Capteur de pression de suralimentation (MAP) : rôle, performances et prix
Teneur
Un capteur MAP ou capteur de pression de suralimentation permet de mesurer la pression d'air d'admission grâce à ses résistances. Il est principalement utilisé sur les véhicules diesel équipés d'un turbocompresseur, mais se retrouve également sur certains véhicules essence. Le capteur transmet des signaux à l'unité de contrôle du moteur, qui l'utilise pour adapter l'injection de carburant.
Qu'est-ce qu'un capteur MAP ?
Le capteur de pression de suralimentation aussi appelé Capteur de carte, abréviation de Manifold Absolute Pressure. Son rôle est mesurer la pression de l'air d'admission dans le moteur. Il transmet ensuite cette information au calculateur pour régler l'injection de carburant.
Le capteur MAP est notamment utilisé sur les véhicules diesel qui ont turbocompresseur... Cela permet une meilleure alimentation en air du moteur, une meilleure combustion et donc plus de puissance au véhicule. Il fonctionne avec une turbine qui comprime l'air et fait ensuite monter la pression.
C'est là qu'intervient le capteur de pression de suralimentation, qui permet donc de connaître la pression d'air à l'admission du moteur. Ainsi, cela permet d'adapter l'injection en fonction de celle-ci.
Où se trouve le capteur MAP ?
Le capteur MAP est utilisé pour mesurer la pression d'air d'admission d'un véhicule. Ainsi, il est situé dans le moteur au niveau de l'admission d'air. tu le trouveras dans le tube collecteur d'admission ou à proximité immédiate de celui-ci, relié au collecteur par un tube flexible.
⚙️ Comment fonctionne le capteur de pression de suralimentation ?
Le rôle du capteur de pression de suralimentation, ou capteur MAP, est de détecter et de mesurer la pression d'air dans l'admission d'air de votre véhicule. Situé au niveau de l'entrée d'air dans le moteur, il fonctionne avec l'unité de contrôle du moteur.
Le capteur MAP est un capteur dit magnétorésistif. Il est en céramique et possède des résistances de mesure sensibles à la pression. Ensuite, ils produisent signaux électriques qui sont transférés sur l'ordinateur.
Cela permet à la calculatrice de adapter la quantité de carburant injecté pour optimiser le mélange air/carburant et la combustion du moteur, permettant au véhicule de se déplacer.
Quels sont les symptômes du capteur HS MAP ?
Le capteur de pression de suralimentation jouant un rôle dans le système d'injection de votre véhicule, un capteur MAP défectueux peut l'endommager. Un capteur MAP défectueux peut être reconnu par les symptômes suivants :
- Consommation de carburant excessive ;
- Chute de puissance du moteur ;
- Problèmes de démarrage ;
- Décrochages et ratés ;
- Le voyant moteur est allumé.
Cependant, ces symptômes ne sont pas forcément liés au capteur MAP et peuvent indiquer un problème ailleurs dans le circuit d'injection. Il est donc recommandé d'effectuer autodiagnostic vérifier le fonctionnement du capteur de pression de suralimentation.
💧 Comment nettoyer le capteur MAP ?
Le nettoyage du capteur MAP est parfois nécessaire lorsqu'une contamination excessive perturbe l'injection de votre véhicule. Ensuite, il doit être ouvert, démonté et nettoyé avec un produit spécial ou du white spirit. Attention toutefois à ne pas retirer le turbocompresseur du véhicule.
Matériel:
- Èsprit blanc
- Nettoyant freins
- Outils
Étape 1. Démontez le capteur MAP.
Vérifiez l'emplacement du capteur de pression de suralimentation dans votre carnet d'entretien ou dans le manuel d'entretien automobile (RTA) de votre véhicule. Il se trouve généralement dans ou à proximité du collecteur d'admission.
Après l'avoir trouvé, procédez à son démontage en retirant le connecteur et la connexion. Dévissez ensuite les vis de fixation du capteur MAP et retirez-le.
Étape 2 : nettoyer le capteur MAP
Une fois le capteur MAP démonté, vous pouvez le nettoyer. Pour cela, nous vous conseillons d'utiliser un produit spécial conçu pour le nettoyage des pièces électriques. Vous pouvez également utiliser du nettoyant frein et/ou du white spirit.
Étape 3. Assemblez le capteur MAP.
Terminez l'assemblage du capteur MAP dans l'ordre inverse du démontage. Repositionner le capteur de pression de suralimentation, rebrancher ses connecteurs et enfin remonter le capot moteur. Après le nettoyage, assurez-vous que votre moteur fonctionne correctement.
Comment vérifier le capteur MAP ?
Le test de fonctionnement du capteur de pression de suralimentation est effectué avec outil de diagnostic automatique... En le branchant sur le connecteur OBD de votre voiture, vous pouvez le tester avec codes d'erreur affiché s'il s'agit bien d'un problème de capteur MAP.
Ainsi, plusieurs codes indiquent un dysfonctionnement de ce capteur et de la pression de suralimentation, notamment : P0540, P0234 et P0235, ainsi que des codes d'erreur allant de P0236 à P0242.
Vous pouvez également essayer de vérifier votre capteur MAP avec multimètre vérifier la tension à son connecteur. En mode courant constant, vous devriez obtenir une lecture d'environ 5 V.
Combien coûte un capteur MAP ?
Le prix d'un capteur MAP varie considérablement d'un modèle à l'autre. Vous pouvez les trouver sur Internet à partir d'une quinzaine d'euros, mais souvent il faudra recalculer au moins 30 €... Cependant, le prix peut monter jusqu'à presque 200 €.
Vous savez maintenant à quoi sert le capteur MAP de votre voiture ! Comme son autre nom l'indique, le capteur de pression de suralimentation mesure donc la pression d'air d'admission et joue ainsi un rôle important dans la combustion de votre moteur. Par conséquent, il doit être nettoyé ou remplacé en cas de dysfonctionnement.
