Bruit d'amortisseur : causes et solutions

Si vous remarquez des bruits inhabituels dans amortisseurs ou la suspension est certainement un problème. Dans cet article, nous vous expliquerons comment vous auto-diagnostiquer pour déterminer si vous devez changer votre amortisseurs ou vos suspensions. On vous explique tout !

🚘 Pourquoi les amortisseurs grincent-ils ?

. amortisseurs le confort et la sécurité jouent un rôle dans votre voiture. Ils réduisent les chocs et les vibrations pendant la conduite et contribuent à une bonne tenue de route du véhicule. Mais par conséquent, ils sont soumis à de nombreuses contraintes et s'usent.

Le bruit est l'un des premiers symptômes d'amortisseurs défectueux. Un amortisseur qui grince sur les ralentisseurs, la chaussée endommagée ou dans les virages est un amortisseur en mauvais état. Autres symptômes d'usure des amortisseurs à surveiller :

• de Difficulté à conduire votre voituresurtout dans les coins;
• de bus qui s'usent anormal;
• de vibrations dans le volant et dans la voiture.

N'ignorez pas un amortisseur qui grince ou présente l'un de ces symptômes. En effet, les conséquences d'amortisseurs défectueux peuvent être graves : distances de freinage allongées, aquaplaning, mauvaise motricité, etc.

Un amortisseur peut être défectueux pour plusieurs raisons. Portez principalement simplement en raison du fonctionnement normal. Mais l'amortisseur peut aussi être endommagé :

• Un est allé d'huile ;
• Déformation du cylindre d'amortisseur ;
• Oxydation de la tige d'amortisseur ;
• Usure de son sceau ;
• Usure anormale pneumatique.

Bien sûr, les nouveaux amortisseurs qui grincent sont complètement anormaux. Le grincement peut provenir d'ailleurs, comme la barre anti-roulis.

🚗 Pourquoi mon amortisseur fait-il du bruit ?

Un test auditif est efficace pour déterminer le type de bruit de choc et sa cause ; faites confiance à vos sentiments. Pour cela, roulez à faible vitesse sur route ouverte et ouvrez une fenêtre pour mieux entendre le bruit :

• Si vous remarquez des bosses ou des bosses, généralement sur des bosses, vos tiges peuvent être lâches.
• Si le bruit est constant et proportionnel à la vitesse, vos roulements peuvent être endommagés.
• Si le bruit que vous entendez est métallique, en particulier sur les bosses et les trous, vos leviers de commande ou vos liens sont en panne.

Bon à savoir : Si le bruit est constant quelle que soit la vitesse et le type de conduite, vérifiez également vos pneus. Si l'un d'eux est endommagé, l'amortisseur attaché est probablement fatigué. Vous devrez peut-être échanger deux amortisseurs avant ou arrière.

Comment réparer les bosses qui grincent ?

Lorsqu'un amortisseur grince, c'est un problème dangereux qu'un professionnel doit examiner. Pour vérifier l'état de l'amortisseur, un mécanicien conduira votre voiture à banc d'essai... S'il découvre une anomalie, vous devez changer les amortisseurs ta voiture.

Si les amortisseurs sont effectivement usés, il n'y a pas d'autre solution, tant le crissement est une preuve convaincante. En effet, un amortisseur grinçant ne peut être ni lubrifié ni réparé. Le remplacement des amortisseurs est important pour votre sécurité.

?? Comment contrôler sa suspension ?

Il est important de faire attention à l'état de votre suspension car votre sécurité et celle de vos passagers en dépendent. Gardez à l'esprit qu'il existe plusieurs méthodes pour tester la suspension de votre véhicule, ici nous allons vous guider à travers une appelée le test de rebond.

Matériel requis:

• gants de protection (facultatif)
• boîte à outils (facultatif)

Étape 1. Stationnez sur un terrain plat.

Il est important d'effectuer ce test sur une surface aussi plate que possible afin que les résultats du test ne soient pas influencés par d'autres variables.

Étape 2. Laissez la machine refroidir

Si vous venez de conduire, arrêtez la voiture et laissez-la refroidir pendant une demi-heure. Cela vous évitera de vous brûler au cours des prochaines étapes.

Étape 3: Appuyez sur l'avant de la voiture

Placez les deux mains sur la carrosserie de la voiture au-dessus d'une des roues. Et de tout votre poids, appliquez une forte pression pour faire basculer la voiture. Si votre voiture vacille longtemps après que vous ayez cessé d'appliquer cette pression, le bras de suspension est probablement endommagé.

Étape 4. Vérifiez l'arrière de la voiture.

Faites le même test, mais cette fois, par exemple, à l'arrière de la voiture au niveau du coffre. En règle générale, votre voiture devrait être à nouveau stable en un seul saut. Sinon, votre système de suspension est probablement endommagé.

Autre méthode : vous pouvez également vérifier l'état de la suspension avant en soulevant le véhicule. La roue du côté testé ne doit plus toucher le sol. Saisissez les côtés de la roue et faites-la tourner plusieurs fois de l'intérieur vers l'extérieur.

Si les mouvements sont trop importants ou que vous devez forcer dans un sens, cela signifie qu'une partie de votre suspension est en mauvais état. Lors du mouvement vertical, il touche les rotules, tandis que dans le sens horizontal ce sont probablement les tiges.

Bon à savoir : Si possible, vérifiez les roues avec une deuxième face. Vous pouvez voir des composants défectueux avec une lampe de poche ou remarquer une fuite d'huile dans l'un de vos amortisseurs. Dans ce dernier cas, une intervention sera nécessaire pour remplacer le ou les amortisseurs défectueux.

A quel prix changer les amortisseurs ?

Lors du remplacement des amortisseurs, vous devez également remplacer les coupelles d'amortisseur. De plus, vous devez alors paralléliser votre véhicule. Cela rend le remplacement des amortisseurs un peu coûteux et généralement coûteux. environ 300 €, pièces détachées et main d'oeuvre comprises.

Les amortisseurs jouent un rôle essentiel dans la sécurité de votre véhicule. Ils sont là pour absorber les chocs et fournir une connexion à la terre pour votre véhicule. Plus qu'une gêne, il s'agit d'un problème de sécurité qui peut être coûteux dans les deux sens du terme. Par conséquent, nous vous conseillons de contacter rapidement l'un de nos mécaniciens de confiance.