Pression des pneus Lexus RX

Capteurs de pression des pneus Lexus RX200t (RX300), RX350, RX450h

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Je veux mettre des pneus d'hiver sur des roues régulières et les laisser comme ça, mais je prévois de commander de nouvelles roues pour l'été.

À mon grand désarroi, nous ne pouvons pas désactiver le système de surveillance de la pression des pneus, vous devez donc également acheter de nouveaux capteurs de pression des pneus, qui sont assez chers. La question est de savoir comment enregistrer ces capteurs pour que la machine les voie ?

J'ai trouvé des instructions pour initialiser les capteurs de pression dans le manuel :

1. Réglez la pression correcte et mettez le contact.
2. Dans le menu du moniteur, situé sur le tableau de bord, sélectionnez l'élément de réglage ("engrenage")
3. Nous trouvons l'élément TMPS et maintenons enfoncé le bouton Entrée (qui est avec un point).
4. Le témoin d'avertissement de basse pression des pneus (point d'exclamation jaune entre parenthèses) clignotera trois fois.
5. Après cela, nous conduisons la voiture à une vitesse de 40 km / h pendant 10 à 30 minutes jusqu'à ce que l'écran de pression de toutes les roues apparaisse.

C'est tout? C'est juste qu'il y a une note à côté qu'il est nécessaire d'initialiser les capteurs de pression dans les cas où : la pression des pneus a changé ou les roues ont été réarrangées. Je n'ai pas vraiment compris le réarrangement des roues : tu veux dire le réarrangement des roues à certains endroits ou de nouvelles roues avec de nouveaux capteurs ?

Il est gênant que le terme journal du capteur de pression soit mentionné séparément, mais il n'y a pratiquement rien à ce sujet. Est-ce une initialisation ou autre chose ? Si non, comment les enregistrez-vous vous-même ?

Système de surveillance de la pression des pneus Lexus RX 350

Pouvez-vous me dire si ce voyant est allumé ?

Vérification de l'état des pneus et de leur pression de gonflage, rotation des roues / Lexus RX300

Vérifier l'état des pneus et leur pression, réarranger les roues

Avec un style de conduite sportive, il est recommandé d'augmenter la pression des pneus de 0,3 atm. Lors de l'augmentation de la pression, la valeur de base pour les différentes conditions de charge doit être prise en compte.

Les pneus d'hiver ont généralement une pression supérieure de 0,2 atm à celle des pneus d'été. Il faut tenir compte des préconisations des manufacturiers de pneus hiver, et rappeler aussi que ces pneus ont une limite de vitesse.

Vérifier régulièrement l'état de vos pneus vous évitera de vous arrêter sur la route en raison d'une crevaison. De plus, ces vérifications fournissent des informations précieuses sur d'éventuels problèmes de direction et de suspension avant que des dommages graves ne surviennent.

Les pneus peuvent être équipés de bandes indicatrices d'usure intégrées qui deviennent visibles lorsque la profondeur de la bande de roulement descend à 1,6 mm. Lorsque l'indicateur de pneu apparaît, les pneus sont considérés comme usés. Dans la plupart des cas, il est recommandé de remplacer les pneus dont la profondeur de sculpture est inférieure à 2 mm. La profondeur de la bande de roulement peut également être déterminée à l'aide d'un outil simple et peu coûteux appelé jauge de profondeur de bande de roulement.

Exemples et causes possibles d'usure des pneus

Faites attention à toute usure inhabituelle de la piste. Les défauts de la bande de roulement tels que les cavités, les renflements, l'aplatissement et plus d'usure d'un côté indiquent un désalignement et/ou un équilibrage des roues. Si vous trouvez l'un des défauts répertoriés, vous devez contacter le service des pneus pour l'élimination.

Ordre d'exécution

Inspectez soigneusement les pneus pour détecter les coupures, les perforations et les clous ou boutons coincés. Parfois, après qu'un pneu a été crevé avec un clou, il maintient la pression pendant un certain temps ou descend très lentement. Si une "descente lente" est suspectée, vérifiez d'abord le réglage de la buse de gonflage des pneus. Inspectez ensuite la bande de roulement à la recherche de corps étrangers coincés dedans ou de crevaisons précédemment scellées à partir desquelles de l'air a recommencé à s'écouler. Vous pouvez rechercher une crevaison en humidifiant la zone suspecte avec de l'eau savonneuse. S'il y a une crevaison, la solution commencera à bouillonner. Si la crevaison n'est pas trop importante, le pneu peut généralement être réparé dans n'importe quel magasin de pneus. Inspectez soigneusement les flancs intérieurs des pneus pour détecter des fuites de liquide de frein. Dans votre cas, vérifiez immédiatement le système de freinage. Maintenir la bonne pression des pneus augmente la durée de vie des pneus, aide à économiser du carburant et améliore le confort de conduite général. Un manomètre est nécessaire pour vérifier la pression. Vérifiez toujours la pression des pneus lorsque les pneus sont froids (c'est-à-dire avant de rouler). Si vous vérifiez la pression dans des pneus chauds ou chauds, cela entraînera une lecture trop élevée du manomètre en raison de la dilatation thermique des pneus. Dans ce cas, veuillez ne pas relâcher la pression, car après le refroidissement du pneu, elle sera inférieure à la normale. Pour vérifier la pression des pneus, retirez le capuchon de protection du raccord, puis appuyez fermement sur le raccord du manomètre sur la valve de gonflage et lisez les lectures sur l'appareil ; devrait être de 2,0 atm. Assurez-vous de replacer le capuchon de protection pour empêcher la saleté et l'humidité de pénétrer dans la tétine. Vérifiez la pression de tous les pneus, y compris celui de secours, et gonflez-les si nécessaire. Après chaque 12 000 km de roulage, il est recommandé de réarranger les roues pour égaliser l'usure des pneus. Lors de l'utilisation de pneus radiaux, installez-les selon le sens de rotation.

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Pression des pneus Lexus Rx 3 générations

Pour les pneus standard Rx SUV (3e génération) de taille R19, la pression optimale dans les roues avant est de 2,4 bar, dans les roues arrière de 2,5 bar, sous réserve d'une charge minimale de passagers. Le tableau suivant répertorie les autres pressions nominales en fonction des types et des tailles de pneus appropriés.