Autonomie Volkswagen ID.3 Pro S 77kWh – 466km à 90km/h, 325 à 120km/h [Test Nyland, vidéo]
Essais routiers de véhicules électriques

Autonomie Volkswagen ID.3 Pro S 77 kW/h - 466 km à 90 km/h, 325 à 120 km/h [Test Nyland, vidéo]

Bjorn Nyland a testé la variante Volkswagen ID.3 Pro S avec la plus grande batterie actuellement disponible, 77 (82) kWh. La mesure a montré que l'utilisateur dispose d'environ 75,5 kWh de batterie, mais l'autonomie de la voiture sur autoroute s'est avérée bonne : 325 kilomètres avec une seule charge.

Volkswagen ID.3 77 kWh – essai d'autonomie

La voiture roulait sur des jantes de 19 pouces (pneus 215/50 R19), la température extérieure était de 2,5-5,5-7,5 degrés Celsius, nous avions donc affaire à l'équivalent d'une journée ensoleillée de printemps ou d'hiver en Pologne, lorsque la température augmente de 10 degrés, les valeurs ci-dessous devraient augmenter de quelques pour cent.

Avec GPS 90 km/h (calculé : 93 km) le véhicule consommait 16,2 kWh/100 km (162 Wh/km) et fonctionnait sur une batterie pleine. 466 km. la À 120 km/h, la réserve de marche de la VW ID.3 Pro S était de 325 kilomètres.. 90 km/h devrait être considéré comme l'équivalent de la conduite entre la ville et la banlieue, tandis que 120 km/h devrait être considéré comme l'équivalent typique d'une autoroute. Même lorsque nous réglons le régulateur de vitesse sur 125-130 kilomètres, l'autonomie de la voiture devrait être similaire en raison des embouteillages sur nos routes.

Autonomie Volkswagen ID.3 Pro S 77kWh – 466km à 90km/h, 325 à 120km/h [Test Nyland, vidéo]

Gamme Volkswagen ID.3 Pro S avec batterie chargée à 3% (c) Bjorn Nyland / YouTube

Il est facile de calculer qu'en utilisant une voiture dans la plage de 80 à 10%, nous couvrirons moins de 330 kilomètres à une vitesse de 90 km / h et moins de 230 kilomètres à une vitesse de 120 km / h. charger la voiture de 10 à 80 pour cent devrait prendre environ 35 minutes, nous pouvons donc facilement calculer que même un long trajet de vacances (555 kilomètres) nous coûtera un peu plus d'une demi-heure d'attente pour la recharge... Avec une seule mise en garde : la machine doit être mise sur un chargeur d'une capacité d'au moins 150 kW.

Plus le parcours est court, plus le temps d'arrêt sera court. De même : plus le chargeur est faible, plus la pause sera longue.

Volkswagen ID.3 Il s'agit d'une voiture du segment C (compacte) avec une batterie de 77 kWh et un moteur de 150 kW (204 ch) qui entraîne les roues arrière. Le fabricant déclare 549 unités de la gamme WLTP... En Pologne, ce modèle est disponible à partir de 181 PLN, mais c'est une option pour 990 personnes. L'option la moins chère pour 4 personnes s'appelle Pro S Tour 5 et commence à 5 207 PLN.

Autonomie Volkswagen ID.3 Pro S 77kWh – 466km à 90km/h, 325 à 120km/h [Test Nyland, vidéo]

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