Une voiture pratique devrait-elle être chère?

Les nouvelles voitures deviennent de plus en plus chères. Solutions techniques, apparence, tendances du marché - les raisons d'augmenter les prix sont nombreuses. Est-il possible de trouver des offres à un prix raisonnable dans la classe compacte la plus populaire ? Il y a dix ans, une berline compacte convenablement équipée pouvait être achetée pour moins de 55 XNUMX PLN.

Actuellement, les prix des versions de base de certains représentants du segment C commencent à partir d'un tel plafond.Pour profiter d'un forfait raisonnable, vous devez en ajouter au moins quelques-uns, et souvent plusieurs milliers de zlotys. Cela commence à monter. Les prix des voitures neuves devraient-ils être si élevés ? Nouveau - modèle Fiat compact prouve qu'une voiture bien équipée n'est pas forcément chère. La version de base de la berline italienne coûtait 42 600 PLN.

Fiat, contrairement à beaucoup de ses concurrents, n'a pas osé faire un geste marketing sous la forme d'un intérêt croissant pour le nouveau produit en réduisant artificiellement le prix de base de la voiture en épuisant son équipement ou en installant un moteur insuffisamment puissant.

La version de base, baptisée Tipo, est livrée en standard avec tout ce dont vous avez besoin, y compris la climatisation manuelle, un système audio USB, une colonne de direction à double réglage, un verrouillage centralisé à clé, des pare-brise à réglage électrique et une aide au démarrage en côte (Control tenant la colline). Les systèmes ABS et ESP, ainsi que deux airbags frontaux assurent la sécurité. 

Contrairement aux habitudes du marché, Fiat propose des équipements supplémentaires - à la fois sous forme de packs et d'ajouts individuels - à la version de base. Les rideaux et les airbags latéraux coûtent 2000 XNUMX PLN. Il en va de même pour l'ensemble, qui comprend un volant multifonction gainé de cuir, la radio Uconnect et des capteurs de stationnement arrière. Cette politique permet au client de configurer plus facilement la voiture dans le cadre du budget estimé. Je suis également heureux que les ferrures ne soient pas fixées de force - par exemple, lors de la commande de poignées extérieures chromées, vous n'avez pas besoin de payer pour les garnitures chromées sous la ligne des vitres latérales.

Le type le moins cher reçoit un moteur de 95 ch 1.4 16 V, qui est une source de propulsion suffisante. La nouvelle Fiat Tipo pèse 1150 kg, soit 95 ch. et 127 Nm, associés à une boîte de vitesses à 6 rapports, lui permettent d'accélérer de 0 à 100 km/h en 11,5 secondes et d'accélérer à 185 km/h.

Cependant, rien ne vous empêche de choisir le moteur essence 1.6 E-Torq avec la transmission automatique la moins chère du segment (à partir de 49 600 PLN) ou le turbodiesel 1.3 MultiJet extrêmement économique (95 ch ; à partir de 52 600 PLN) pour la version de base de la Tipo. . ) ou 1.6 MultiJet (120 ch; à partir de 58 600 PLN).

Du point de vue de l'acheteur, les versions Opening Edition et Opening Edition Plus sont le meilleur choix, qui dans la version avec le moteur 95 1.4V de 16 ch. coûtent respectivement 49 100 PLN et 51 100 PLN. Qu'est-ce que l'acheteur recevra en retour ? La nouvelle Fiat Tipo Opening Edition est équipée, entre autres, de six airbags, de phares antibrouillard avec fonction d'éclairage de virage, d'une radio UConnect avec kit mains libres USB, AUX et Bluetooth, d'un volant multifonction, d'un accoudoir avant, de baguettes chromées et de 16- disques en alliage pouces.

La nouvelle Fiat Tipo dans l'édition d'ouverture Plus reçoit également un rétroviseur à atténuation automatique, des capteurs de pluie et de crépuscule comprenant des essuie-glaces et des feux de croisement, un régulateur de vitesse, un volant gainé de cuir, une radio Uconnect avec un écran tactile de 5 pouces et Bluetooth , ainsi que des jantes alliage 17". Une mise à niveau tout aussi généreuse de la version de base pourrait nécessiter plus de 10 XNUMX véhicules. zloty. Il est préférable de choisir immédiatement une version spéciale d'Opening Edition ou d'Opening Edition Plus. S'il reste des fonds dans le budget, il vaut la peine d'envisager d'investir dans le package de garantie étendue "Maximum Care". Chacune de ses versions prévoit des réparations dans les stations-service Fiat agréées en Pologne et en Europe, tout en protégeant complètement l'utilisateur de la voiture des coûts d'élimination des défauts des composants mécaniques et électriques.

La garantie prolongée de base, Maximum Care, prolonge d'un an la garantie d'usine de deux ans. Le coût est de 790 à 1340 PLN. La limitation est le kilométrage, qui ne peut pas dépasser 45-120 mille. kilomètres (selon l'option choisie).

Quiconque voyage beaucoup devrait envisager d'investir 1990-2690 PLN dans une garantie de 4 ans avec une limite de 60 à 160 5 PLN. kilomètres de course. Une offre sans compromis est l'option d'une garantie de 2890 ans (PLN 3990-75) avec une limite de PLN 200-XNUMX mille. km.

Une offre réfléchie et en même temps complète, tenant compte du principe de "qualité-prix" à chaque étape, c'est-à-dire offrir une bonne qualité pour un prix raisonnable, fera de la nouvelle Fiat Tipo un acteur très fort sur le terrain. berlines compactes. La marque italienne ne compte pas s'arrêter là. Les versions à hayon et break de la Tipo attendent déjà dans les starting-blocks.

La nouvelle berline compacte est déjà visible dans les showrooms Fiat. Il est également possible de s'inscrire pour un essai routier.