Capteur de pression d'huile pour VAZ-2112
Réparation automobile

Capteur de pression d'huile pour VAZ-2112

Capteur de pression d'huile pour VAZ-2112

Si le voyant de pression d'huile sur le tableau de bord de votre voiture s'allume soudainement, une des raisons de ce phénomène peut être non seulement une faible pression d'huile, mais aussi la défaillance du capteur qui enregistre la pression d'huile interne, cet élément de lubrification du moteur. Comment le remplacer correctement, ainsi que comment diagnostiquer son dysfonctionnement, vous apprendrez ci-dessous dans notre article. Heureusement, le remplacement de cet appareil ne prend pas longtemps.

La vidéo décrit le processus de remplacement du capteur de pression d'huile sur la famille VAZ 2110-2112 :

Où se trouve le manomètre d'huile ?

Le capteur de pression d'huile est marqué d'une flèche et d'un cercle

Sur les moteurs VAZ-16 à 2112 soupapes, le capteur est situé sur le côté gauche du moteur, à l'extrémité du carter près des roulements d'arbre à cames.

Objectif du capteur

Le capteur de pression d'huile est conçu pour informer en temps opportun et avec précision le conducteur d'une faible pression de lubrification dans un moteur à combustion interne. Par conséquent, dès que la détection rapide d'un tel dysfonctionnement vous permettra d'éviter au plus vite des problèmes inutiles et même des pannes moteur majeures. Ce n'est un secret pour personne que faire tourner un moteur à sec peut causer de très graves dommages au moteur. Mais d'un autre côté, il ne faut pas paniquer immédiatement et tirer des conclusions hâtives, il suffit de vérifier d'abord le capteur.

Erreurs dans des conclusions hâtives

Lorsque le voyant de pression d'huile s'allume, de nombreux propriétaires de voitures sonnent l'alarme et commencent à résoudre ce problème de toutes les manières, sauf les plus importantes, mais celles-ci incluent :

  • Vidange d'huile et remplacement du filtre à carburant.
  • Les lavages
  • Effectuez un test de pression.

Mais après cela, le résultat ne se produit pas! Par conséquent, vérifiez toujours le capteur de pression d'huile en premier, car c'est la cause la plus courante et la plus courante.

Vérification du capteur

Il est nécessaire de vérifier les performances du capteur dans l'ordre suivant :

  1. On démonte le câble du capteur et on le supporte au "sol", c'est possible sur le carter du moteur.
  2. Vérifiez si le témoin sur le tableau de bord s'allume à nouveau.
  3. Si la lampe cesse de brûler, le câblage est bon et vous pouvez passer à l'étape suivante pour retirer le capteur défectueux.
  4. Et s'il continue à brûler, vous devez alors «faire sonner» les fils sur toute la scène, du capteur au tableau de bord, afin de détecter un dysfonctionnement ou un court-circuit dans le circuit.

Remplacement du capteur de pression d'huile

Pour le travail, nous n'avons besoin que de la clé du "21".

Nous effectuons le remplacement comme suit :

  1. Lorsqu'un capteur est détecté, nous nettoyons sa surface et autour de la saleté et des dépôts afin qu'une partie de la saleté ne pénètre pas dans le moteur.
  2. Ensuite, nous déconnectons l'alimentation électrique de celui-ci.Lors du démontage, nous inspectons les défauts et les dommages.
  3. En utilisant la clé sur "21", on dévisse le capteur du lieu de fixation, il suffit d'arracher l'écrou puis de le dévisser manuellement.
  4. Lors du démontage, assurez-vous que le joint torique en aluminium sort également de la douille.
  5. Installez le nouveau capteur dans l'ordre inverse. Capteur de pression d'huile pour VAZ-2112Attention à la qualité de la connexion.
  6. Veuillez noter que le joint torique doit être neuf une fois installé.
  7. Après le serrage, nous connectons le câble au capteur, après l'avoir inspecté pour détecter les dommages et les signes de corrosion, le cas échéant, nous le nettoyons.

De manière aussi simple, le travail de remplacement du capteur peut être considéré comme terminé.

résultats

Il arrive qu'après avoir remplacé un nouveau capteur, de l'huile commence à le traverser. Moins souvent, cela est dû à un mauvais ajustement, mais le plus souvent, cela est dû à un joint de mauvaise qualité ou à un capteur de mauvaise qualité. Par conséquent, après l'achat, conservez le ticket de caisse afin de pouvoir retourner le produit défectueux.

Ajouter un commentaire