Moteur à combustion interne - qu'est-ce que c'est et comment ça marche?

Le moteur à combustion interne est toujours à la base du fonctionnement de nombreux appareils aujourd'hui. Il est utilisé non seulement par les voitures, mais aussi par les navires et les avions. L'entraînement par moteur fonctionne sur la base d'une substance chaude et brûlante. En se contractant et en se dilatant, il reçoit de l'énergie qui permet à l'objet de se déplacer. C'est la base sans laquelle aucun véhicule ne peut fonctionner efficacement. Par conséquent, chaque conducteur doit connaître sa structure de base et son principe de fonctionnement, afin qu'en cas de problème, il soit plus facile et plus rapide de diagnostiquer un éventuel dysfonctionnement. Poursuivez votre lecture pour en savoir plus!

Qu'est-ce qu'un moteur à combustion interne?

Comme son nom l'indique, il s'agit principalement d'un appareil à combustion. De cette façon, il génère de l'énergie, qui peut ensuite être redirigée, par exemple, pour propulser un véhicule ou l'utiliser pour allumer une autre machine. Un moteur à combustion interne comprend notamment :

• vilebrequin;
• arbre à cames d'échappement;
• piston;
• bougie d'allumage. 

Il convient de noter que les processus se produisant à l'intérieur du moteur sont cycliques et devraient être assez uniformes. Par conséquent, si le véhicule cesse de se déplacer harmonieusement, le problème peut provenir du moteur.

Comment fonctionne un moteur à combustion interne ? C'est un mécanisme assez simple.

Un moteur à combustion interne a besoin à la fois d'environnements froids et chauds pour fonctionner. Le premier est généralement de l'air aspiré de l'environnement et comprimé. Cela augmente sa température et sa pression. Il est ensuite chauffé par le carburant brûlé dans la cabine. Lorsque les paramètres appropriés sont atteints, il se dilate dans le cylindre ou dans la turbine, selon la conception d'un moteur particulier. De cette manière, de l'énergie est générée, qui peut ensuite être redirigée pour entraîner la machine. 

Moteurs à combustion interne et leurs types.

Les moteurs à combustion interne peuvent être divisés en plusieurs types différents. La division dépend des paramètres pris en compte. Tout d'abord, nous distinguons les moteurs:

• brûlage à l'air libre;
• combustion fermée. 

Les premiers peuvent avoir un état gazeux de composition constante, tandis que la composition des seconds est variable. De plus, ils peuvent se séparer en raison de la pression dans le collecteur d'admission. Ainsi, les moteurs atmosphériques et suralimentés peuvent être distingués. Ces derniers sont divisés en ceux à faible, moyenne et haute charge. Il y a aussi, par exemple, le moteur Streling, qui est basé sur une source de chaleur chimique. 

Qui a inventé le moteur à combustion interne ? Cela a commencé au XNUMXème siècle

L'un des premiers prototypes a été créé par Philippe Lebon, un ingénieur français qui a vécu dans la seconde moitié du 1799 siècle. Le Français a travaillé sur l'amélioration de la machine à vapeur, mais finalement, en 60, il a inventé une machine dont le travail était de brûler les gaz d'échappement. Cependant, le public n'a pas aimé la présentation en raison de l'odeur provenant de la machine. Pendant près de XNUMX ans, l'invention n'était pas populaire. Quand le moteur à combustion interne tel que nous le connaissons aujourd'hui a-t-il été inventé ? Ce n'est qu'en 1860 qu'Etienne Lenoir lui trouve une utilité en créant un véhicule à partir d'une vieille charrette tirée par des chevaux et s'engage ainsi sur la voie de la motorisation moderne.

Moteur à combustion interne dans les premières voitures modernes

Les premiers moteurs à combustion interne, qui servaient à propulser des véhicules comme les voitures modernes, ont commencé à être développés dans les années 80. Parmi les pionniers figurait Karl Benz, qui créa en 1886 un véhicule considéré comme la première automobile au monde. C'est lui qui a lancé la mode mondiale de la motorisation. L'entreprise qu'il a fondée existe toujours aujourd'hui et est communément connue sous le nom de Mercedes. Cependant, il convient également de noter qu'en 1893, Rudolf Diesel a créé le premier moteur à allumage par compression de l'histoire. 

Le moteur à combustion interne est-il la dernière invention clé de l'industrie automobile ?

Le moteur à combustion interne est la base de la motorisation moderne, mais il risque d'être oublié avec le temps. Les ingénieurs signalent qu'ils ne sont plus en mesure de créer des mécanismes plus durables de ce type. Pour cette raison, les entraînements électriques qui ne polluent pas l'environnement et leurs capacités deviendront de plus en plus populaires. 

Le moteur à combustion interne est devenu une étape importante dans le développement de l'industrie automobile. Tout indique que cela appartiendra bientôt au passé en raison des normes d'émission de plus en plus restrictives. De plus, cela valait la peine de se familiariser avec son appareil et son histoire, car il deviendra bientôt une relique du passé.