Feux diurnes - halogène, LED ou xénon ? - guide
En plus des feux de jour au xénon bien connus, de plus en plus de modules en technologie LED apparaissent sur le marché. Non seulement elles consomment moins d'énergie, mais elles durent aussi plus longtemps que les lampes halogènes ou xénon. Ils travaillent jusqu'à 10 XNUMX heures.
L'innovation de la technologie LED permet d'émettre plus de lumière avec moins de consommation d'énergie. En plus d'une plus grande sécurité et d'une plus grande économie de carburant, les feux à DEL rehaussent l'apparence du véhicule en lui donnant une touche personnelle.
Feux de jour à LED - ils sont économes en énergie
« La technologie LED permet de réduire considérablement la consommation de carburant », confirme Tomasz Supady, expert chez Philips Automotive Lighting. – Par exemple, un ensemble de deux lampes halogènes consomme 110 watts d'énergie, un ensemble de feux diurnes standard de 32 à 42 watts et un ensemble de LED seulement 10 watts. Pour produire 110 watts d'énergie, il faut 0,23 litre d'essence aux 100 km.
Le spécialiste explique que dans le cas des feux diurnes à LED, générer 10 watts d'énergie aux 100 km nous coûte un maigre 0,02 litre d'essence. Les phares modernes, disponibles dans les magasins automobiles, ne présentent aucune difficulté pour les utilisateurs en raison de l'allumage et de l'extinction automatiques. Les produits LED sont beaucoup plus durables que le xénon ou l'halogène - ils fonctionnent 10 500 heures, ce qui correspond à 000-50 kilomètres à une vitesse de 30 km/h. En moyenne, les LED durent 7 fois plus longtemps que les ampoules HXNUMX conventionnelles utilisées dans les phares.
Les modules LED émettent une lumière avec une température de couleur extrêmement élevée (6 Kelvin). Une telle lumière, grâce à sa couleur blanche brillante, garantit que la voiture que nous conduisons est déjà visible sur la route de loin pour les autres usagers de la route. À titre de comparaison, les lampes au xénon émettent de la lumière dans la plage de 4100 à 4800 Kelvin.
Méfiez-vous des fausses lumières
Lors de l'achat de feux de jour, vous devez faire attention à savoir s'ils ont un permis, c'est-à-dire l'autorisation d'utiliser le produit dans ce pays.
"Recherchez des lumières en relief E, comme E1", explique Tomasz Supady. - De plus, les feux diurnes légaux doivent avoir les lettres RL sur l'abat-jour. Pour éviter les ennuis, vous devez acheter un éclairage automatique auprès de fabricants de confiance.
Les experts soulignent qu'il ne faut pas acheter de lampes qui regorgent d'enchères en ligne. Un expert de chez Philips nous explique que le prix très attractif des lampes xénon ou LED devrait nous rendre méfiants.
En installant des luminaires contrefaits, généralement fabriqués en Chine, nous risquons de perdre le certificat d'enregistrement, car ils ne seront presque certainement pas homologués. De plus, la faible qualité de la lampe réduit considérablement sa durabilité. Les faux phares ont souvent des problèmes de fuite et un manque de dissipation efficace de la chaleur. De telles lampes brillent simplement moins bien et, en plus, elles peuvent interférer avec les conducteurs voyageant dans la direction opposée.
Installation de feux de jour
Les feux diurnes doivent obligatoirement être blancs. Si nous tournons la clé dans le contact, ils devraient s'allumer automatiquement. Mais ils doivent également s'éteindre si le conducteur allume les feux de croisement, les feux de route ou les feux antibrouillard.
Lors de leur installation devant la voiture, n'oubliez pas qu'ils doivent être à au moins 25 cm du sol et pas plus haut que 150 cm. La distance entre les modules doit être d'au moins 60 cm. Ils doivent être installés dans un endroit ne dépassant pas 40 cm du contour latéral de la voiture.
Prix
Les prix des feux de jour varient. Les feux de jour standard coûtent environ 50 PLN. Les prix des LED sont plus élevés. Ils dépendent de la qualité des diodes qui y sont utilisées (certificats, agréments) et de leur quantité.
dans le module. Par exemple : les modèles haut de gamme avec 5 LED coûtent environ 350 PLN.
Bon à savoir
Selon la norme européenne ECE R48, depuis le 7 février 2011, les constructeurs automobiles sont tenus d'installer un module d'éclairage diurne sur toutes les voitures neuves. N'oubliez pas que les feux de croisement sont utilisés pour rouler de nuit, sous la pluie ou le brouillard.
Petr Valtchak
