DOT 4. Caractéristiques, composition, GOST
Composition point 4
Le liquide de frein DOT-4 possède d'excellentes propriétés antioxydantes en raison de la faible teneur en agents tampons (amines libres) et de la valeur élevée du pH. Les liquides DOT-1-DOT-4 contiennent des esters d'acide borique et du polypropylène glycol comme base.
- Esters d'acide borique de polypropylène glycol avec des esters de propylène glycol monosubstitués
Ils représentent 35 à 45% en poids. Maintenir les caractéristiques de qualité et la densité indépendamment des changements de température et de pression. Le composant principal du lubrifiant.
- éthyl carbitol
Représente l'éther éthylique monosubstitué de diéthylène glycol (éthoxyéthane). Agit comme stabilisant et solvant pour les esters. Contenu - 2-5%.
- Ionol
Additif antioxydant. Empêche la combustion des borates à des températures élevées. Fraction massique : 0,3 à 0,5 %.
- Azimidobenzène et morpholine
inhibiteurs de corrosion. Fournit un effet de stabilisation du pH. Contenu - 0,05–0,4 %.
- Plastifiants
L'ester diméthylique d'acide orthophtalique, les esters d'acide phosphorique sont utilisés comme adoucissant. Facilite la déformabilité et augmente la stabilité thermique des unités polymères. Ils ont une activité de surface. La part est de 5 à 7 %.
- Polypropylène glycol d'un poids moyen de 500
En combinaison avec des polycondensats d'éther de bore, il améliore le pouvoir lubrifiant du produit. Contenu – 5%
- Ester N-butylique de tripropylène glycol
Lie les particules hydrophobes de graisse et d'huile. Réduit la tension superficielle. Pourcentage - jusqu'à 15%.
Ainsi, le liquide de frein DOT-4 comprend une forte teneur en borates, polyesters de propylène glycol, plastifiants, additifs anti-corrosion et antioxydants. Dans un rapport de pourcentage similaire, les composants offrent d'excellentes propriétés hydromécaniques et lubrifiantes tout en maintenant les qualités de travail du produit dans une large plage de températures.
Exigences GOST
Selon la norme interétatique, le DOT-4 est un liquide de frein à point d'ébullition élevé pour redistribuer les charges dans un circuit mécanique fermé. Couleur - du jaune pâle au brun. Ne forme pas de dépôt et ne contient pas d'impuretés mécaniques visuelles.
| Caractérisation | Norme |
| Minimum T ébullition, ° C | 230 |
| Minimum T vaporisation pour liquide hydraté, °С | 155 |
| Stabilité hydrodynamique à des températures élevées | 3 |
| Exposant d'hydrogène | 7,5 - 11,5 |
| Viscosité cinématique à 277K (40°C), St | 18 |
| Densité dans des conditions standard | Non indexé |
En introduisant des polymères organosiliciés (silicates) et en réduisant la proportion d'esters d'acide borique, il est facile d'obtenir un liquide de frein de la classe DOT-5. En raison de ses excellentes propriétés de performance, la graisse hydraulique DOT-4 est populaire sur le marché et sa composition chimique est constamment améliorée.
