Capteurs de pression des pneus Lexus RX270

Avis sur Capteurs de pression des pneus Lexus

Les voitures Lexus sont produites par une division du groupe Toyota et appartiennent à la classe premium. La plus populaire dans le monde est la gamme Lexus RX, qui a été développée sur la base de la Toyota Camry. Au moins sur les routes, vous pouvez rencontrer le multisegment compact Lexus NX. Une place particulière dans le cœur des automobilistes est occupée par le VUS Lexus LX 570, qui a déjà subi plusieurs améliorations et s'améliore de plus en plus.

"Toyota Motor Corporation" (Toyota Motor Corporation) n'économise pas sur la fonctionnalité de la Lexus, de sorte que la voiture dispose de nombreux dispositifs utiles qui affectent positivement la sécurité et le confort de conduite. Ces appareils comprennent des capteurs de pression des pneus qui, sur les derniers modèles, sont installés immédiatement en usine.

À quoi ressemblent les capteurs de pression et pourquoi sont-ils nécessaires

Que peuvent montrer les capteurs de pression ? Ils avertissent le conducteur que quelque chose ne va pas.

• Pendant la conduite, le pneu a été endommagé et la roue s'est dégonflée.
• La pression a augmenté en raison d'une surchauffe et il existe un risque d'éclatement du pneu.

En pompant de l'air, avec un capteur, vous pouvez parfaitement régler la pression sur toutes les roues.

Attention! Des pneus sous-gonflés peuvent provoquer un accident grave.

• un mamelon conventionnel avec une bobine, qui est situé à l'extérieur de la roue,
• un boîtier en plastique avec une batterie installée à l'intérieur et une plaque fixée avec une vis au disque de la voiture à l'intérieur du pneu.

Il existe deux types de capteurs sur Lexus :

• 315MHz pour la version américaine de la voiture,
• 433 MHz pour les véhicules européens.

Il n'y a pas de différence entre eux, sauf pour la fréquence de fonctionnement.

Important! Lors de l'achat de capteurs pour le deuxième ensemble de disques, vous devez tenir compte des caractéristiques de fréquence de ceux déjà installés. Sinon, il y aura des problèmes avec son enregistrement dans l'ordinateur de bord.

Où sont affichées les informations ?

Toutes les informations du capteur pénètrent instantanément dans l'habitacle. Selon le modèle de véhicule, l'indication peut s'afficher sur l'écran à côté du compteur de vitesse à gauche ou à droite.

Dans un véhicule avec des capteurs installés, les lectures des instruments sont affichées dans des colonnes pour chaque roue séparément. S'ils sont absents, l'icône d'écart de pression s'affiche simplement. La première option est préférable en termes de caractéristiques informatives, car il est immédiatement clair sur quelle roue se trouve le problème.

Comment déterminer si des capteurs sont installés dans la voiture ?

Si dans la voiture sur le tableau de bord, la pression des pneus n'est affichée qu'avec une icône jaune avec un point d'exclamation, alors il n'y a pas de capteurs sur les roues, vous n'avez pas besoin de les chercher là-bas. Dans ce cas, seule la différence d'indicateurs sur toutes les roues est déterminée, la mesure est effectuée par le système ABS. Il surveille la rotation des roues et lorsque l'indicateur de l'une d'elles commence à différer des autres en fréquence, un signal apparaît pour réduire la pression des pneus. Cela se produit parce qu'un pneu crevé a un rayon plus petit et tourne plus vite, sur la base de quoi le système conclut qu'il y a un dysfonctionnement.

Lancement de nouveaux capteurs

Tout dans notre monde n'est pas éternel, en particulier les mécanismes. Par conséquent, les capteurs de pression peuvent être endommagés et usés. Certains propriétaires de véhicules souhaitent installer uniquement de nouveaux éléments sur leurs «chevaux de fer», considérés comme les plus précis et les plus pratiques à utiliser. Le plus difficile n'est pas d'introduire un nouvel appareil dans la voiture, mais de le faire fonctionner.

Les nouveaux capteurs nécessitent un enregistrement auprès de l'ordinateur central du véhicule. Leurs versions américaines sont coordonnées par elles-mêmes, pour cela, après l'installation, il est nécessaire de conduire une voiture pendant 10 à 30 minutes à basse vitesse. Pendant ce temps, des chiffres devraient apparaître à l'écran et tout fonctionnera.

Vous ne pourrez pas écrire vous-même des capteurs de pression sur les pneus Lexus européens standard. Cette action est effectuée chez un concessionnaire agréé ou dans un atelier de réparation automobile disposant de l'équipement nécessaire.

Important! Chaque fois que vous changez un ensemble de roues avec des jantes, vous devez les réenregistrer dans le cerveau de la voiture.

Que faire si vous ne souhaitez pas enregistrer de nouveaux capteurs ou les installer du tout ?

La voiture ne sera pas contente si les capteurs ne sont pas enregistrés. Il sera impossible de l'ignorer. Une indication clignotante en permanence sur le panneau gênera tout le monde, et si vous fournissez également un signal sonore, vous ne conduirez pas pendant longtemps.

Il existe trois façons d'éviter les conflits avec votre véhicule.

1. Vous pouvez avoir un ensemble de jantes et ne changer les pneus qu'entre les saisons, pas les roues entières.
2. Achetez des soi-disant clones. Ce sont des capteurs qui peuvent être enregistrés dans l'ordinateur sous les mêmes numéros que les "familiers" de l'usine. Ainsi, lors du changement de roues, la voiture pense que rien n'a changé.

Les capteurs de pression clone Lexus sont la meilleure solution aux problèmes avec un deuxième jeu de roues. Moins cher que d'acheter des instruments originaux et de les prescrire à chaque changement de pneus. Une fois acheté, enregistré et oublié.

La procédure d'adaptation du capteur de clonage ne prend pas plus d'une demi-heure.

• Le client vient au service avec des capteurs montés sur roues.
• Le maître scanne l'appareil "natif" sans retirer les roues de la voiture.
• Les données des capteurs d'origine sont enregistrées sur des puces clones.
• L'amateur de voitures obtient un ensemble de trucs prêts à l'emploi et peut les installer sur un deuxième ensemble de disques.

Parfois, tout le système s'arrête. Par exemple, pour la saison estivale lors de l'installation d'autres roues. Des électriciens automobiles d'un atelier spécialisé vous aideront à le faire.

Les Lexus sont des voitures chères et confortables qui sont livrées avec de nombreux extras utiles qui permettent aux propriétaires de contrôler la sécurité. Mais il faut savoir les utiliser, à quoi ils servent. Par exemple, il est nécessaire non seulement d'acheter, mais également de prescrire des capteurs de pression dans les pneus de voiture pour qu'ils fonctionnent correctement.

Capteurs de pression des pneus Lexus RX200t (RX300), RX350, RX450h

Options du thème

Je veux mettre des pneus d'hiver sur des roues régulières et les laisser comme ça, mais je prévois de commander de nouvelles roues pour l'été.

À mon grand désarroi, nous ne pouvons pas désactiver le système de surveillance de la pression des pneus, vous devez donc également acheter de nouveaux capteurs de pression des pneus, qui sont assez chers. La question est de savoir comment enregistrer ces capteurs pour que la machine les voie ?

J'ai trouvé des instructions pour initialiser les capteurs de pression dans le manuel :

1. Réglez la pression correcte et mettez le contact.
2. Dans le menu du moniteur, situé sur le tableau de bord, sélectionnez l'élément de réglage ("engrenage")
3. Nous trouvons l'élément TMPS et maintenons enfoncé le bouton Entrée (qui est avec un point).
4. Le témoin d'avertissement de basse pression des pneus (point d'exclamation jaune entre parenthèses) clignotera trois fois.
5. Après cela, nous conduisons la voiture à une vitesse de 40 km / h pendant 10 à 30 minutes jusqu'à ce que l'écran de pression de toutes les roues apparaisse.

C'est tout? C'est juste qu'il y a une note à côté qu'il est nécessaire d'initialiser les capteurs de pression dans les cas où : la pression des pneus a changé ou les roues ont été réarrangées. Je n'ai pas vraiment compris le réarrangement des roues : tu veux dire le réarrangement des roues à certains endroits ou de nouvelles roues avec de nouveaux capteurs ?

Il est gênant que le terme journal du capteur de pression soit mentionné séparément, mais il n'y a pratiquement rien à ce sujet. Est-ce une initialisation ou autre chose ? Si non, comment les enregistrez-vous vous-même ?