Moteur Opel A24XE
Le moteur A24XE est un moteur quatre cylindres en ligne, qui est capable de développer une puissance de 167 ch. Il dispose d'un entraînement par chaîne et d'un système de calage variable des soupapes. L'un des inconvénients de ce moteur est l'usure prématurée de la chaîne de distribution. Pour augmenter la durée de vie de ce produit, il est recommandé de changer l'huile moteur tous les 10 000.
Le numéro de moteur est estampé sur le bloc-cylindres, juste en dessous du collecteur d'admission. Cette ICE a été produite de décembre 2011 à octobre 2015. Avec un bon fonctionnement, le moteur est capable de parcourir environ 250 à 300 XNUMX km avant une révision majeure.
Tableau des spécifications
| Cylindrée du moteur, cc | 2384 |
|---|---|
| Moteur | A24XE |
| Puissance maximale, ch. (kW) à tr/min | 167 (123) / 4000 |
| Couple maximal, N * m (kg * m) à tr/min. | 230 (23) / 4500 |
| Type de moteur | En ligne, 4 cylindres, injecteur |
| Carburant utilisé | Essence AI-95 |
| Consommation de carburant combinée en l/100 km | 9.3 |
| Poids total autorisé, kg | 2505 |
Véhicule sur lequel il a été installé moteur A24XE.
Opel Antara
La conception de cette voiture a été réalisée sur la même base que la Chevrolet Captiva. Parmi les crossovers, l'Opel Antara se distingue par sa taille compacte. En plus du moteur A24XE, ces voitures pourraient également être équipées d'un moteur à essence de 3.2 litres et d'un moteur diesel de 2.2 litres. Assurer une bonne vue d'ensemble est effectuée en raison de l'atterrissage élevé.
Le siège du conducteur dispose d'un grand nombre de réglages différents, ce qui vous permet de personnaliser facilement le siège pour une personne de n'importe quelle corpulence. Le modèle Antara peut être équipé de garnitures en cuir, douces et agréables au toucher, en plastique, d'une climatisation à deux zones, d'une bonne isolation phonique et d'une abondance d'équipements électriques. Tout cela assure un déplacement confortable sur ce véhicule.
Le rabattement de la rangée de sièges arrière crée une surface plane, permettant de transporter des charges importantes.
L'équipement de base de la voiture s'appelait Enjoy, que l'on retrouve également sur d'autres modèles Opel. Il est équipé d'une fermeture centralisée, qui se commande à distance, de la climatisation avec élément filtrant à pollen, de lève-vitres électriques pour les deux rangées de sièges, de rétroviseurs extérieurs, à commande électrique et chauffants, d'un ordinateur de bord dont les informations sont affiché au tableau de bord. En tant que système audio, une radio CD30 est utilisée, dans laquelle un récepteur radio stéréo, un lecteur MP3 et sept haut-parleurs de haute qualité fonctionnent.
La voiture dans cette configuration peut en outre être équipée d'un régulateur de vitesse, de capteurs de stationnement avant et arrière, d'un affichage graphique des informations, de buses chauffées situées dans le système de nettoyage du pare-brise. Le pack Cosmo, en plus de toutes les options ci-dessus, est équipé d'une garniture en cuir, de phares au xénon, d'un mécanisme de lavage, d'un siège passager entièrement rabattable et de nombreuses autres fonctions.
Le châssis de l'Opel Antara combine une suspension indépendante de type MacPherson située à l'avant et une suspension indépendante multibras à l'arrière de la voiture. En général, la voiture est un peu dure. Dans la partie avant, des disques de frein ventilés ont été installés. L'équipement du véhicule détermine la taille des jantes.
Les options incluent des jantes en alliage de 17 et 18 pouces. Dans des conditions normales, le mouvement de la voiture est effectué en entraînant les roues avant. Si les conditions changent, le système peut activer automatiquement la transmission intégrale, au moyen d'un embrayage multidisque. L'empattement étant assez large, trois adultes peuvent s'asseoir confortablement dans la rangée de sièges arrière. Le coffre à bagages peut avoir un volume de 420 à 1420 litres.
Pour le transport de vélos, vous pouvez également équiper la voiture du système Flex-Fix, qui comprend des supports spéciaux situés à la surface du pare-chocs arrière.
La sécurité routière sur la voiture Opel Antara a également fait l'objet d'une grande attention. Système de stabilisation dynamique ESP, répartit les forces de freinage lors d'un virage. La descente de la montagne est également contrôlée par un mécanisme DCS spécial. Afin d'empêcher la voiture de basculer, un mécanisme avec le marquage ARP est installé.
Les principaux éléments de sécurité sont : le système ABS, les airbags et le système de verrouillage du siège enfant. En résumé, on peut dire que l'Opel Antara est un bon représentant du segment des crossovers, qui possède de nombreuses caractéristiques inhérentes aux SUV, ce qui permettra au propriétaire de l'utiliser non seulement comme un SUV urbain, mais aussi comme une voiture qui peut se déplacer sur un petit tout-terrain.
