Diagnostic de l'embrayage électromagnétique du climatiseur
Teneur
Un refroidisseur d'air intérieur défectueux est généralement retiré pour réparation. Après avoir remplacé les pièces inutilisables, l'appareil est remis en place et l'antigel est à nouveau pompé dans le système.
La panne du climatiseur aggrave le microclimat dans la voiture. Avant la réparation, le couplage électrique du compresseur doit d'abord être vérifié. La pièce défectueuse doit être réparée ou remplacée par une neuve.
Comment comprendre que l'embrayage électromagnétique est en panne
La panne du dispositif de refroidissement de l'air dans l'habitacle de la voiture se produit pour diverses raisons.
Le plus souvent, le roulement du climatiseur, usé par une charge constante, devient inutilisable. Une cause plus rare de défaillance est la haute pression dans le système de tuyauterie et le blocage de l'arbre.
La vérification de l'embrayage électrique du compresseur de climatisation de la voiture révèle des signes de dysfonctionnement:
- Bruit étranger lors du démarrage du refroidissement - crépitement ou cognement.
- Mauvais contact avec la poulie, patinage du disque de pression.
- Dommages ou oxydation des fils et des contacts.
- Déformation importante de la surface de la poulie.
Vérification de l'embrayage électromagnétique
Après une course de 100 000 km ou plus, les pièces s'usent, il est donc nécessaire de vérifier l'embrayage électrique du compresseur de climatisation de la voiture. La géométrie du disque de pression est brisée par le frottement et la corrosion. Suite à une exposition à haute température, l'enroulement de l'ensemble électromagnétique grille.
Signes de panne du compresseur et des pièces du climatiseur de voiture:
- fonctionnement intermittent de l'appareil ;
- efficacité de refroidissement réduite ;
- bourdonnement ou sifflement étranger ;
- l'odeur de brûlé dans la cabine.
Si, après avoir vérifié l'embrayage du compresseur du climatiseur de la voiture, une panne du système est détectée, ils contactent généralement le service. Mais le dysfonctionnement de cet élément est souvent éliminé d'eux-mêmes de leurs propres mains.
Méthodes de diagnostic
La vérification de l'embrayage électromagnétique du compresseur de climatisation d'une voiture avant de commencer les réparations est nécessaire pour déterminer la cause de la panne et déterminer les pièces de rechange.
Pour ce faire:
- Effectuer un contrôle externe de la partie de l'appareil située sous le capot.
- Évaluer l'état du câblage, de la poulie et de la plaque de pression.
- Vérifiez l'embrayage électromagnétique du compresseur de climatisation sans le retirer de la voiture avec une connexion directe au réseau 12 V de la voiture.
Si le disque n'appuie pas contre la poulie, la pièce est défectueuse et doit être remplacée par une neuve.
De plus, lors de la vérification de l'embrayage du climatiseur dans une voiture, la résistance est mesurée aux contacts de la bobine. Une valeur infinie indique un fusible thermique grillé. Pour rétablir le fonctionnement normal de l'électroaimant, il suffit d'installer un cavalier à la place de la thermistance.
Avez-vous besoin de démontage
Un refroidisseur d'air intérieur défectueux est généralement retiré pour réparation. Après avoir remplacé les pièces inutilisables, l'appareil est remis en place et l'antigel est à nouveau pompé dans le système. Le démantèlement, la restructuration et le ravitaillement en carburant sont des travaux coûteux. Par conséquent, en cas de pannes mineures, il est préférable de se passer d'un démontage complet de l'appareil et de vérifier l'embrayage électromagnétique du compresseur de climatisation sans le retirer de la voiture.
Retrait du refroidisseur d'air intérieur de la voiture
Dans de nombreux modèles de voitures, le mécanisme à ressort de l'appareil est libre d'accès. Un audit d'un embrayage électromagnétique défectueux d'une voiture peut être effectué sans démontage. La pièce est remplacée dans son ensemble ou se limite à un remplacement partiel du roulement, du disque de pression ou de l'enroulement magnétique.
Pour accéder à l'embrayage, la poulie et la plaque de contact doivent être retirées. Il est nécessaire de travailler avec un extracteur pour ne pas endommager les cannelures et les joints réglant le jeu. A la dernière étape, retirer l'électrocouplage en appuyant sur le circlip. Vérifiez le bon fonctionnement de la pièce en vous connectant à un réseau 12 V et en mesurant la résistance des contacts de la bobine.
L'embrayage défectueux est remplacé par un nouvel original ou similaire. Montez les pièces du mécanisme de serrage dans l'ordre inverse.
Une fois la réparation terminée, vous devez vérifier l'embrayage électrique du climatiseur de la voiture sous charge.
