Pour une climatisation adéquate dans la voiture : Remplacement du filtre d'habitacle à faire soi-même !

Malgré son nom, un filtre à pollen peut faire bien plus que simplement filtrer le pollen. Par conséquent, il est également appelé filtre d'habitacle. Cette pièce de rechange indispensable affecte directement la qualité de l'air dans la voiture, assurant ainsi le bon climat. Malheureusement, cela est souvent négligé et de nombreux propriétaires de voitures roulent avec un filtre à pollen sale. Et c'est tellement triste, car le remplacement dans la plupart des voitures est très simple !

Filtre d'habitacle - ses tâches

La tâche principale du filtre à pollen est évidente, à savoir le filtrage des particules indésirables de l'air d'admission. . Ceci est particulièrement important dans les zones urbaines, où en plus de la poussière et de la saleté, l'air doit être filtré particules nocives telles que la suie, l'azote, l'ozone, le dioxyde de soufre et les hydrocarbures. Ils sont en partie causés par d'autres voitures, mais sont également des sous-produits de l'industrie. Avec l'arrivée du printemps et de l'été, le filtrage du pollen nocif est nécessaire. Tant que le filtre fonctionne correctement, il pourra le faire à presque 100 %, transformant votre voiture en une oasis d'air frais.

Lorsque le filtre à air de l'habitacle fonctionne correctement, le chauffage et le climatiseur nécessitent moins d'efforts pour atteindre la température d'habitacle souhaitée. . A l'inverse, le moteur consomme moins de carburant, d'où moins d'émissions de CO2 et de particules. Par conséquent, le remplacement régulier du filtre est important non seulement pour votre bien-être, mais également pour un environnement plus propre.

Signaux possibles pour le remplacement

Le filtre à pollen est directement et indirectement lié à de nombreux processus, et donc les signaux diffèrent. . Souvent, une odeur de moisi dans une voiture est le premier signe d'un remplacement à venir, bien qu'elle puisse également être causée par un climatiseur sale. Si le fonctionnement du réchauffeur et du ventilateur se détériore davantage, les symptômes sont évidents. D'autres symptômes peuvent inclure une consommation de carburant accrue et même de la buée sur les vitres. Ce dernier est dû aux particules d'eau dans l'air qui sont soufflées à l'intérieur de la voiture. . En été, les personnes allergiques remarqueront immédiatement un filtre à air bouché à cause du pollen de l'air. Un autre signe est un film gras sur les fenêtres.

Il n'y a pas d'intervalle de vidange prescrit, bien que la plupart des fabricants recommandent remplacement après 15 000 km.sauf indication contraire. Si vous ne garez pas votre voiture régulièrement et n'atteignez donc pas ce kilométrage, pensez tout de même à programmer un changement de filtre annuel. Pour les personnes allergiques, le début du printemps est le moment le plus idéal.

Automne et hiver la charge sur le filtre atteint son maximum et lorsque le filtre est remplacé, les performances optimales du filtre sont restaurées.

Filtre à pollen - lequel choisir ?

Tous les filtres à pollen sont différents. Il existe différents modèles sur le marché selon les marques, se différenciant par le matériau utilisé :

- Filtres standards ont un pré-filtre, généralement en fibre de coton, une couche de microfibres et une couche de support qui filtrent de manière fiable la poussière, le pollen et les particules. D'autres particules peuvent encore atteindre l'intérieur. Ce filtre convient aux personnes insensibles.

– Filtrer avec charbon actif a une couche supplémentaire de charbon actif, filtrant en outre les gaz d'échappement, les particules, les odeurs et les gaz nocifs. Le climat dans la cabine est nettement plus frais et la climatisation fonctionne mieux. Convient aux personnes allergiques et aux personnes sensibles.

- Filtres biofonctionnels / filtres à air contre les allergènes sont connus sous des noms différents selon le fabricant (par exemple Filter+). Il a une couche de polyphénols avec une fonction anti-allergique et antimicrobienne, empêchant les spores de moisissures, les allergènes et les bactéries de pénétrer à l'intérieur. Convient aux personnes très sensibles et sujettes aux maladies.

Nettoyer le filtre à pollen - est-ce possible ?

Souvent, il est recommandé de nettoyer le filtre à pollen au lieu de le remplacer. Cela peut être fait avec un aspirateur ou un appareil à air comprimé, qui éliminera la plupart des particules de saleté visibles. Malheureusement, cette procédure n'affecte pas les couches plus profondes du filtre et n'entraîne donc pas une augmentation significative des performances du filtre. En règle générale, le remplacement est inévitable.

Vue d'ensemble : informations de base sur les pièces de rechange

A quoi sert un filtre à pollen ? - Un filtre à poussière, ou plutôt un filtre d'habitacle, filtre les particules indésirables de l'air. – Ceux-ci incluent la saleté et la poussière, ainsi que le pollen, les substances toxiques, les odeurs et les allergènes.

Quels sont les signes typiques d'usure ? - une odeur désagréable de moisi dans la voiture. - détérioration du climatiseur. - Symptômes allergiques émergents. – augmentation de la consommation de carburant. – en automne et en hiver : embuage des vitres.

Quand un remplacement de filtre est-il nécessaire ? – Idéalement tous les 15 000 km ou une fois par an. – Les données du fabricant peuvent varier. – Le meilleur moment pour le remplacement est le printemps.

Lequel devrais-je acheter? « Les filtres standard font ce qu'ils sont censés faire, mais ils ne peuvent pas empêcher les odeurs. Les filtres à charbon actif le peuvent, ce qui les rend adaptés aux personnes allergiques. Les filtres biofonctionnels conviennent aux personnes particulièrement sensibles.

Faites-le vous-même - Remplacement du filtre à pollen

La méthode d'installation et l'emplacement du filtre à air d'habitacle peuvent varier considérablement. Pour cette raison, ce manuel est divisé en deux versions.

L'option A concerne les véhicules équipés d'un filtre d'habitacle installé derrière le panneau de capot sur une cloison en haut sous le capot.

L'option B concerne les véhicules équipés d'un filtre d'habitacle installé dans l'habitacle.

Consultez le manuel du propriétaire de votre véhicule pour savoir quelle option s'applique à votre véhicule. Dans les figures et schémas correspondants, il est indiqué par trois lignes courbes parallèles.

Option A: 1. Si le filtre à air d'habitacle est situé dans le compartiment moteur , attendez au moins 30 minutes après votre dernier trajet avant d'essayer de le remplacer pour éviter les brûlures. 2. Ouvrez le capot et fixez-le avec la tige de support du capot . 3. La plupart des véhicules nécessitent le retrait des essuie-glaces . Leurs vis peuvent être desserrées avec une clé mixte et retirées avec le couvercle fermé. 4. Le couvercle en plastique sous le pare-brise s'appelle le panneau de capot. . Il est fixé avec plusieurs clips qui peuvent être retirés en tournant avec un tournevis. 5. Cadre de filtre d'habitacle fixé avec des clips . Ils peuvent être facilement soulevés. Par la suite, l'ancien filtre ainsi que le cadre peuvent être retirés. 6. Avant d'installer un nouveau filtre, vérifiez la taille et la position du cadre . Assurez-vous que le sens d'installation est correct. Des flèches marquées "Air Flow" se trouvent sur le cadre. Ils doivent pointer vers l'intérieur. 7. Replacez les clips sur le boîtier du filtre à air de la cabine et installez le panneau du capot sur la cloison avec les clips . Enfin, fixez les racleurs avec les écrous appropriés. 8. Nous démarrons la voiture et la climatisation . Vérifiez si la température réglée est atteinte et combien de temps elle reste du chaud au froid. Si tout est en ordre, la réparation a réussi.

Option B: 1. Si le filtre à pollen est dans la voiture , regardez sous la boîte à gants ou le plancher du côté passager pour vous assurer que le boîtier de filtre marqué s'y trouve. 2. Si ce n'est pas le cas, retirez partiellement la boîte à gants avec les vis appropriées pour trouver le boîtier. 3. Le boîtier du filtre est fixé avec des clips . Pour les ouvrir, ils doivent d'abord être déplacés vers l'intérieur, puis soulevés. 4. Tirez le filtre à pollen avec le cadre hors du boîtier . 5. Comparez la taille et la position du cadre avec le nouveau filtre . Respectez le bon sens de montage. Il y a des flèches marquées "Air Flow" sur le cadre. Assurez-vous qu'ils pointent vers l'intérieur de la voiture. 6. Placez les clips sur le boîtier et faites-le glisser en place jusqu'à ce qu'il s'enclenche ou que vous sentiez une résistance. 7. Fixez la boîte à gants au tableau de bord avec les vis appropriées . 8. Démarrez le moteur et le climatiseur . Vérifiez son fonctionnement et passez du chaud au froid. Faites attention à la rapidité avec laquelle la température souhaitée est atteinte. S'il n'y a pas de problème, le remplacement a réussi.

Erreurs d'installation possibles

Habituellement, changer le filtre à pollen est si simple que même les débutants ne peuvent pas faire d'erreurs graves. Cependant, il est possible que les essuie-glaces ou d'autres composants n'aient pas été réinstallés correctement. Par conséquent, les vibrations peuvent causer du bruit pendant la conduite. Dans ce cas, les vis et les clips doivent être ajustés plus fermement. La seule erreur vraiment grave concerne le sens de pose du filtre. Si, malgré la comparaison et les flèches, le filtre n'est pas installé correctement, de grosses particules de saleté obstrueront les couches minces, ce qui entraînera une réduction significative de la durée de vie et de mauvaises performances du filtre à air. Par conséquent, le sens d'installation doit toujours être respecté dans le bon sens.