Diesel. Comment tirer dans le froid ?
La popularité des voitures diesel dans notre pays ces dernières années reste à un niveau très élevé. Il y a beaucoup de voitures sur les routes polonaises, en particulier celles qui ont plusieurs années et plus avec des moteurs diesel. L'hiver à venir peut particulièrement affecter les propriétaires de ces voitures.
Pour que la matinée d'hiver ne se transforme pas en bagarre entre une voiture à moteur diesel et son propriétaire, il convient de s'assurer que les systèmes responsables du démarrage du moteur sont en bon état avant l'apparition du gel. L'élément principal de chaque voiture, qui permet de la démarrer, est la batterie. La tension qui sera générée lors du test d'allumage en dépend. Si une batterie de voiture a plus de trois ans, son efficacité peut même être inférieure de 40 % à celle d'un composant neuf. Lors du démarrage, il vaut la peine de vérifier si les voyants du tableau de bord s'éteignent et si une telle situation se produit, vous devriez penser à acheter une nouvelle batterie.
Certains conducteurs sous-estiment l'état de leurs bougies de préchauffage. Lors du démarrage de la voiture, ils chauffent la chambre de combustion à une température d'environ 600 ° C, ce qui devrait provoquer l'auto-allumage du moteur diesel. Il n'y a pas de facteur déclenchant dans un diesel, qui est une étincelle dans un moteur à essence. C'est pourquoi il est si important de garder les bougies de préchauffage qui maintiennent le moteur en marche.
Les constructeurs automobiles ne prévoient pas le remplacement périodique des bougies de préchauffage, comme c'est le cas pour les bougies d'allumage. Cependant, on suppose qu'ils devraient être suffisants pour environ 15 XNUMX personnes. démarrer les cycles.
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Un autre élément à considérer est la qualité du carburant diesel utilisé et l'état des filtres à carburant du véhicule. Lorsque le gel s'installe à l'extérieur, il est conseillé d'utiliser un carburant contenant des additifs spéciaux, grâce auxquels ses propriétés ne changeront pas, malgré des températures très basses. Des mesures sont également prévues pour l'enrichissement du carburant, le soi-disant. additifs dépresseurs conçus pour abaisser le point de trouble du carburant, ce qui aide à prévenir le colmatage du filtre et, par conséquent, à couper l'alimentation en carburant. Cependant, n'oubliez pas que des abaisseurs de point d'écoulement doivent être ajoutés au carburant avant que les problèmes de sédimentation des cristaux de cire ne surviennent. Sinon, leur utilisation n'apportera pas les résultats souhaités. Cependant, une telle solution peut être plus coûteuse que le ravitaillement en carburant saisonnier spécial de bonne qualité. Un autre danger est la sédimentation et les dépôts d'eau sur la surface du filtre qui, en cas de gel, peuvent entraîner la formation d'un bloc de glace. Ensuite, un moyen efficace d'améliorer cela consiste à réchauffer la voiture dans le garage ou à changer le filtre.
En cas de problème d'allumage, un chauffage électrique de stationnement peut être la solution. Pour cette raison, la température augmente et est d'environ 30%. plus haut qu'à l'extérieur. En revanche, nous vous déconseillons fortement d'améliorer vous-même le carburant diesel en y ajoutant de l'essence à faible indice d'octane, du kérosène ou de l'alcool dénaturé. De cette façon, on peut endommager le système d'injection, dont la réparation, notamment le remplacement des injecteurs-pompes, peut coûter très cher, explique Petr Janta d'Auto Partner SA.
Si le conducteur a pris soin de l'état des composants du système d'allumage diesel, mais ne peut toujours pas démarrer la voiture, la solution peut être d'utiliser des câbles de démarrage pour emprunter de l'électricité à une autre voiture. Pour connecter correctement les câbles, connectez d'abord le positif de la batterie du véhicule en marche au positif du véhicule que vous souhaitez démarrer, puis le négatif de la batterie en travail à la masse du véhicule en panne, comme le bloc moteur. Nous n'essaierons pas de démarrer la voiture sur le soi-disant. l'arrogance, comme dans le cas des moteurs diesel de nouvelle génération, cela peut entraîner des dommages.
