Détails du Haval H2022 9 : le rival du VUS chinois Toyota Prado révise ses cotes à l'intérieur comme à l'extérieur
Cela pourrait être le nouveau look du Haval H9, qui est en vente en Australie depuis 2015.
Le grand SUV Haval H9 rénové a frappé le marché intérieur chinois, affichant un nouveau look et un intérieur amélioré, mais y aura-t-il un nouveau modèle pour rivaliser avec le Toyota Prado ?
Parler à VoituresGuide, responsable du marketing de GMW Haval Australia a exclu le nouveau H9 pour la consommation locale, affirmant que "le lifting introduit à Chengdu n'est pas dans nos plans" mais que la plaque signalétique "restera dans sa forme actuelle ici en Australie".
Quoi qu'il en soit, le H2022 9 a un nouveau look avec une nouvelle calandre chromée à barre verticale, des phares mis à jour et un nouveau pare-chocs avec des phares antibrouillard redessinés.
De profil, le nouveau H9 a à peu près le même aspect qu'avant, conservant les fausses bouches d'aération du garde-boue avant, la conception des roues de 18 pouces, la garniture de porte inférieure, les barres de toit et la ceinture de caisse nervurée.
De l'arrière, le nouveau H9 ressemble à la version actuelle, bien que la version du marché chinois ait un pneu de secours monté sur le coffre, tandis que la voiture aux spécifications australiennes le déplace par le bas.
Le cockpit a également été légèrement repensé pour accueillir un écran tactile multimédia central plus grand, bien que la taille exacte soit actuellement inconnue.
Ainsi, les bouches d'aération centrales ont été déplacées sous l'écran, tandis que les commandes de climatisation et le tunnel central restent en grande partie inchangés.
En Chine, le H9 utilise un moteur turbo-essence de 2.0 litres avec 165 kW/324 Nm, tandis que les versions australiennes sont réglées sur 180 kW/350 Nm.
Haval H9 actuel.
Le moteur est couplé à une transmission automatique à huit rapports avec un convertisseur de couple qui transmet la puissance aux quatre roues, tandis que des équipements tout-terrain, dont une boîte de transfert, un blocage de différentiel arrière et un système antipatinage, sont présents dans la voiture actuelle. .
GWM Haval a l'ambition d'être l'une des 10 meilleures marques d'Australie dans les années à venir, basée sur 12 produits frais au cours des XNUMX prochains mois.
L'afflux a déjà commencé : les SUV de nouvelle génération H6 et H2 de Jolion sont déjà dans les showrooms, et une version hybride du premier fera son apparition avant la fin de l'année pour concurrencer le populaire Toyota RAV4 Hybrid.
Avec GWM Ute maintenant dans l'écurie, la marque chinoise espère également détourner l'attention des leaders du marché Toyota HiLux et Ford Ranger, tandis que des plans pour introduire la marque Tank axée sur le tout-terrain sont déjà en cours.
De taille et de conception similaires au nouveau Haval H9, le Tank 600 récemment introduit, ce dernier délivrant 260 kW / 500 Nm à partir d'un moteur à essence turbocompressé de 3.0 litres.
