Moteur Hyundai G8AB
Teneur
Le moteur V4.5 à essence Hyundai G8AB de 8 litres a été produit par la société de 2003 à 2008 et installé sur l'Equus restylé de la première génération ou sur une limousine Centennial similaire. Ce moteur n'était qu'une modification du Mitsubishi 8A80 avec injection de carburant distribuée.
La famille Omega comprend également un moteur à combustion interne : le G8AA.
Caractéristiques techniques du moteur Hyundai G8AB 4.5 litres
Volume exact | 4498 cm³ |
Le système d'alimentation | distribution injection |
Puissance du moteur à combustion interne | 270 ch |
Couple | 375 Nm |
Bloc cylindre | V8 en aluminium |
Tête de bloc | aluminium 32v |
Ennuyer | 86 mm |
Coup de piston | 96.8 mm |
Taux de compression | 10 |
Caractéristiques du moteur à combustion interne | POISSON |
Compensateurs hydrauliques | oui |
Entraînement de synchronisation | ceinture |
Régulateur de phase | aucun |
Turbocompresseur | aucun |
Quel type d'huile verser | 5.8 litres 5W-30 |
Type de carburant | AI-95 |
Classe environnementale | EURO 4 |
Ressource approximative | 350 000 km |
Le poids du moteur Hyundai G8AB est de 223 kg (avec accessoires)
Consommation de carburant moteur à combustion interne Hyundai G8AB
En prenant l'exemple d'une Hyundai Centennial 2005 avec une transmission automatique :
Ville | litres 20.7 |
Piste | litres 10.1 |
Mixte | litres 13.0 |
Quelles voitures étaient équipées du moteur G8AB 4.5 l
Cheval 1 (LZ) | 2003 – 2008 |
Inconvénients, pannes et problèmes du moteur à combustion interne G8AB
Il s'agit d'une unité entièrement fiable et ressource, mais sa consommation de carburant est trop importante
Les catalyseurs ne tolèrent pas la mauvaise essence et peuvent s'effondrer dès 100 000 km
Surveiller l'état de la courroie de distribution, car sa rupture est généralement mortelle pour le moteur
Mais le principal problème du moteur est le manque presque total de pièces de rechange.