Carte de diagnostic automobile : où et comment s'en procurer ?

Après l'introduction des cartes de diagnostic, la procédure de passage du contrôle technique a subi quelques modifications. De plus, les conducteurs se sont débarrassés de la nécessité de coller un ticket au passage du MOT sur le pare-brise. Le fait de passer le contrôle technique est confirmé par la présence d'une police d'assurance obligatoire - OSAGO, car il est impossible de souscrire une assurance sans carte de diagnostic.

Cependant, malgré ces changements, les conducteurs sont toujours tourmentés par des questions : où passer par le MOT et obtenir une carte de diagnostic ? Qu'est-ce qui sera vérifié ? Combien ça coûte? etc. Nous essaierons de répondre.

Jusqu'au 2012er janvier XNUMX, il n'était possible de passer le CT qu'au lieu d'immatriculation du véhicule. En règle générale, il s'agissait de stations-service publiques et la file d'attente devait être occupée à l'avance. De plus, dans le formulaire joint au coupon, le code de la région d'immatriculation du véhicule était noté.

Aujourd'hui, la situation a radicalement changé.

• Premièrement, le code de région n'est pas indiqué sur la carte de diagnostic, respectivement, dans n'importe quelle partie de la vaste Fédération de Russie, vous pouvez passer une inspection et obtenir une carte.
• Deuxièmement, il n'est désormais plus nécessaire de rechercher une station-service d'État auprès de l'inspection nationale de la circulation, car aujourd'hui cette fonction a été transférée à un grand nombre de stations-service accréditées et de centres de service de concessionnaires.

À quelles exigences un tel centre de service agréé doit-il répondre ? Il existe une ordonnance spéciale à cet égard : "Règlement sur la fourniture de services de maintenance aux entités commerciales". Ce long document contient une énorme liste d'exigences, dont les principales sont les suivantes :

• disponibilité de l'équipement nécessaire pour diagnostiquer tous les systèmes du véhicule ;
• fosses d'inspection et ascenseurs;
• la qualification du personnel est documentée (formation professionnelle).

Faites attention à une autre exigence importante: sur le territoire d'une station de diagnostic accréditée, il doit y avoir un parking équipé pour différentes catégories de véhicules, conçu pour un certain nombre de places. De plus, il devrait y avoir une "entrée de façade" - une route goudronnée avec des marques marquées et une largeur de voie d'au moins trois mètres.

Autrement dit, il ne devrait pas s'agir d'une sorte de boîtes, quelque part derrière les garages, mais d'un centre d'entretien automobile moderne avec du personnel qualifié. Il est également clair que tous les permis doivent être en règle.

Rien qu'à Moscou, il existe environ 40 à 45 points de contrôle de ce type fonctionnant conformément à toutes les exigences légales.

Qu'est-ce qu'une carte de diagnostic ?

En apparence, il s'agit d'une feuille ordinaire de format A-4. Il est rempli des deux côtés.

Tout en haut, nous voyons le "cap":

• numéro d'enregistrement ;
• date d'expiration de la carte;
• données des points d'entretien ;
• données du véhicule.

Elle est suivie d'une liste de tous les systèmes du véhicule : systèmes de freinage, direction, essuie-glaces et lave-glaces, pneus et roues, etc. De plus, dans la colonne de chacun des systèmes, les principales caractéristiques à vérifier sont indiquées.

Par exemple, les systèmes de freinage :

• conformité des indicateurs d'efficacité du freinage ;
• pas de fuites d'air comprimé ou de liquide de frein ;
• absence de dommages et de corrosion ;
• état de fonctionnement des moyens de contrôle des systèmes de freinage.

Si l'un des points n'est pas conforme aux règles d'admission du véhicule à l'exploitation, l'inspecteur met des marques.

Après ces points vient la section "Résultats de diagnostic". Il indique les principales non-conformités et la date de la contre-visite.

Combien coûte une carte de diagnostic ?

Le coût maximum de passage du MOT et d'obtention d'une carte dans chacune des matières de la Fédération est fixé indépendamment. Le même devoir d'État pour le passage des diagnostics est de 300 roubles. Des frais distincts sont facturés pour le contrôle instrumental. Pour Moscou, ce montant sera d'environ 450 à 650 roubles.

Documents pour le CT

Seuls deux documents sont requis: un passeport d'un citoyen de la Fédération de Russie et un certificat d'immatriculation du véhicule - STS. Si vous utilisez une voiture en vertu d'une procuration générale, celle-ci doit être présentée. Les personnes représentant le propriétaire peuvent également passer le CT, elles doivent présenter une procuration et un STS.

Périodicité de l'entretien

Si vous achetez une voiture neuve dans la salle d'exposition, vous n'avez pas besoin de passer le contrôle technique, car toutes les voitures neuves sont sous garantie et le concessionnaire délivre une carte de diagnostic. Vous ne devez passer les inspections de garantie que pendant les trois premières années. En conséquence, la carte de diagnostic est délivrée pour trois ans.

Les voitures neuves ne nécessitent pas de MOT pendant les trois premières années, puis le MOT est effectué tous les 2 ans. Et quand la voiture a plus de 7 ans, elle passe chaque année.

Un point important : la date d'entretien est calculée non pas à partir de la date d'achat, mais à partir de la date de fabrication du véhicule. Autrement dit, si la voiture est restée chez un concessionnaire automobile pendant une année entière, vous devrez passer le premier contrôle technique non pas trois ans après l'achat, mais deux.

Il est nécessaire de passer le CT afin d'étendre l'assurance sous OSAGO ou CASCO.

Chargement…