Moteur Mitsubishi 3B21
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Moteur Mitsubishi 3B21

Caractéristiques techniques d'un moteur à essence 1.0 litre 3B21 ou Smart Fortwo 451 1.0 litre, fiabilité, ressource, avis, problèmes et consommation de carburant.

Le moteur Mitsubishi 1.0B3 3 cylindres de 21 litre a été assemblé au Japon de 2006 à 2014 et installé sur la deuxième génération du modèle W451 Smart Fortwo, populaire en Europe. Une telle unité de puissance selon la nomenclature de l'entreprise Daimler-Chrysler est connue sous le nom de Mercedes M132.

La famille 3B2 comprend également des moteurs à combustion interne : 3B20, 3B20T et 3B21T.

Caractéristiques techniques du moteur Mitsubishi 3B21 1.0 litre

Volume exact999 cm³
Le système d'alimentationdistribution injection
Puissance du moteur à combustion interne61 à 71 CV
Couple89 à 92 Nm
Bloc cylindrealuminium R3
Tête de blocaluminium 12v
Ennuyer72 mm
Coup de piston81.8 mm
Taux de compression11.4
Caractéristiques du moteur à combustion interneDOHC
Compensateurs hydrauliquesaucun
Entraînement de synchronisationchaîne
Régulateur de phaseMIVEC
Turbocompresseuraucun
Quel type d'huile verser3.3 litres 5W-30
Type de carburantAI-95
Classe environnementaleEURO 4/5
Ressource approximative200 000 km

Le poids du moteur 3B21 est de 67 kg (sans accessoire)

Le numéro de moteur 3B21 est situé sur le bloc-cylindres

Consommation de carburant ICE Smart 3V21

En utilisant l'exemple d'une Smart Fortwo 2008 avec une transmission automatisée :

Villelitres 6.1
Pistelitres 4.0
Mixtelitres 4.7

Quelles voitures étaient équipées du moteur 3B21 1.0 l

Smart
Fortwo 2 (W451)2006 – 2014
  

Inconvénients, pannes et problèmes du moteur à combustion interne 3B21

Le moteur existe en deux versions et une simple modification ne pose pas de problème

L'hybride MHD se déforme et use rapidement la courroie de l'alterno-démarreur

Une courroie cassée provoque l'arrêt de la pompe et la tête entraîne immédiatement en raison d'une surchauffe

À 100 000 km, les anneaux en caoutchouc des puits de bougie sont tannés et le pétrole y arrive

Il n'y a pas de poussoirs hydrauliques et le jeu des soupapes doit être ajusté tous les 100 000 km


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