Moteurs Toyota Voltz
Teneur
La Toyota Voltz est une voiture de classe A autrefois populaire qui a été conçue spécifiquement pour se déplacer de la ville à la campagne. Le facteur de forme de la carrosserie est conçu dans le style d'un multisegment de taille moyenne, et l'empattement et la garde au sol élevée vous permettent de surmonter facilement les irrégularités de la surface de la route sans gêner le conducteur et les passagers.
Toyota Voltz: l'histoire du développement et de la production de la voiture
Au total, la voiture a été produite pendant 2 ans, pour la première fois le monde a vu Toyota Voltz en 2002, et ce modèle a été retiré de la chaîne de montage en 2004. La raison d'une si petite production était la faible conversion des voitures - Toyota La Voltz était destinée à la vente sur le marché intérieur, la voiture n'était pas conçue pour l'exportation vers d'autres pays. Cependant, dans la patrie de la production, Toyota Voltz n'a pas trouvé une grande popularité.
Il convient de noter que le pic de la demande des consommateurs pour la voiture s'est déjà produit en 2005, lorsque le modèle a été abandonné. La Toyota Voltz est devenue largement distribuée dans les pays les plus proches de la CEI et de l'Asie centrale, où elle a été demandée avec succès jusqu'en 2010. À ce jour, ce modèle ne peut être trouvé que sur le marché secondaire sous une forme très soutenue, cependant, si le véhicule est en bon état, l'achat en vaut vraiment la peine. La voiture est célèbre pour son assemblage fiable et son moteur robuste.
Quels moteurs ont été installés sur Toyota Voltz: brièvement sur les principaux
La voiture a été produite sur la base d'unités de puissance atmosphériques d'un volume de 1.8 litre. La puissance de fonctionnement des moteurs Toyota Voltz variait de 125 à 190 chevaux et le couple était transmis à un convertisseur de couple à 4 vitesses ou à une transmission manuelle à 5 vitesses.
Une caractéristique des centrales électriques de cette voiture était une barre de couple plate, qui assurait le confort et la sécurité du véhicule, et affectait également favorablement la durée de vie du moteur.
| Modification et équipement de voiture | Type de boîte de vitesses | Moteur | Puissance de l'agrégat rauque | Début de la production automobile | Fin de fabrication |
|---|---|---|---|---|---|
| Toyota Voltz 1.8 AT 4WD 4AT Coupé Sport | 4AT | 1ZZ-FE | 125 ch | 2002 de | 2004 de |
| Toyota Voltz 1.8 AT 4WD 5 portes HB | 4AT | 1ZZ-FE | 136 ch | 2002 de | 2004 de |
| Toyota Voltz 1.8 MT 4WD 5 portes HB | 5MT | 2ZZ-GE | 190 ch | 2002 de | 2004 de |
Malgré la fin de la production de la voiture en 2004, au Japon, dans la souffrance de l'entreprise de fabrication, on peut toujours trouver de nouveaux moteurs destinés à la vente sous contrat.
Le coût des moteurs avec une commande de livraison en Fédération de Russie pour Toyota Voltz ne dépasse pas 100 000 roubles, ce qui est assez bon marché pour des moteurs de puissance et de qualité de construction similaires.
Avec quel moteur est-il préférable d'acheter une voiture : soyez vigilant !
Le principal avantage des groupes motopropulseurs Toyota Voltz est la fiabilité. Tous les moteurs présentés sur le crossover respectent librement la durée de vie déclarée de 350 à 400 000 km. Une plage de couple plate vous permet de stabiliser la puissance à tous les régimes moteur, ce qui réduit les risques de surchauffe.
Cependant, si vous souhaitez acheter une voiture Toyota Voltz sur le marché secondaire, il est recommandé d'envisager une version avec un moteur 2ZZ-GE de 190 chevaux. Seule cette unité est entraînée par une boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses - en règle générale, les moteurs plus faibles avec transmission de couple à un convertisseur de couple ne survivent pas à ce jour. En achetant une voiture à transmission automatique, vous pouvez vous lancer dans une réparation coûteuse de l'embrayage du convertisseur de couple, tandis que l'option sur la mécanique ne pose aucun problème sérieux.
