Moteur Ford RTP
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Moteur Ford RTP

Spécifications du moteur diesel Ford Endura RTP 1.8 litre, fiabilité, ressources, avis, problèmes et consommation de carburant.

Le moteur Ford RTP, RTN, RTQ ou 1.8 Endura DI de 1.8 litre a été produit de 1999 à 2002 et n'a été installé que sur la quatrième génération du modèle Fiesta dans la version restylée. Ce groupe motopropulseur diesel, contrairement à son prédécesseur, a fait ses preuves.

La gamme Endura-DI comprend également des moteurs à combustion interne : BHDA et C9DA.

Caractéristiques du moteur Ford RTP 1.8 Endura DI 75 ch

Volume exact1753 cm³
Le système d'alimentationinjection directe
Puissance du moteur à combustion interne75 ch
Couple140 Nm
Bloc cylindrefonte R4
Tête de blocfonte 8v
Ennuyer82.5 mm
Coup de piston82 mm
Taux de compression19.4
Caractéristiques du moteur à combustion interneaucun
Compensateurs hydrauliquesaucun
Entraînement de synchronisationceinture et chaine
Régulateur de phaseaucun
Turbocompresseuroui
Quel type d'huile verser5.7 litres 5W-30
Type de carburantdiesel
Classe environnementaleEURO 2
Ressource approximative250 000 km

Le poids du catalogue moteur RTP est de 180 kg

Le numéro de moteur RTP est situé à la jonction du bloc avec la case

Consommation de carburant RTP Ford 1.8 Endura DI

En utilisant l'exemple d'une Ford Fiesta 2000 avec une transmission manuelle :

Villelitres 6.7
Pistelitres 4.3
Mixtelitres 5.3

Quelles voitures étaient équipées du moteur RTP Ford Endura-DI 1.8 l 75ps

Ford
Fête 4 (BE91)1999 – 2002
  

Inconvénients, pannes et problèmes de la Ford Endura DI 1.8 RTP

Ce moteur diesel est beaucoup plus fiable que ses prédécesseurs et ne pose pas beaucoup de problèmes.

L'essentiel ici est la durée de vie résiduelle des composants du système de carburant à injection directe

De temps en temps il y a des fuites à la jonction des parties haute et basse du bloc cylindres

Un filtre à carburant obstrué est souvent le coupable de pannes de courant soudaines.

Lors du remplacement d'un kit de distribution, il est important d'utiliser les bonnes pièces de rechange.


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