Moteur Mazda FS-ZE
Teneur
Le moteur à essence Mazda FS-ZE de 2.0 litres a été produit par la société de 1997 à 2004 et a été installé sur des versions japonaises de modèles populaires tels que Premacy, Familia et Capella. Cette unité de puissance est souvent utilisée pour les échanges de budget pour les voitures Mazda 323-626.
Moteur F : F6, F8, FP, FP‑DE, FE, FE‑DE, FE3N, FS, FS‑DE et F2.
Spécifications du moteur Mazda FS-ZE 2.0 litres
| Volume exact | 1991 cm³ |
| Le système d'alimentation | distribution injection |
| Puissance du moteur à combustion interne | 165 à 170 CV |
| Couple | 175 à 185 Nm |
| Bloc cylindre | fonte R4 |
| Tête de bloc | aluminium 16v |
| Ennuyer | 83 mm |
| Coup de piston | 92 mm |
| Taux de compression | 10 |
| Caractéristiques du moteur à combustion interne | DACT, VICS |
| Compensateurs hydrauliques | aucun |
| Entraînement de synchronisation | ceinture |
| Régulateur de phase | aucun |
| Turbocompresseur | aucun |
| Quel type d'huile verser | 3.5 litres 5W-30 |
| Type de carburant | AI-95 |
| Classe environnementale | EURO 3 |
| Ressource approximative | 300 000 km |
Le poids du moteur FS-ZE selon le catalogue est de 138.2 kg
Le numéro de moteur FS-ZE est situé à la jonction avec la boîte de vitesses
Consommation de carburant Mazda FS-ZE
En utilisant l'exemple d'une Mazda Capella 2001 avec une transmission automatique :
| Ville | litres 12.5 |
| Piste | litres 7.7 |
| Mixte | litres 9.1 |
Quelles voitures étaient équipées du moteur FS-ZE 2.0 l
| Chapelle VI (GF) | 1997 – 2002 |
| Capella GW | 1997 – 2002 |
| Famille IX (BJ) | 2000 – 2004 |
| Prématie I (CP) | 2001 – 2004 |
Inconvénients, pannes et problèmes de FS-ZE
Malgré la forte poussée, ce moteur est fiable et dispose d'une bonne ressource.
Surtout, le moteur a peur de surchauffer, ici il entraîne immédiatement la tête en aluminium
Après 150 000 km, la consommation d'huile apparaît souvent, jusqu'à 1 litre aux 1000 km
La courroie de distribution est censée être changée tous les 60 000 km, mais si la soupape casse, elle ne se pliera pas
Il n'y a pas de poussoirs hydrauliques et le jeu des soupapes doit être ajusté tous les 100 XNUMX km
