La durabilité est plus importante que la luminosité, c'est ce que nous savons des ampoules.

Un bon éclairage de la voiture est très important pour la sécurité, disent les conducteurs qui ont participé à l'étude. Malheureusement, malgré cela, la plupart d'entre eux savent encore trop peu comment sélectionner et utiliser correctement l'éclairage.

Selon une étude réalisée en août par l'Institut de recherche ARC Rynek i Opinia commandée par OSRAM, tous les conducteurs polonais n'ont pas une connaissance suffisante de l'éclairage automobile. Pendant ce temps, des phares dépareillés, mal alignés ou soufflés peuvent provoquer une collision ou un accident, surtout maintenant que les jours raccourcissent et que nous conduisons plus souvent après la tombée de la nuit.

L'éclairage est important, mais nous avons encore beaucoup de rattrapage à faire

Les conducteurs polonais considèrent l'éclairage comme le troisième élément le plus important de la sécurité automobile. La liste des principaux composants comprend les systèmes de freinage et de direction, ainsi que les ceintures de sécurité et les airbags. Bien que 90 pour cent des répondants ont admis qu'ils ne conduisent pas sans les feux allumés, c'est près de 80 pour cent. les répondants rencontrent souvent des voitures sans phares sur la route.

Bien que les conducteurs aient entendu parler des diverses propriétés des ampoules automobiles, leur achat est principalement guidé par l'expérience antérieure (39 %) et le prix (33 %). Seul un sur quatre prête attention au facteur le plus important de l'efficacité de l'éclairage, à savoir les paramètres des ampoules, c'est-à-dire plus de lumière, plus de gamme ou une couleur plus blanche. De plus, 83 pour cent. des répondants ont cité la durabilité comme l'élément le plus important des ampoules automobiles. Bien sûr, plus les phares durent longtemps, moins il y a de problèmes avec leur remplacement, leur réglage et leur visite au service. Mais les sources lumineuses qui émettent plus de lumière peuvent améliorer le confort de conduite et la sécurité.

Regarde et voit

Pendant ce temps, le contraste est d'une grande importance pour une bonne vision.

– S'il est trop petit, la possibilité de voir efficacement les objets et de les distinguer de l'arrière-plan n'est pas garantie. Même si le conducteur déplace son regard vers l'objet correspondant, un panneau de signalisation, un piéton ou un cycliste sur le bord de la route, dans ces conditions il peut voir, mais pas voir, c'est-à-dire qu'il ne reconnaîtra pas le danger et pas effectuer la bonne manœuvre, explique le Dr Adam Trapkowski, ophtalmologiste, MD Sciences.

Par conséquent, les facteurs qui altèrent la vision avec un bon contraste doivent être réduits ou éliminés. Les phares correctement situés avec des ampoules qui donnent une lumière vive, semblable à la lumière du jour, jouent un rôle prioritaire.

Pour bien voir et voyager en toute sécurité, il ne faut pas oublier la correction des défauts visuels existants, comme la myopie, l'hypermétropie ou l'astigmatisme. Dans des conditions crépusculaires, lorsque la pupille se dilate, elles apparaissent davantage. Par conséquent, il vaut la peine de subir des examens ophtalmologiques périodiques pour exclure les maladies qui affectent la vision crépusculaire ou pour commencer leur traitement suffisamment tôt.

Les yeux ne sont pas tout

– L'éclairage affecte le bien-être, le psychisme, les états émotionnels et même les processus physiologiques. Non seulement ce que nous voyons est important, mais aussi comment nous le voyons. La vision nous donne plus d'informations que tous les autres sens réunis. Une qualité de lumière insuffisante peut limiter considérablement nos performances visuelles, explique le Dr Andrzej Markowski, psychologue de la circulation, vice-président de l'Association des psychologues des transports en Pologne.

Il convient de noter que la nuit, le temps de réaction d'un conducteur aux performances psychomotrices élevées est trois fois plus long que le jour. En même temps, nous percevons consciemment trois fois moins d'informations. Après deux heures de conduite continue la nuit, nous réagissons comme si nous avions 0,5 ppm d'alcool dans le sang, et après 4,5 heures - 1 ppm. La conséquence d'une déficience visuelle est une fatigue nerveuse, qui se manifeste par une somnolence soudaine, une sensation d'irritation, de fortes douleurs dans le cou et parfois des nausées.

La nuit, lorsqu'il y a plus d'éblouissement, les accidents se produisent un tiers de plus que pendant la journée. Malheureusement, nous ne prêtons pas attention au réglage des phares - seulement 36%. les conducteurs les vérifient après chaque changement d'ampoule. Lorsqu'on leur a demandé comment nous le faisions, 44 pour cent. admettent les examiner dans une station de diagnostic ou dans un service, mais plus d'un tiers des conducteurs le font eux-mêmes. Et cela signifie souvent qu'un tel phare ne brille pas correctement - trop bas ou aveuglant les autres usagers de la route.

Qualité et sécurité, ou pourquoi il ne faut pas économiser

Un bon éclairage routier est essentiel pour la sécurité routière. Il est important de choisir les bonnes ampoules, de nettoyer et régler les phares et de protéger le système des surtensions. L'homologation devrait être l'un des éléments clés en matière de qualité, sans oublier que l'utilisation de sources lumineuses externes non homologuées est interdite. Cependant, seulement la moitié des conducteurs font attention à savoir si les biens qu'ils achètent peuvent être utilisés. En outre, jusqu'à 92 pour cent. des répondants ne savent pas de quel symbole est marquée la tolérance (on parle du marquage E1).

Lors du choix des sources lumineuses, rappelez-vous que les points clés en termes de sécurité et de notre réaction ne sont pas directement devant le capot, mais à 50 m et 75 m sur le côté droit de la route et 50 m devant la voiture. Plus de lumière signifie que ces endroits seront plus lumineux. Seulement 20 pour cent. plus de lumière à ces points peut entraîner un temps de réaction après la tombée de la nuit trois ou deux fois plus long que pendant la journée, ce qui est une grande différence. Il existe sur le marché des ampoules qui, par rapport aux produits standards, ont une portée allant jusqu'à 40 m de plus, et dans les endroits responsables du point de vue de la sécurité, éclairent la route jusqu'à 110 %. plus lumineux. Ils donnent également 20 pour cent. lumière plus blanche que les ampoules à incandescence standard, ce qui améliore le confort de conduite en réduisant la fatigue oculaire tout en rendant clairement visibles les voies, les panneaux de signalisation ou les personnes marchant sur la route.

L'étude a été réalisée par l'Institut de recherche ARC Rynek i Opinia commandé par OSRAM en août 2014 sur un groupe représentatif de 514 conducteurs polonais, chacun utilisant une voiture au moins une fois par semaine.