litres d'essence. En suivant les principes de l'éco-conduite, il peut réduire ce besoin d'environ XNUMX XNUMX litres.

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