Moteur Chevrolet B15D2
Teneur
Le moteur Chevrolet B1.5D15 ou L2C de 2 litre est produit dans l'usine coréenne depuis 2012 et est installé sur un certain nombre de modèles économiques de la société, tels que Cobalt et Spin. Ce moteur est connu sur notre marché automobile principalement pour la berline Daewoo Gentra.
La série B comprend également des moteurs à combustion interne : B10S1, B10D1, B12S1, B12D1 et B12D2.
Caractéristiques techniques du moteur Chevrolet B15D2 1.5 S-TEC III
| Volume exact | 1485 cm³ |
| Le système d'alimentation | distribution injection |
| Puissance du moteur à combustion interne | 106 ch |
| Couple | 141 Nm |
| Bloc cylindre | fonte R4 |
| Tête de bloc | aluminium 16v |
| Ennuyer | 74.7 mm |
| Coup de piston | 84.7 mm |
| Taux de compression | 10.2 |
| Caractéristiques du moteur à combustion interne | SIGV |
| Compensateurs hydrauliques | aucun |
| Entraînement de synchronisation | chaîne |
| Régulateur de phase | aucun |
| Turbocompresseur | aucun |
| Quel type d'huile verser | 3.75 litres 5W-30 |
| Type de carburant | AI-92 |
| Classe environnementale | EURO 5 |
| Ressource approximative | 350 000 km |
Le poids du moteur B15D2 selon le catalogue est de 130 kg
Le numéro de moteur B15D2 est situé à la jonction du bloc avec la boîte
Consommation de carburant Chevrolet B15D2
En utilisant l'exemple d'une Chevrolet Cobalt 2014 avec une transmission manuelle :
| Ville | litres 8.4 |
| Piste | litres 5.3 |
| Mixte | litres 6.5 |
Moteurs similaires d'autres fabricants :
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| Cobalt2 (T250) | 2013 - p.t. |
| Voile T300 | 2014 - p.t. |
| Tourner U100 | 2012 - p.t. |
| Gentra2 (J200) | 2013 – 2016 |
| Gentra1 (J200) | 2015 – 2018 |
| Nexia 1 (T250) | 2016 - p.t. |
Défauts, pannes et problèmes B15D2
Ce moteur se montre encore assez fiable, sans aucune faiblesse.
En raison de la contamination du papillon des gaz, le régime moteur au ralenti peut flotter
Les forums se plaignent de fuites du joint d'huile de vilebrequin avant et du couvercle de soupape
Le seul problème avec les moteurs à combustion interne est la nécessité de régler fréquemment les soupapes.
