Moteur Opel C14NZ
Teneur
Le moteur Opel C1.4NZ de 14 litre a été produit de 1989 à 1996 dans une entreprise allemande et a été installé sur les modèles les plus populaires de son époque, tels que Astra, Corsa, Cadet. Cette unité de puissance a remplacé le moteur C13N bien connu sur le convoyeur, puis a cédé la place au X14XE.
La gamme C10 comprend également des moteurs à combustion interne : C16NZ et C18NZ.
Caractéristiques techniques du moteur Opel C14NZ 1.4 litre
Volume exact | 1389 cm³ |
Le système d'alimentation | injection unique |
Puissance du moteur à combustion interne | 60 ch |
Couple | 103 Nm |
Bloc cylindre | fonte R4 |
Tête de bloc | aluminium 8v |
Ennuyer | 77.6 mm |
Coup de piston | 73.4 mm |
Taux de compression | 9.4 |
Caractéristiques du moteur à combustion interne | aucun |
Compensateurs hydrauliques | oui |
Entraînement de synchronisation | ceinture |
Régulateur de phase | aucun |
Turbocompresseur | aucun |
Quel type d'huile verser | 3.5 litres 5W-30 |
Type de carburant | AI-92 |
Classe environnementale | EURO 1 |
Ressource approximative | 300 000 km |
Le poids du moteur C14NZ selon le catalogue est de 110 kg
Le numéro de moteur C14NZ est situé à la jonction du bloc avec la tête
Consommation de carburant Opel C14NZ
Sur l'exemple d'une Opel Astra de 1995 avec une transmission manuelle :
Ville | litres 9.4 |
Piste | litres 5.3 |
Mixte | litres 6.8 |
Quelles voitures étaient équipées du moteur C14NZ 1.4 l 8v
Astra F (T92) | 1991 – 1996 |
Course A (S83) | 1989 – 1993 |
Course B (S93) | 1993 – 1996 |
Cadet E (T85) | 1989 – 1991 |
Inconvénients, pannes et problèmes C14NZ
Le système d'allumage pose le plus de problèmes, l'étincelle disparaît constamment ici
La recherche de la cause doit commencer par le couvercle du distributeur, puis regarder les bougies et les fils
Surveillez l'état de la courroie de distribution, sa ressource est de 60 XNUMX km et lorsque la soupape se casse, elle se plie
Toutes sortes de capteurs électroniques échouent souvent, et en particulier la sonde lambda
Le thermostat, la pompe à essence dans le réservoir, le régulateur de ralenti ont une ressource modeste