Capteur de cliquetis VAZ 2112

Le capteur de cliquetis (ci-après DD) de la gamme de modèles VAZ 2110 - 2115 est conçu pour mesurer la valeur du coefficient de cliquetis pendant le fonctionnement du moteur.

Où se trouve DD : sur le goujon du carter-cylindres, sur la face avant. Pour ouvrir l'accès en prévention (remplacement), vous devez au préalable démonter la protection métallique.

La dynamique de l'accélération du véhicule, la consommation de carburant et la stabilité du régime de ralenti dépendent de la facilité d'entretien du DD.

Capteur de cognement sur le VAZ 2112: emplacement, ce qui est responsable, prix, articles

Nom / numéro de catalogue	Prix ​​en roubles
DD "Commerce automobile" 170255	От 270
"Omégas" 171098	От 270
L'AUBE 104816	От 270
Auto-électricien 160010	От 300
GÉOTECHNOLOGIE 119378	От 300
Original "Kalouga" 26650	От 300
Valex 116283 (8 soupapes)	От 250
Fenox (VAZ 2112 16 soupapes) 538865	От 250

Causes courantes de détonation

• Carburants mixtes à faible indice d'octane ;
• Les spécificités de la conception du moteur, le volume de la chambre de combustion, le nombre de cylindres ;
• Conditions de fonctionnement atypiques des moyens techniques ;
• Mélange de carburant pauvre ou riche ;
• Réglage incorrect du calage de l'allumage ;
• Il y a une grande accumulation de suie sur les parois intérieures ;
• Niveau supérieur de transfert de chaleur.

Comment fonctionne DD

La fonctionnalité est basée sur le fonctionnement de l'élément piézoélectrique. Une plaque piézoélectrique est installée à l'intérieur du boîtier DD. Lors de la détonation, une tension se crée sur la plaque. La quantité de tension est faible, mais suffisante pour créer des oscillations.

Plus la fréquence est élevée, plus la tension est élevée. Lorsque les fluctuations dépassent la plage maximale, l'unité de commande électronique corrige automatiquement l'angle du système d'allumage dans le sens de sa diminution. L'allumage fonctionne à l'avance.

Lorsque les mouvements oscillatoires disparaissent, l'angle d'allumage revient à sa position d'origine. Par conséquent, l'efficacité maximale de l'unité de puissance est atteinte dans des conditions de fonctionnement spécifiques.

Si le disque dur tombe en panne, le tableau de bord affichera une erreur "Check Engine".

Symptômes de dysfonctionnement du DD

• L'unité de commande électronique du moteur (ECU) sur le tableau de bord signale les erreurs : P2647, P9345, P1668, P2477.
• Au ralenti, le moteur est instable.
• En descente, le moteur ralentit, nécessitant une rétrogradation. Bien que la montée ne soit pas longue.
• La consommation de carburant a augmenté sans raison.
• Difficulté à démarrer le moteur "à chaud", "à froid" ;
• Arrêt déraisonnable du moteur.

Comment vérifier le capteur de cliquetis, remplacez-le vous-même par un VAZ 2112

Un message sur la présence d'une erreur système sur la carte ne garantit pas un dysfonctionnement à 100% du DD. Il suffit parfois de se cantonner à la maintenance préventive, à la purge, et les performances des équipements sont restaurées.

En pratique, peu de propriétaires le connaissent et l'utilisent. Le plus souvent, il est remplacé par un neuf. Ce n'est pas toujours économiquement faisable.

L'inclusion soudaine de DD se produit après avoir lavé la voiture, traversé des flaques d'eau, par temps de pluie. L'eau pénètre à l'intérieur du contrôleur, les contacts se ferment, une surtension se produit dans le circuit. L'ECU considère qu'il s'agit d'une erreur système, donnant un signal sous la forme de P2647, P9345, P1668, P2477.

Pour l'objectivité des données, effectuez un diagnostic complet à l'aide d'un équipement numérique. Dans les "conditions de garage", utilisez un appareil tel qu'un multimètre. Le capteur est disponible pour la plupart des automobilistes.

En l'absence d'appareil, il peut être acheté dans n'importe quel magasin de voitures, marché automobile, catalogues en ligne.

Diagnostic étape par étape

• Nous installons la voiture sur le canal de visualisation. Alternativement, nous utilisons un ascenseur hydraulique;
• Ouvrez le capot pour améliorer la visibilité ;
• De sous le fond, nous dévissons six vis - fixant la protection métallique. Nous le retirons du siège;
• DD est pré-installé sous le boîtier du collecteur d'échappement. Soulevez doucement le bloc avec des câbles, coupez le contact ;
• Nous apportons les conclusions du multimètre aux interrupteurs de fin de course;
• Nous mesurons la résistance réelle, comparons les résultats avec les normes spécifiées dans le manuel d'instructions;
• Sur la base des données obtenues, nous prenons une décision sur l'opportunité d'une utilisation ultérieure de l'équipement.

Guide de remplacement d'un capteur de cliquetis sur un VAZ 2112

Matériel requis, outils :

• Clé à fourche à "14" ;
• collier, collier d'allongement;
• Nouveau DD ;
• Éclairage supplémentaire au besoin.

Régulation:

• Nous installons la voiture sur le canal de visualisation;
• Débranchez les bornes d'alimentation de la batterie ;
• Nous dévissons et retirons la protection métallique du carter d'huile;
• Nous déconnectons le bloc avec des fils en soulevant soigneusement les bornes avec un tournevis plat;
• Nous dévissons l'écrou avec une clé - la serrure, retirons le DD du siège;
• Nous remplaçons l'équipement par un neuf;
• Nous mettons le bloc avec des fils;
• Nous fixons la protection métallique.
• Nous assemblons la structure dans l'ordre inverse. Remplacement terminé.

La durée de vie moyenne d'un DD est illimitée, mais en pratique elle ne dépasse pas 4-5 ans. La durée de la ressource dépend des conditions d'utilisation, des caractéristiques climatiques de la région, de la fréquence d'exploitation.