Moteur Nissan QR25DER
Teneur
Le moteur Nissan QR2.5DER de 25 litres a été produit par la société japonaise de 2013 à 2017 et a été installé sur des versions hybrides de modèles tels que Pathfinder, Murano ou Infiniti QX60. Ce moteur se démarque par son fonctionnement en cycle économique Atkinson et son compresseur de type Roots.
La famille QR comprend également des moteurs à combustion interne : QR20DE, QR20DD, QR25DE et QR25DD.
Spécifications du moteur hybride Nissan QR25DER 2.5
| Volume exact | 2488 cm³ |
| Le système d'alimentation | distribution injection |
| Puissance du moteur à combustion interne | 234 (253)* CV |
| Couple | 330 (369)* Nm |
| Bloc cylindre | aluminium R4 |
| Tête de bloc | aluminium 16v |
| Ennuyer | 89 mm |
| Coup de piston | 100 mm |
| Taux de compression | 9.1 |
| Caractéristiques du moteur à combustion interne | Cycle d'Atkinson |
| Compensateurs hydrauliques | aucun |
| Entraînement de synchronisation | chaîne |
| Régulateur de phase | sur les deux arbres |
| Turbocompresseur | Compresseur Eaton TVS |
| Quel type d'huile verser | 5.8 litres 5W-30 |
| Type de carburant | AI-95 |
| Classe environnementale | EURO 5 |
| Ressource approximative | 250 000 km |
Le numéro de moteur QR25DER est situé à la jonction du bloc avec la boîte
Consommation de carburant moteur à combustion interne Nissan QR25DER
En prenant l'exemple d'un Nissan Pathfinder hybride 2015 avec transmission automatique :
| Ville | litres 10.9 |
| Piste | litres 7.5 |
| Mixte | litres 8.7 |
Quels modèles sont équipés du moteur QR25DER 2.5 l
| Murano3 (Z52) | 2015 – 2016 |
| Pathfinder 4 (R52) | 2013 – 2016 |
| QX60 (L1) | 2013 – 2017 |
Inconvénients, pannes et problèmes du moteur à combustion interne QR25DER
Ce groupe motopropulseur a peur de surchauffer et le joint de culasse le perce régulièrement
La violation du régime de température entraîne rapidement l'apparition d'anneaux et de brûlures d'huile
L'utilisation du carburant gauche réduit considérablement la durée de vie des sondes lambda et du catalyseur
Une chaîne de distribution de courte durée s'étire souvent et doit être remplacée avant 150 000 km
Il est également à noter que certaines pièces détachées de ce moteur sont rares et très chères.
