Détails du véhicule électrique BYD Atto 2022 : prix, autonomie, temps de charge, spécifications, garantie et tout ce que nous savons jusqu'à présent sur le plus grand concurrent du MG ZS EV.

Le petit SUV Atto 3 est le premier modèle entièrement électrique à grande échelle de BYD Australie.

BYD a fait sensation la semaine dernière en annonçant les prix et les spécifications australiens du petit SUV Atto 3, son premier modèle entièrement électrique vendu localement. Mais maintenant, nous en savons encore plus sur le lancement zéro émission, attendu en juillet.

Grâce à la base de données australienne des véhicules électriques (VE) Ze voiture, plus de détails sur l'Atto 3 ont été publiés, alors attachez votre ceinture alors que nous plongeons dans le plus grand concurrent du MG ZS EV.

Options et prix par état

Comme ça; Le coût d'Atto 3 dépend de l'endroit où vous vivez.

Tout d'abord, cependant, il existe une seule classe disponible, baptisée Supérieure. Il dispose de deux options de batterie : une variante d'entrée de gamme sans nom et une variante phare à portée étendue. Nous expliquerons les différences entre eux dans l'une des dernières sections de cet article.

Pour simplifier les choses, le Superior commence à 44,381.35 3000 $ plus les frais de déplacement, tandis que le Superior Extended Ranger réclame une prime de 47,381.35 XNUMX $, soit XNUMX XNUMX $ (+ORC).

Mais si vous vivez en Tasmanie, vous avez de la chance car le tarif de départ régulier de Superior est de 44,990 47,990 $ et le Superior Extended Range est de XNUMX XNUMX $ (par jour et par an).

Les Australiens de l'Ouest sont facturés beaucoup plus à 47,931.54 51,313.56 $ (par jour) pour Superior et XNUMX XNUMX $ (par jour) pour Superior Extended Range.

Cependant, le prix de départ du Superior en Tasmanie est égal à celui de la ZS EV pré-lifting sortante pour le titre de voiture tout électrique la moins chère d'Australie, bien que cette dernière soit tarifée comme telle sur une base nationale.

Et n'oubliez pas que les incitations pour les véhicules électriques sont disponibles dans certains États et territoires et qu'elles peuvent réduire la valeur de votre portefeuille dans une certaine mesure, vous permettant ainsi d'économiser des milliers de dollars.

Groupe motopropulseur et performances tout électriques

Que vous choisissiez le Superior 1615 kg ou le Superior Extended Range 1690 kg, l'Atto 3 est propulsé par un moteur électrique avant de 150 kW/310 Nm.

Quoi qu'il en soit, c'est assez de puissance pour sprinter de l'arrêt à 100 mph en 7.3 secondes, ce qui est un territoire à hayon chaud (pensez à la Kia Cerato GT et à la Hyundai i30 N Line).

En comparaison, l'Atto 3 est actuellement numéroté ZS EV en ce qui concerne la puissance de sortie (105 kW/353 Nm), mais le modèle mis à jour de ce dernier augmentera la barre en milieu d'année avec une nouvelle gamme standard soi-disant plus chère (130 kW/280 Nm). ) et portée étendue. (150 kW/280 Nm).

Batteries, kilométrage et temps de charge

Le Superior est livré avec une batterie LFP de 50.1 kWh qui offre 320 km d'autonomie certifiée WLTP, tandis que, comme son nom l'indique, le Superior Extended Range fait monter les enchères avec une unité de 60.4 kWh qui dure 420 km sur une seule charge.

Ainsi, l'Atto 3 a à nouveau un avantage sur le ZS EV pré-lifting : la batterie de 44.5 kWh de ce dernier offre 263 km d'autonomie.

Mais bientôt, il y aura des versions mises à jour du ZE EV Standard Range et Long Range avec des batteries d'une capacité de 50.3 kWh et 70 kWh pour 320 km et 440 km de trajet sur une seule charge, respectivement.

Pour en revenir à Atto 3, les gammes supérieure et supérieure étendues prennent en charge une charge CA de 7 kW avec une prise de type 2 et une charge rapide CC de 80 kW avec un port CCS de type 2, tandis que l'augmentation de la capacité de la batterie de 45 à 20 batteries nécessite 80 minutes. cent.

Atto 3 prend également en charge la charge véhicule-charge (V2L) ou bidirectionnelle, avec jusqu'à 2.2 kW de puissance capable d'alimenter n'importe quoi, d'une machine à café à un four à micro-ondes ou tout autre appareil électroménager.

Et pendant que vous êtes en déplacement, le système de freinage régénératif de l'Atto 3 travaille dur avec deux niveaux disponibles, permettant au pilote de choisir l'agressivité de la régénération d'énergie.

Équipement standard et caractéristiques de sécurité

L'équipement standard de la version supérieure comprend une suspension arrière multibras, de la peinture blanche (le gris ou le bleu coûte 700 $ de plus), des jantes en alliage de 18 pouces avec des pneus 215/55, des rétroviseurs latéraux chauffants et rabattables électriquement, des rails de toit, un toit ouvrant panoramique sur le toit, le télédéverrouillage et le hayon électrique.

Intérieur : démarrage sans clé, système d'infodivertissement DiLink avec écran tactile rotatif de 12.8 pouces, radio numérique, système audio Dirac à huit haut-parleurs, tableau de bord numérique de 5.0 pouces, chargeur de smartphone sans fil, sièges avant électriques (passager à quatre places) et simili bleu-gris sellerie cuir (une autre option de couleur à venir).

Il convient de noter que la prise en charge d'Apple CarPlay et d'Android Auto sera ajoutée dans le cadre d'une mise à jour logicielle en direct prévue en septembre.

Les systèmes avancés d'aide à la conduite s'étendent au freinage d'urgence autonome, à l'assistance au maintien de voie, au régulateur de vitesse adaptatif, à l'alerte de circulation transversale arrière active, aux caméras à vision panoramique et à l'avertissement de sortie de sécurité, et à sept airbags.

Pour référence, l'Atto 3 mesure 4455 mm de long (avec un empattement de 2720 mm), 1875 mm de large et 1615 mm de haut. Son coffre a une capacité de chargement de 434 litres ou jusqu'à 1330 litres avec le canapé arrière rabattu, rabattable dans un rapport 60/40.

Garantie et service

L'Atto 3 est livré avec une garantie de sept ans à kilométrage illimité, tandis que sa batterie est couverte par une garantie distincte de sept ans ou 160,000 XNUMX km.

Il est important de noter qu'après les 3 premiers km d'entretien gratuit Atto 5000, chaque visite ultérieure au centre de service BYD Australia, MyCar se fait à des intervalles de 15,000 XNUMX km.

Les carnets de commandes sont maintenant ouverts en ligne via EVDirect.com.au, un dépôt de 1000 XNUMX $ est requis et des essais routiers sont disponibles au BYD/EVDirect Experience Center à Darlinghurst, Sydney. Cependant, les concessionnaires Eagers Automotive les proposeront également bientôt.