Race Day Faits prêts à l'emploi sur la vie de Dale Earnhardt Jr.

Dès sa naissance, Dale Earnhardt Jr. semblait destiné à devenir un pilote de stock car exceptionnel. Son père, Dale Sr., est considéré comme l'un des plus grands pilotes de course de tous les temps. Son grand-père et son demi-frère étaient également pilotes de stock-car.

Dale Jr. a été invaincu dans sa carrière, remportant deux fois le Daytona 500. Il a également fait sa marque d'autres manières, possédant sa propre équipe de course et n'ayant pas peur de dire ce qu'il pense des choses qui le passionnent.

Tradition familiale

Il n'est pas trop difficile de comprendre que Dale Earnhardt Jr. est le fils du légendaire pilote NASCAR Dale Earnhardt. Son père était une légende de la course automobile au moment de sa mort en 2001, mais n'était pas le seul membre de la famille impliqué dans les courses de stock car.

Le grand-père de Dale Jr. était également un pilote de course qui a couru en NASCAR dans les années 1950 et 1960. Le frère d'Earnhardt Jr., Kerry, était également un coureur sur route. Sa sœur Kelly possède JR Motorsports avec son frère.

Jeune fauteur de troubles

Dale Jr. a donné à son père et à sa mère, Brenda, beaucoup de temps pour grandir. Il s'est souvent mal comporté à l'école et, à l'âge de 12 ans, il a failli être expulsé d'une école chrétienne. Son père a décidé qu'étudier dans une école militaire l'aiderait à le façonner.

Earnhardt Jr. a déclaré à propos de l'expérience: "Pour moi, c'était une sorte de dernier effort pour comprendre. Ça l'a fait, et ça a marché. Je suis sûr que ce n'est pas pour tout le monde. Mais ça m'a beaucoup appris."

Transfert à Hendrick Motorsports

Dale Jr. sera toujours comparé à son célèbre père. Et s'il voulait honorer la mémoire de Dale Sr., il voulait aussi créer son propre héritage. Commençant sa carrière de pilote chez Dale Earnhardt Inc., il a ensuite rejoint Hendrick Motorsports.

Il a affirmé que le moment où ce déménagement n'avait rien à voir avec des griefs. Earnhardt Jr. a affirmé que Hendrick lui avait donné les meilleures chances d'atteindre son objectif de remporter la Sprint Cup. Sa nouvelle équipe comprenait également Jeff Gordon, Jimmie Johnson et Casey Mears.

À venir, découvrez le terrible accident qui a effrayé toute la famille Earnhardt !

Situation effrayante

En raison de son emploi du temps chargé, Earnhardt Jr. et sa famille voyagent souvent en jet privé. La famille a vécu un moment terrifiant en août de cette année lorsque leur jet privé a dépassé la piste et a pris feu.

Dale Jr. a été rejoint dans l'avion par sa femme, Amy, et sa fille d'un an, Isla Rose. La famille Earnhardt a eu de la chance, car personne n'a été gravement blessé dans l'accident. Dale Jr. a été emmené à l'hôpital, où il a été soigné pour des coupures et des brûlures mineures.

L'exposition vient à l'est d'Earnhardt Jr.

Dale Jr a certainement eu une carrière impressionnante avec un total de 26 victoires au sprint. Il participe également fréquemment à des courses d'exhibition. Et pour une raison quelconque, il semble être à son meilleur lorsque des choses comme celle-ci se produisent.

Earnhardt Jr. a remporté un total de neuf spectacles majeurs. Cela comprend la victoire des Budweiser Duels cinq fois au total, ainsi que la victoire du Budweiser Shootout deux fois, ainsi que la Sprint All-Star Race et le Sprint Showdown une fois chacun.

Déclaration d'Earnhardt sur l'accident

Après avoir survécu à l'accident d'avion avec des blessures minimes, Dale Earnhardt Jr a publié la déclaration suivante : « Amy et moi tenons à remercier tous ceux qui nous ont soutenus par des appels téléphoniques, des messages et des prières depuis jeudi dernier. Nous sommes très chanceux que tout le monde à bord ait échappé à de graves blessures, y compris notre fille, nos deux pilotes et notre chien Gus."

Avant l'accident, Earnhardt était sur le point d'annoncer une course NASCAR à Bristol, Tennessee. Cependant, après avoir été libéré de l'hôpital, il s'est retiré de l'événement afin de rester avec sa famille.

Maître Daytona 500

Le Daytona 500 sera toujours une course importante et émouvante pour Earnhardt Jr. L'une des raisons est que son père est décédé sur la piste lors d'une course en 2001. Une autre raison est que Dale Jr. a eu beaucoup de succès en remportant deux courses de Daytona 500 dans sa carrière.

Earnhardt Jr a remporté son deuxième Daytona lors de la course de 2014. Bien qu'il ait commencé la course à 9 ans et en ait couru la majeure partie au milieu, il s'est relancé à la fin et a pu dépasser Brad Keselowski et Denny Hamlin pour remporter la victoire.

Les blessures sont une partie désagréable des courses de stock-cars.

Heure manquée pour cause de blessure

Les courses de stock car peuvent être incroyablement dangereuses lorsque les conducteurs s'écrasent contre les murs et d'autres voitures à grande vitesse. NASCAR, comme tous les autres sports majeurs, est devenu beaucoup plus conscient des conséquences potentielles des commotions cérébrales.

Earnhardt Jr. a raté le temps pour la première fois avec une commotion cérébrale en 2012. En juillet 2016, on lui a de nouveau diagnostiqué des symptômes de commotion cérébrale. Dans la seconde moitié de la saison, il a été remplacé par Alex Bowman et la légende NASCAR Jeff Gordon.

fils d'une légende

Dale Jr. était l'un des 4 enfants nés de Dale Earnhardt Sr. Outre sa sœur Kelly King Earnhardt Miller, il avait également une demi-sœur nommée Taylor et un demi-frère nommé Kerry. Kerry, Kelly et Dale Jr. courent des stock cars. Sa demi-sœur Taylor est une monteuse de taureaux professionnelle.

Dale Sr. était, bien sûr, un pilote de course légendaire. L'Eliminator a remporté sept fois la Winston Cup. Il a également remporté le Daytona 500 en 1998. Alors que son père jetait une grande ombre, Dale Jr. a beaucoup fait pour rendre son vieil homme fier de lui.

Chauffeur en formation

Dale Jr. et son frère Kerry (5 ans de plus) ont toujours été destinés à une carrière dans les courses de stock car. En fait, les frères avaient la même voiture de course, une Chevy Monte Carlo de 1978, lorsque Dale Jr. a commencé à courir professionnellement à l'âge de 17 ans.

À l'âge de 18 ans, Earnhardt Jr. a commencé sa formation professionnelle avec l'ancien pilote Andy Hillenburg. Son entraîneur a vu que son élève avait les mêmes traits que son père et son grand-père. Hillenburg a encouragé Dale Jr. à apporter cette agressivité sur la piste.

Fin de ligne

Dale Earnhardt Jr. a commencé à piloter des voitures professionnellement à l'âge de 17 ans. Il a remporté la Busch Series à deux reprises et a participé à sa première course de la Winston Cup en 1998. Il a ensuite couru la série Winston/Sprint pendant près de 20 ans.

Le pilote a subi la deuxième grave commotion cérébrale de sa carrière lors de la saison 2016. Il a décidé de revenir pour une autre année et a concouru pour la Coupe en 2017. Cependant, après cette année, il a décidé qu'il était temps d'arrêter définitivement la course professionnelle.

Lors de sa première course, Dale Jr. a affronté son père légendaire.

Première course de la Coupe Winston

Earnhardt Jr. était clairement considéré comme un pilote prometteur lors de la série Busch. Il a été le champion de la Busch Series, une sorte de ligue mineure NASCAR, en 1998 et 1999.

Ce succès lui a permis de participer à sa première course de la Winston Cup, la Coca-Cola 600 en 1998. Il a réalisé une performance impressionnante dans la course, terminant à la 16e place. Son père a également participé à la même course et a terminé 6e au général.

Monsieur Popularité

Bien que Dale Jr. ait été un pilote très performant tout au long de sa carrière, il n'était pas nécessairement то собой редставляет le pilote le plus titré. Cette couronne serait probablement revenue à Jimmie Johnson, qui a remporté un total de sept Coupes au cours de sa carrière.

Cependant, Earnhardt Jr. était définitivement incroyablement populaire. À 15 ans, il a été nommé pilote le plus populaire de NASCAR en 2017 pour la 16ère année consécutive. C'est juste derrière Bill Elliot, qui a été nommé pilote le plus populaire XNUMX fois.

Première victoire en Winston Cup Series

Le DirecTV 2000 500 était spécial pour plus d'un coureur du patrimoine NASCAR. Adam Petty, à peine âgé de 19 ans, s'est qualifié pour la course et est devenu le premier athlète de quatrième génération de l'histoire du sport professionnel.

La course a également été remarquable pour Dale Jr., qui n'a remporté que le 12e départ de sa carrière professionnelle. Cette victoire a établi le record du moins de départs avant la première victoire de l'histoire de NASCAR. Fait intéressant, avant sa première victoire, il a battu le record de Dale Sr. de 16 départs.

En 2004, Junior a remporté la plus grande victoire de sa carrière.

Premier Daytona

Dale Earnhardt Jr. a remporté le Gatorade 125 avant la course. Cela s'est avéré être une chance pour lui car des problèmes de moteur ont déplacé le poleman Greg Biffle à l'arrière du peloton. Avec la victoire de Gatorade, Dale Jr. a commencé la course en première position de départ.

Il a profité du fait qu'il partait devant, en tête en début de course. Dans la section médiane, Jeff Gordon a pris les devants et a finalement été rattrapé par la recrue Scott Wimmer. Vers la fin, Earnhardt Jr. a pu rattraper et dépasser Wimmer pour remporter son tout premier Daytona.

Junior fait le noeud

Pendant la majeure partie de sa carrière dans le stock car, Dale Earnhardt Jr. était célibataire. Cela ne signifiait pas nécessairement qu'il était célibataire, car il avait une ancienne petite amie à Amy Reimann. Earnhardt Jr a proposé à Reimann en 2015.

Le couple a fait l'annonce officielle le soir du Nouvel An 2015 avant 2016. Le mariage, qui a eu lieu au Richard Childress Vineyards à Lexington, en Caroline du Nord, a réuni certaines des plus grandes stars de NASCAR.

J'ai toujours la démangeaison

2017 a été la dernière saison où Dale Earnhardt Jr. a couru selon un calendrier complet. Cependant, cela ne signifie pas qu'il n'a toujours pas envie de courir de temps en temps.

À l'automne 2018, Dale Jr. a décidé de participer à la course d'automne Xfinity à Richmond. Il a pris un très bon départ dans la course après s'être qualifié pour la position de départ numéro 2. Il a dominé la plupart du temps et a mené 96 tours sur 250. Earnhardt Jr. a terminé quatrième.

Prochaine étape logique

Lorsque la carrière de Dale Jr. a commencé à décliner, il a commencé à chercher d'autres moyens de continuer à faire du sport. Le moyen le plus évident était de prendre une participation dans JR Motorsports, la société que son père a aidé à créer.

Junior est propriétaire de l'entreprise avec sa sœur Kelly Earnhardt Miller et le légendaire propriétaire de NASCAR Rick Hendrick. Le groupe de propriété a eu beaucoup de succès et s'est récemment étendu à la série Truck.

paquet de joie

Dale Jr a épousé sa petite amie de longue date Amy Reimann le soir du Nouvel An en 2015. Le couple a rapidement décidé d'agrandir sa famille et Amy a annoncé qu'elle était enceinte du premier enfant du couple en octobre 2017.

Le 2 mai 2018, Amy et Dale Jr. ont eu leur premier enfant, une fille nommée Isla Rose Earnhardt. Dale Jr. a déclaré à propos de la parentalité: "Chaque fois que je regarde Amy et elle ensemble – quand Amy la tient ou la nourrit – je ne peux tout simplement pas croire que cela se passe dans ma vie."

Dire ses pensées

Les pilotes de NASCAR ont tendance à être silencieux lorsqu'il s'agit de questions politiques. Parce que tant de fans viennent du sud, les fans de courses de stock car ont tendance à être républicains, pas démocrates. '

Cependant, Earnhardt Jr. s'est prononcé à plusieurs reprises sur la politique populaire. Le chauffeur a soutenu les immigrants, notant que sa famille est venue d'Allemagne aux États-Unis. Earnhardt Jr. s'est également prononcé contre la violence à Charlottesville, en Virginie.

Pas un fan

Le drapeau de bataille confédéré est souvent vu lors d'événements NASCAR, en particulier dans le Sud. Les fans disent souvent que NASCAR et le drapeau font référence aux traditions rebelles du Sud. Earnhardt Jr., cependant, n'est pas un fan.

Interrogé par des supporters sur ses objections au drapeau, il a déclaré: "Je pense que c'est offensant pour toute la course. Cela ne coûte rien à personne de voler là-bas, donc je ne vois aucune raison. C'est une place dans les livres d'histoire et c'est tout."