Sonde de température moteur - que faut-il savoir sur son bon fonctionnement ? Quels sont les symptômes d'un capteur endommagé ?

Capteur de température du moteur - comment obtient-il les données ? Principe de fonctionnement

Le capteur de température du moteur est situé dans le bloc-cylindres, en contact direct avec le liquide de refroidissement. Il est parfois appelé capteur de température d'eau ou de liquide de refroidissement. Sa tâche est d'envoyer constamment des lectures à l'ordinateur pour transmettre des valeurs spécifiques. Le principe de fonctionnement de cet élément peut sembler un peu compliqué à première vue, mais nous allons essayer de l'expliquer un peu.

Le fonctionnement du capteur décrit est basé sur un coefficient de température négatif. Cela signifie que la résistance interne diminue à mesure que la chaleur du fluide circulant dans le bloc-cylindres augmente. La situation change lorsque la température du milieu baisse. Ayant reçu une certaine valeur de résistance, le contrôleur charge les informations qui lui sont adéquates concernant la température du moteur. Chaque niveau de tension correspond à une certaine valeur en degrés Celsius. Grâce à cela, l'ordinateur "sait" à quel point le moteur est chaud et comment il doit ajuster la dose de carburant aux conditions thermiques actuelles de l'unité.

Pourquoi mesurer la température du moteur ?

Étant donné que les unités de combustion ont principalement besoin de carburant, d'air et d'huile pour leur fonctionnement, pourquoi avons-nous besoin de connaître la quantité d'échauffement du liquide de refroidissement ? La réponse est très simple: le capteur de température du moteur a un impact direct sur la qualité de l'unité, et son niveau de chauffe affecte également d'autres composants. Sans surveillance de la température actuelle, le contrôleur de dosage du carburant pourrait constamment enrichir la dose, ce qui entraînerait une augmentation du niveau de combustion et une surchauffe importante du moteur.

De plus, des températures d'eau ou de liquide de refroidissement trop élevées sont préjudiciables au moteur. Il tourne généralement entre 90 et 100.^oC. Le dépassement de cette valeur entraîne une ébullition du fluide, qui plus tard (selon le modèle de voiture) peut même endommager le joint de culasse.

Symptômes et raisons du remplacement du capteur de température d'eau

Le remplacement de cet élément par un nouveau se produit généralement pour deux raisons :

• il a été endommagé
• l'utilisateur souhaite l'exclure de la liste des pièces défectueuses.

Tout cela est dû au fait que le capteur de température d'eau donne souvent des symptômes très ambigus. Ils peuvent être confondus, par exemple, avec un débitmètre endommagé, une batterie déchargée ou un système d'alimentation en carburant endommagé. Regardez simplement les signaux les plus fréquemment envoyés sous la forme de :

• une augmentation du nombre de tours au ralenti,
• augmentation de la consommation de carburant,
• problème de démarrage de l'appareil.

Vous reconnaissez que ces symptômes ne sont pas uniques à une partie particulière du véhicule. Ainsi, les dommages au capteur de température de l'eau sont une nuisance et peuvent être trompeurs, donc un diagnostic correct prend un certain temps.

Bien sûr, à un tel moment, vous pourriez penser qu'il serait bien de connecter un ordinateur de diagnostic à la voiture. Malheureusement, même à ce stade, vous pouvez voir des codes d'erreur qui signifient, par exemple :

• changements de signal inexpliqués,
• bref plus,
• rupture de fil,
• court-circuit du capteur
• la température minimale ne peut pas être atteinte.

Un thermostat endommagé a des conséquences similaires. Ensuite, il est encore difficile de déterminer si le petit capteur de température d'eau est à blâmer pour le mauvais fonctionnement du moteur. Cependant, dans certains cas, il est possible d'exclure complètement ou de confirmer ses dommages.

Comment vérifier une sonde de température moteur défectueuse ?

Cependant, parfois tout indique que ce capteur est défaillant dans le moteur. Tout d'abord, regardez bien autour de vous. Vérifiez les connexions, l'état de l'isolation, les fils, les plis éventuels, débranchez-le de la prise et recherchez des signes de corrosion. Il peut s'avérer que le capteur de température du moteur n'est pas du tout endommagé, mais a été rempli de liquide ou d'un autre facteur, et ses contacts doivent être nettoyés.

Si toutes les procédures ci-dessus n'apportent pas le résultat escompté, vous devez être prêt à remplacer l'élément entier. Comment faire?

Remplacement du capteur de température du liquide de refroidissement

Tout d'abord, vous aurez besoin d'un nouveau capteur. La bonne quantité de liquide de refroidissement sera également utile, car le remplacement de cet élément est toujours associé à une perte de liquide de refroidissement. Le capteur de température d'eau est mieux remplacé sur un moteur froid. Il n'y a aucun risque de brûlures dues aux composants de l'appareil ou au liquide qui s'en écoulera forcément.

Ensuite, retirez l'élément endommagé. Commencez par débrancher le cordon de la prise. Dévissez délicatement le capteur à l'aide de la clé prévue à cet effet. Vissez le nouvel élément au même endroit et remplissez ensuite le moteur avec la quantité appropriée de liquide neuf. N'oubliez pas de bien ventiler.

Tout ce dont vous avez besoin, c'est de quelques clés, d'un nouveau fluide et d'un peu de bon sens. Grâce aux conseils ci-dessus, vous pourrez certainement remplacer le capteur. Bonne chance!