Moteur Mercedes M137
Teneur
Le moteur Mercedes M5.8 E12 137 cylindres de 58 litres a été produit de 1999 à 2003 et a été installé sur les meilleurs modèles de la société, tels que la berline et le coupé de Classe S dans la 220e carrosserie. Sur la base de cette unité de puissance, AMG a développé son propre moteur de 6.3 litres.
La gamme V12 comprend également des moteurs à combustion interne : M120, M275 et M279.
Spécifications du moteur Mercedes M137 5.8 litres
| Volume exact | 5786 cm³ |
| Le système d'alimentation | distribution injection |
| Puissance du moteur à combustion interne | 367 ch |
| Couple | 530 Nm |
| Bloc cylindre | V12 en aluminium |
| Tête de bloc | aluminium 36v |
| Ennuyer | 84 mm |
| Coup de piston | 87 mm |
| Taux de compression | 10 |
| Caractéristiques du moteur à combustion interne | aucun |
| Compensateurs hydrauliques | oui |
| Entraînement de synchronisation | chaîne à double rang |
| Régulateur de phase | oui |
| Turbocompresseur | aucun |
| Quel type d'huile verser | 9.0 litres 5W-40 |
| Type de carburant | AI-95 |
| Classe environnementale | EURO 4 |
| Ressource approximative | 300 000 km |
| Volume exact | 6258 cm³ |
| Le système d'alimentation | distribution injection |
| Puissance du moteur à combustion interne | 444 ch |
| Couple | 620 Nm |
| Bloc cylindre | V12 en aluminium |
| Tête de bloc | aluminium 36v |
| Ennuyer | 84.5 mm |
| Coup de piston | 93 mm |
| Taux de compression | 10 |
| Caractéristiques du moteur à combustion interne | aucun |
| Compensateurs hydrauliques | oui |
| Entraînement de synchronisation | chaîne |
| Régulateur de phase | oui |
| Turbocompresseur | aucun |
| Quel type d'huile verser | 9.0 litres 5W-40 |
| Type de carburant | AI-95 |
| Classe environnementale | EURO 4 |
| Ressource approximative | 280 000 km |
Le poids catalogue du moteur M137 est de 220 kg
Le numéro de moteur M137 est situé à la jonction du bloc avec la boîte
Consommation de carburant du moteur à combustion interne Mercedes M137
Sur l'exemple d'une Mercedes S600L de 2000 avec une transmission automatique :
| Ville | litres 19.4 |
| Piste | litres 9.9 |
| Mixte | litres 13.4 |
Quelles voitures étaient équipées du moteur M137 5.8 l
| Classe CL C215 | 1999 – 2002 |
| Classe S W220 | 1999 – 2002 |
| Classe G W463 | 2002 – 2003 |
Inconvénients, pannes et problèmes du moteur à combustion interne M137
Le plus souvent, le réseau se plaint de fuites d'huile régulières dues à la destruction des joints.
Il existe également des packs de bobines très peu fiables et coûteux pour 24 bougies d'allumage.
La graisse du capteur de pression d'huile peut pénétrer dans l'unité de commande par les fils
Une chaîne de distribution à double rangée d'aspect puissant peut s'étendre jusqu'à 200 000 km de course
Les points faibles de ce moteur comprennent des débitmètres, un générateur et un ensemble papillon
