Moteur Chrysler EZB
Teneur
Le moteur V5.7 Chrysler EZB ou HEMI 8 de 5.7 litres a été produit au Mexique de 2004 à 2008 et a été installé sur les versions supérieures d'un certain nombre de modèles bien connus tels que le 300C, le Charger ou le Grand Cherokee. Cette unité motrice était équipée d'un système de déchargement demi-cylindre MDS.
La série HEMI comprend également des moteurs à combustion interne : EZA, EZH, ESF et ESG.
Caractéristiques techniques du moteur Chrysler EZB 5.7 litres
| Volume exact | 5654 cm³ |
| Le système d'alimentation | injecteur |
| Puissance du moteur à combustion interne | 325 à 345 CV |
| Couple | 500 à 530 Nm |
| Bloc cylindre | fonte V8 |
| Tête de bloc | aluminium 16v |
| Ennuyer | 99.5 mm |
| Coup de piston | 90.9 mm |
| Taux de compression | 9.6 |
| Caractéristiques du moteur à combustion interne | OHV |
| Compensateurs hydrauliques | oui |
| Entraînement de synchronisation | chaîne |
| Régulateur de phase | aucun |
| Turbocompresseur | aucun |
| Quel type d'huile verser | 6.7 litres 5W-20 |
| Type de carburant | AI-92 |
| Écologiste. classe | EURO 3 |
| Exemplaire. Ressource | 375 000 km |
Consommation de carburant Chrysler EZB
Sur l'exemple d'une Chrysler 300C 2005 avec une transmission automatique :
| Ville | litres 18.1 |
| Piste | litres 8.7 |
| Mixte | litres 12.1 |
Quelles voitures étaient équipées du moteur EZB 5.7 l
| 300C 1 (LX) | 2004 – 2008 |
| Chargeur 1 (LX) | 2005 – 2008 |
| Magnum 1 (LE) | 2004 – 2008 |
| Commandant 1 (XK) | 2005 – 2008 |
| Grand Cherokee 3 (Coupe du Monde) | 2004 – 2008 |
Inconvénients, pannes et problèmes du moteur à combustion interne EZB
Les moteurs de cette série sont très fiables, les propriétaires se plaignent uniquement de la consommation élevée
Pour le fonctionnement normal du système MDS et des poussoirs hydrauliques, une huile 5W-20 est nécessaire
Avec une utilisation prolongée de carburant de mauvaise qualité, la vanne EGR colle ici
Aussi, parfois le collecteur d'échappement débouche, à tel point que les goujons de fixation éclatent
Souvent entendu des sons étranges sous le capot, surnommé sur les forums Hemi ticking
