Capteur de cliquetis Accord 7
Teneur
Le capteur de cliquetis du moteur est l'un des capteurs du système de gestion du moteur. Malgré la relative fiabilité du capteur de cliquetis de la Honda Accord 7, il tombe parfois en panne. Considérez l'appareil et les raisons de l'inopérabilité du capteur, les conséquences possibles, les méthodes de contrôle et la séquence de remplacement du capteur.
Capteur de cognement Accord 7
Les voitures Accord de septième génération utilisent un capteur de cognement de type résonnant. Contrairement à un capteur à large bande qui transmet tout le spectre des vibrations du moteur à l'unité de commande, les capteurs résonnants ne répondent qu'aux régimes moteur qui se situent dans la plage de vitesse du vilebrequin. Cela a des avantages et des inconvénients.
Un point positif est que l'unité de commande du moteur ne doit pas «tendre» aux fausses alarmes, par exemple, pour le sifflement à haute fréquence de la courroie de l'alternateur et d'autres vibrations parasites. De plus, les capteurs résonnants ont une amplitude plus élevée du signal électrique, ce qui signifie une plus grande immunité au bruit.
Moment négatif - le capteur a une faible sensibilité à bas régime et, inversement, à haut régime. Cela peut entraîner la perte d'informations importantes.
L'apparence du capteur de cliquetis Accord 7 est illustrée sur la figure :
L'apparition du capteur de cliquetis
Au moment de la détonation du moteur, les vibrations sont transmises à une plaque vibrante qui, en résonnant, amplifie à plusieurs reprises les vibrations mécaniques. L'élément piézoélectrique convertit les vibrations mécaniques en vibrations électriques qui suivent l'unité de commande du moteur.
Conception du capteur
Objectif du capteur de cliquetis
L'objectif principal du capteur de cliquetis du moteur est de corriger l'angle d'allumage du moteur lorsqu'un effet de cliquetis du moteur est présent. Le cliquetis du moteur est généralement associé à un démarrage précoce. Le démarrage précoce du moteur est possible lorsque :
- faire le plein avec du carburant de mauvaise qualité (par exemple, avec un indice d'octane inférieur);
- usure du mécanisme de distribution de gaz ;
- réglage incorrect de l'angle d'allumage lors des travaux de prévention et de réparation.
Lorsqu'un signal de capteur de cliquetis est détecté, l'unité de commande du moteur corrige l'alimentation en carburant, réduit le calage de l'allumage, c'est-à-dire retarde l'allumage, empêchant l'effet de détonation. Si le capteur ne fonctionne pas correctement, l'effet de détonation ne peut être évité. Cela peut entraîner de graves conséquences, à savoir :
- une augmentation significative de la charge sur les composants et les mécanismes du moteur;
- dysfonctionnement du système de distribution de gaz ;
- des problèmes plus graves à la nécessité d'une révision du moteur.
Une défaillance du capteur de cliquetis est possible pour les raisons suivantes :
- porter
- dommages mécaniques lors de travaux de réparation ou en cas d'accident de la circulation.
Méthodes de surveillance d'un dysfonctionnement du capteur de cliquetis
Le principal symptôme d'un mauvais capteur de cliquetis est la présence d'un effet de cliquetis du moteur, qui se fait sentir lorsque la pédale d'accélérateur est enfoncée fortement sous charge, comme lors de la conduite en descente ou de l'accélération. Dans ce cas, assurez-vous de vérifier les performances du capteur.
La méthode la plus fiable pour déterminer un dysfonctionnement du capteur de cliquetis du moteur Accord 7 consiste à effectuer des diagnostics informatiques. Le code d'erreur P0325 correspond à une erreur du capteur de cliquetis. Vous pouvez également utiliser la méthode de contrôle paramétrique. Pour ce faire, le capteur doit être retiré. Il est également nécessaire d'utiliser un voltmètre AC très sensible (vous pouvez utiliser un multimètre en dernier recours, en réglant le commutateur sur la limite inférieure pour mesurer la tension AC) ou un oscilloscope pour vérifier le niveau du signal entre le boîtier et la sortie du capteur en faire de petites bosses sur l'appareil.
L'amplitude des signaux doit être d'au moins 0,5 volt. Si le capteur est OK, vous devez vérifier le câblage entre celui-ci et l'unité de commande du moteur.
Il est impossible de vérifier le capteur avec une simple tonalité avec un multimètre.
Remplacement du capteur de cliquetis par Accord 7
Le capteur de cliquetis est situé à un endroit peu pratique pour le remplacement : sous le collecteur d'admission, à gauche du démarreur. Vous pouvez voir son emplacement plus en détail sur le dessin de mise en page.
Dans cette figure, le capteur est représenté en position 15.
Avant de démonter le capteur de cliquetis, il est nécessaire de traiter le site d'installation du capteur avec de la tôle ou une autre composition spéciale pour éliminer le coke, car pendant le fonctionnement, il était dans un état huileux à des températures élevées.
Un nouveau capteur de cliquetis est peu coûteux. Par exemple, un capteur original de fabrication japonaise sous l'article 30530-PNA-003 coûte environ 1500 XNUMX roubles.
Après avoir installé un nouveau capteur, vous devez réinitialiser les erreurs du moteur à l'aide d'un scanner de diagnostic.
