Essai du Dodge Nitro SX 2007
Le Dodge Nitro n'est peut-être pas aussi imposant que les plus gros VUS ou XNUMXxXNUMX qui se faufilent dans la circulation, mais il a toujours de la présence et de la présence.
Pour les personnes soucieuses de leur image, cela se qualifie définitivement comme une voiture macho, mais surtout pour ceux qui recherchent l'économie, ce ne sera pas aussi destructeur lors du ravitaillement.
Le concepteur de Nitro, Tim Enness, a déclaré que le projet M80 avait vu le jour en janvier 2001 en tant que modèle d'une camionnette pour un concept-car.
"Ensuite, nous avons également regardé le SUV et il était populaire", a-t-il déclaré.
"Les résultats de la recherche ont montré que l'avant ressemblait trop à une Jeep avec ses phares arrondis, nous les avons donc remplacés par des phares carrés."
Le Nitro est doté de la calandre Dodge emblématique avec un graphique Dodge ram au centre.
La calandre chromée s'étend d'un coin à l'autre, y compris des phares carrés, de larges ailes s'étendant plus loin et un capot à clapet au sommet. L'effet est tout macho.
Nitro n'est pas timide avec la technologie non plus - c'est très intuitif.
Dodge Nitro connaît bien les technologies de divertissement et de communication numériques, y compris MP3, CD, DVD, USB, VES (pour système de divertissement vidéo) et le nouveau système d'infodivertissement multimédia MyGIG.
MyGIG comprend un disque dur de 20 Go qui peut stocker de la musique et des photos.
Le directeur général australien du groupe Chrysler, Gerry Jenkins, a déclaré : « Le Dodge Nitro a un large éventail de clients potentiels allant des acheteurs de SUV de taille moyenne aux propriétaires de Falcon et de Commodore à la recherche de quelque chose de différent.
"Le Nitro est définitivement frais, avec une apparence masculine, il a un style hors de la route et une option turbodiesel qui serait particulièrement attrayante pour les acheteurs avec un prix qui surprendrait et ravirait."
L'équipement standard de la voiture comprend un programme de stabilité électronique, une atténuation électronique du roulis, un contrôle de traction à toutes les vitesses, une assistance au freinage d'urgence, des freins antiblocage avancés et des airbags rideaux latéraux.
Le Dodge Nitro sera disponible de série avec un V3.7 de 6 litres couplé à une transmission automatique à quatre vitesses, tandis que le moteur turbodiesel à rampe commune de 2.8 litres sera livré de série avec une transmission automatique à cinq vitesses.
